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2#
發表於 2005-10-19 12:27 PM
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唔知我既資料幫唔幫到妳...
& ?8 K, C* T# A0 {% ^我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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/ W/ g* F# ]5 t, m i咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,* S4 I! }. d/ j5 D, x) ^" |4 N2 x
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....9 B: S6 ]+ p; `$ H A
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,3 t0 f" Z. P: \) h1 ?+ C, j/ Q4 }, y* |
o個個post就o個個post....# z0 J0 I1 O. J" O, N- {2 t
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同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
) l! e Q" W5 }) }當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,$ Y2 t5 ]9 t4 F; c) S+ v' G) e
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
( p, ?+ a; n$ h4 i' G1 w. O9 t# k+ R大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,. l; Q0 A+ O: W; \- p
而去睇你其他factor....
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) D; Y0 y7 w3 i* {8 e( [6 {! Q9 p兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
! i* M6 o9 e( |* K0 B唔好lost任何一個見工機會....: _3 ?3 l& @0 r$ H0 m! h
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[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ] |
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