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標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳) [打印本頁]

作者: tomy lee 時間: 2007-2-2 09:19 PM 標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，" U+ q2 `$ y& {. Z8 |0 S) y- ~; ^6 t
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
的按鍵都按下，
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考! }: G. V5 D$ F( P* T+ k
嘍。& s" k) L! C6 S2 A$ v$ a

有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與" y) o, W" F; U% P+ ]2 Z2 r
否。
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」

可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們8 E0 ]- z* B! G7 k) s
8 o* Z1 Z+ l) o* b
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。0 H( A) j6 }' o5 B5 t# H4 B# V
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。, d4 a1 Q d( @; n" _- y+ x# s L
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而) u" z+ N2 @. z$ Q4 @2 C
死﹔
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....7 |1 R0 v2 g% e& W
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...+ q; |: [. B! Y0 v
而第四點是最重要的..........
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨9 J( I- d' h R6 s: ?$ Z
頭來承受壓力來的大。

作者: iamkaka 時間: 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...7 Z+ o; b. N" ^, h; [4 g4 z
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

作者: hippo722 時間: 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........; W: w8 S5 n+ }& k1 [4 L0 l3 l
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% f- l% s: i8 d- g8 z
頭來承受壓力來的大。. i V& ]5 O6 y8 D, W) `

其他唔知，不過第四點是事實，! g0 p: z# e* _* } p' k+ P& }
你有騎單車就知，: h7 o* h$ h+ Y! ^5 m8 q. ~4 F, `
可膝蓋彎曲加強避震。

作者: playbr2 時間: 2007-2-3 02:15 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
A/ m0 ~6 N0 b8 P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

! a& o1 ~0 z/ E S# P7 C

X 100%

作者: hei3001 時間: 2007-2-3 07:43 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 [ p9 Q3 u" d+ v0 t; l唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ ]+ Q3 j( R0 A
利害阿你,咁熟悉，勁呀

作者: jimjim12 時間: 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

作者: loklok117 時間: 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm
但如果真係墜lift果時7 C' e! {/ V! d: Q( ]# K3 |8 k
重有無咁鎮定

重有冇咁多時間去比你作出反應

作者: lizard 時間: 2007-2-4 12:32 AM

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, s9 Z1 f6 W! v  V! J7 Z2 i; E
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而1 d5 c! y3 {; k- d; T
死﹔
/ j  a3 ~) t0 Y9 [* x9 S, a8 @% U
又係小學生幻想文章；4 x* {8 b; F+ h9 [# `3 L# ?4 J, F3 y
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。; @& O' P( ^( I2 |: |/ m
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。1 g: t1 j5 [& v1 l8 Z- v1 s- I
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) }# H4 g7 K9 U* m2 k3 B1 Q
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。9 q) U4 o" W4 U0 B  N5 O
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。

[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

作者: 你話呢 時間: 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

作者: loklok117 時間: 2007-2-7 10:54 PM

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:) D/ W/ a7 m+ p# A5 F
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& _3 z! w) O0 d/ R...

好野woo

作者: eddiemonkey1234 時間: 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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