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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
4 j: D: t9 m: G W研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。+ H" J" q! g# k# i/ |3 H6 }; W2 j/ e3 _2 Z
& O: Q; P1 Q/ @" E5 e; k
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣, p6 |- R. a& L" p; ~5 X' N) \
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果4 s2 x& c" M: k% V' W
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,, g# l: D/ d; r" I9 d; q" Q
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
9 I9 S4 V1 V8 a4 ?) l/ ]0 {相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 z. ~+ T% L! P/ V8 n達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。, {( s( u b6 |) \& Q
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" b: |1 `6 y" q# J
定有寵物在主人車廂內熱死。
g- Q g5 k8 b: F3 {
+ i+ ~* P: ~8 H: B車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
3 h7 {3 K' K, U4 L6 D) T熄匙等同謀殺。
8 ~1 U( Z+ C! `1 o
( Q: h% I; J/ W邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
& g; p% I- s: h8 J構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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