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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
6 E. i& S6 `6 u% ~研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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& _9 F/ b7 K0 Q6 z, H/ d) i# U邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
& v z3 L# U' r n' q) E傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
* X- p( n2 ?3 p關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,$ j8 [, Q5 S% Q9 |% |- ~1 O$ R
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃, N% m, K7 f# z6 B: \( Z( d
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
& @# B$ L, M0 \$ u( B# j達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。" c) y9 a6 l& z+ {) e! m" Z! Z
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
P9 E U# X4 X4 Z6 }定有寵物在主人車廂內熱死。 ( C& _' l z$ Q' ?0 M
- r- w: z1 ~3 f" a# U7 R車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
1 @3 y9 t$ v: q1 t( `+ ?1 D$ y熄匙等同謀殺。3 a) z" B i2 T7 V- e: o9 |
: I, Q* @6 d6 P5 {邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,+ p* F0 n6 f5 i" y
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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