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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》* @$ w T" {. y8 b
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。% L! m1 K8 d, B$ i
( G7 C3 T7 S( X% T" d3 d& s7 S/ B0 k邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣0 c% H) G: N6 i
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
& V) f' o) @/ z; Q% Y4 Z) L關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同," c3 _# b8 Q; x9 r5 o$ }& S" w9 Q) U
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,: @" f; @- S' w
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
- h& O2 H* E; x7 ?: O% ^( I" J達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
3 C: b- N7 W. \- R: Z3 d I當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一4 ]7 t2 H9 S% N' P" o( O
定有寵物在主人車廂內熱死。
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$ J, {2 u) }3 M" s; D, u& E車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車. E) M8 v3 s7 Z7 Q
熄匙等同謀殺。# m" \7 l$ E; c
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,& d3 k- \) Y$ B6 I
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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