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2#
發表於 2005-10-19 12:27 PM
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唔知我既資料幫唔幫到妳...
9 P7 t( _+ i6 P$ C/ U我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
. {6 l3 s3 d& _$ n: u2 ? _8 o5 j) v, f* f: y4 K
咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
- a' P* |/ O }- t" P7 x2 v; r有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
5 S# q( ]4 }9 V$ @1 V不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,( j3 H% \* O' f( _% Q: J
o個個post就o個個post....4 i7 r8 z/ u! N
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同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
) g" K2 i$ i; y4 w當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
0 q, v0 F. Z( k- q2 X因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.( S$ V2 C: I& a7 p( x
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,0 U" y( t, K$ l# k6 z. ] m- q6 ]
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
% L4 @/ u8 K! N2 Y而去睇你其他factor....
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
- d j4 Q, V s& s: u唔好lost任何一個見工機會....' r; N) C0 J& r0 P7 P
, I1 F' g* A( j8 U. c0 i5 W[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ] |
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