邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
  ]7 a1 {9 b6 ]" {, h+ A研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。( ?# C$ c8 n& B
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
5 a5 W3 Q" [: B4 U3 ^傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
$ U, |' u- X& v7 x關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，1 s  w% ?0 M% T$ ~4 v1 |6 G8 [
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，, i& E6 Z1 d6 x0 X6 S, B6 I
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 R8 ]( Z$ G) E, X2 \8 F達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。% p' y4 T4 Y5 k9 e
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
& @1 p* j5 A: i/ B/ d6 h1 t定有寵物在主人車廂內熱死。
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% p. O% [" y% t車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
" Z# l" y+ o( v熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
; D! b$ e" ^' ~( ]4 ^構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
, f% ~7 b+ l( v0 D- O2 M' P) d: M停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
- D; {1 q  W3 e3 }5 O5 Y出邊落大雨咩......., y3 p6 P; [% |* [0 r

/ S7 r5 w% M" {" ^( |0 b) \駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............$ j# I7 v' e* H! h
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
2 V# C0 o; G( E1 }0 |8 L4 t( e出邊落大雨咩.......
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: t, |6 @. T1 y. O' X; Q駛鬼留係入便等咩！5 [3 \; I1 F. [# |& K  h) u
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添