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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
9 ]8 C# V0 v. R研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。* d) q4 H/ A* h. k

8 h% s& ^" h' K" Y) b9 B  K7 @1 V  e邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
/ z- v' n* b, N0 Q- b傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
0 D: E8 G2 v9 b關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
" j6 I3 c( o. [科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,6 \: ~( h5 \5 r0 D3 I6 j( t( Q
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
" {" i# |: |8 O5 i& a達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。9 ^9 Q3 y3 b5 [1 N1 Q# s5 Z9 w
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一9 U5 ]: |9 l5 J8 k# |2 _: J
定有寵物在主人車廂內熱死。 : L( ?' d* M) Q  z. Q% @  X& y
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車4 d+ |7 {# X& t! a/ I
熄匙等同謀殺。
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8 u% Q% k# S, V2 n' g; o邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
: q" `% n1 O! z9 T" ?, m& F構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............4 \4 H& s6 i- U4 Q$ W* _( z7 Z& S
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?........ S- o" T! |% d; s! {6 `
出邊落大雨咩.......; u: k( {# S1 D8 d. d1 |

2 T/ ]+ c, B' e駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
/ `9 H# l( q; L- C: i停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
/ D& T" U- X  t0 h& y" }& }- \$ [出邊落大雨咩.......: v8 E  q& p4 G# P3 `
$ p! f% |) u2 J! [8 p
駛鬼留係入便等咩!
* A+ t3 z; t3 V" kchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
5 }9 W4 j! v0 s
0 B$ ~+ X4 j# H( y% N. L! x咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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