wxj醉虎

新建的極地科考破冰船，將具備在包括南北極的全球各大洋區進行大範圍水深內的海洋、大氣和海底等綜合要素的觀測與探測能力。科考破冰船將裝備纜控深潛器、無人遙控深潛器和水下探測系統等先進的海洋科考設備。同時，破冰能力大大增強。“雪龍”船是靠船頭的冰刀，以及堅固的船頭，把冰壓碎。這種方式遇到厚的冰脊時，就會遭遇困難，有時甚至會騎到冰上下不來。新船會采用多種破冰技術——船頭、船尾都可破冰，機動能力大為提高。在冰區的掉頭將十分快速。

wxj醉虎

相似的，4500噸級的遠洋科學考察船“向陽紅09”屬於功勛海洋調查船，完成重大海洋調查任務數十次。尤其是從2009年開始，“向陽紅09”船經過改造後，作為“蛟龍”號載人潛水器的母船，完成了“蛟龍”號3000米、5000米和7000米的海試任務。這條1978年由上海滬江造船廠生產的科考船，設計壽命為30年左右，當年建造時算是性能優異的明星科考船，但現在已是超齡服役。

wxj醉虎

讓人期待的是，“蛟龍”號新母船的研制計劃已經展開。由於科考船不同於壹般的船舶，對設備的要求比較高，同時還要配合載人潛水器試驗和應用，新船的設計和建造周期相對會長壹些。

wxj醉虎

國家遠洋調查船隊將不斷擴大

前不久，3艘分別隸屬於國家海洋局東海分局、中國水產科學研究院南海水產研究所和國家文物局的近海調查船“向陽紅28”號、“南鋒”號、“中國考古01”號，以及中科院海洋研究所所轄的遠洋調查船“科學”號，正式加入國家海洋調查船隊。船隊規模已由成立之初的19艘增至40艘左右。2014年，船隊成員船共為40多家部門和單位提供海洋調查服務，完成200余項任務，在航天數4062天，比2013年增長16%。

wxj醉虎

成立於3年前的國家海洋調查船隊，是我國多個涉海部門共同打造的首個全國共享的海洋調查基礎平臺，幾乎涵蓋了國內調查水平最先進的船舶。其中包括來自國家海洋局的“向陽紅”系列船、“大洋壹號”、“雪龍”號等，來自中國科學院的“實驗3”“科學”等，以及來自教育部的“育鯤”“東方紅2”“海洋2號”等，也有來自地方海洋研究所和企業的船舶。船隊主要承擔國家海洋基礎性、綜合性和專項調查等任務，以及國家重大研究項目、國際重大海洋科學合作項目和政府間海洋合作項目涉及的調查任務。

wxj醉虎

據了解，“十三五”期間，國家海洋局還將根據建設海洋強國和“壹帶壹路”戰略的需要，進壹步規劃海洋調查船的建造，大力提升大洋調查基礎能力。“從國家兩大戰略來看，我們所需的調查船還需要增加。美國有71艘科考船，與其相比，我們還有很大的差距。”陳連增說。