邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
1 w  h; H! r: r研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。# l/ k2 B/ r: h) P% h' [# f0 D

+ N, x( E1 P! M4 t: l  N3 }邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣. o% s# d6 e7 w2 \
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
: M7 G( t% w9 I$ z關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ W9 K. f8 F' w2 q: N0 Q科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
+ N7 g: C0 d8 @+ a3 n相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
  Q0 m7 X9 j6 \/ X+ m1 `達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。) M1 M2 I+ [0 Y! P( `
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- |  [" {! I$ _/ b1 V- A定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車4 Q" t7 @# v6 r; O5 ^  p
熄匙等同謀殺。, X% j7 V( _1 J* C

7 Z2 _% h& O1 v* i9 d# B/ ?' w邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，1 Z  ^3 w6 V# |9 ~2 k! S
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............( @8 G. `/ N0 n2 }: _" H
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......2 T/ F3 X! G" e( E) p, s+ m( ~
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............1 w4 B2 R/ c- T& X; ~# \
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......1 n% H, r. l% L- N& N
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！3 y2 J- }5 @8 Y$ y; Z( }) h) W
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

0 V8 J6 Z& l# S  ?1 d2 t4 M0 ^+ S5 o+ k
, Q! ], ~$ R9 o; |' p咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添