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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
8 R7 j8 e5 F4 `1 l8 @# s% m研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。' }0 {6 Z" ]$ k4 B) W3 B
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣3 k& z% W6 {5 Y! v2 c. D7 U9 _
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果! I+ g1 o/ b/ @  f4 {
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
* y& u/ T1 Z& N. S6 N6 P1 I科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,9 G; f# F$ n6 q: [
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
* y$ r  i6 Z) Z! A達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。0 t$ A5 Y) @7 o$ ^* x4 l7 I
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
( i# z2 P# N& G  N( M: y( p" ^定有寵物在主人車廂內熱死。 & G1 M7 M) J$ A0 {2 I4 Q! p
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
( k% z  W* Z9 l9 M& B5 y熄匙等同謀殺。3 ?3 M5 ~1 p2 m& w6 m
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,7 c: X  n6 ]9 }, y1 i* B
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
3 w4 g; o. |- [! K; u停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
/ o: _. j8 s# M& V出邊落大雨咩.......7 Q8 ?" M7 u. g; R9 D( n

; O- _$ Z+ E* M' k0 y& v, D1 W駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
/ M- f7 r. I1 Y+ o% ]  p$ H* D停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......$ `* ^* o" o) W2 f- D
出邊落大雨咩.......
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6 y/ q  r2 W4 o% c* x* V, a駛鬼留係入便等咩!. N! q3 N* i" Q% m6 b* D/ m  L% y
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
8 e! y# f: f# @/ i2 J2 S  _) F! }. x4 Z2 W: O' ~
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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