邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》, c& B% y! t- _+ `- G& a
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。2 N& l- O+ s: N+ G8 r
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 @" t! c4 L/ o8 c; D傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果( }( H- g) d9 n0 W7 A- e( C' i* `
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，- E4 }2 A% }+ b6 s
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，) m/ ?" R% s1 p- p2 S0 p
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ a9 L1 R7 L& ]8 w) K6 h達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。8 c7 g: Z( h* O; x5 Y
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ d8 h) J& B2 S) H. M定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
4 Q& s/ Q' M0 x7 _( G- @熄匙等同謀殺。
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( ]: i7 n+ Q! c' P& d2 n  v邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，, S7 n: a& [5 T! |0 U: ]+ ]( |& y
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............; ]4 i) T9 w0 N' r3 k
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." k, X; M' }' n3 ^
出邊落大雨咩.......+ E1 X7 i# U6 \( r. S3 K- R" E

1 G2 B! c# l) R! h1 z7 I駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
; B; [+ s( F' r  ]4 f停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
+ ]+ j8 ]7 M* I1 V$ X) L( B出邊落大雨咩.......
& B% ]4 t8 N& h* m# i3 z3 f: w5 [- F6 {5 Z( a% F
駛鬼留係入便等咩！* e! U1 a( i* p- w
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

1 y; x& t5 C1 r4 }; N" U( h

' ~) @" R1 I# }$ [& h: ]咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添