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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 2 u9 S* B3 ~3 O
5 e; z3 W! g$ i
[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,) u) N% g9 d0 G- i! I, r5 N
政府應該要有更完善既監管,/ a  c5 Y: C: v, P% ]4 H2 ]
例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!) W$ @( |2 p# E% B1 ]8 r
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
0 P) {, @5 E! ^- x0 t" a
  ^& A, V3 q2 |

$ Y7 b8 r6 Z: b. b! z個司機又係幻想自己渣緊跑車
0 t# M" X0 J" ?/ L$ ]% f* m* J
9 j. Z- n) f* i返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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$ X$ s" ?- [. m
* L! ]5 D) I6 H  W6 M. w+ O; s0 n個司機又係幻想自己渣緊跑車
! o- s, H0 s( l% j$ Y3 v! O9 k
+ t9 ^; S/ D# \0 B- |7 E返屋企打機啦 9 a" _: l( @& [- }: V
電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉
" Q& o! l% Z/ k加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
/ w* s& {1 t' t5 ^) h有乘客講話當時車速並唔係太快
9 H7 m" L5 T2 h0 L% B3 ?講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道7 t& E0 b4 e; q; p
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~: C8 U# W* s) b

: i' F- k& Z5 E4 i- v5 Z" z1 e但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住
2 z( W2 `" q+ X% G* }4 W- {5 }/ }
/ V% q0 o& \$ q一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 3 o/ K9 s0 d( E" Z
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十分惋惜,已經唔係第一次,
) l, W8 o, C% ?! Z) ?8 X( P政府應該要有更完善既監管,
9 s; q1 V& H, \; O0 e  B& n9 u例如好似小巴咁有速度顯示器
1 w: [6 C% M* |9 rsssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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5 @* R0 v, h8 M) H4 m$ A
+ J; i' G' Z8 `# Z; x# T人心理質素差, 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感,守法意識又薄弱, 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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% _, B7 I/ i* ~4 i) ?
裝乜春都無用
....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
* }+ }! L+ Z5 x! V# x9 [  L
7 Z* Y6 m3 e5 n2 u) p5 h( p- ?9 E4 @GJVzLVz5d7w
. }1 E8 [, R+ z. m) L$ a電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
  q" o9 }6 e1 a) \# O) ^* u

; E* s  B3 O2 k5 D' i1 Z好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙 # l  {- u1 S* e0 R: a0 d5 K
' a) T3 O6 T) s. ]8 d
[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉0 l% C# W. ]& ?% C# U" L1 M6 I* l0 y9 i; r
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
' x: m% W( Y9 ]9 V+ H  G有乘客講話當時車速並唔係太快
, @$ u7 T" }. Y2 y講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道" L- M) A" i1 g& R
係...要承認一定係佢欠缺 ...
1 W4 v2 g4 @. n! p  S0 U% m自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
# v8 `/ `% b; p& f
2 r: [% W4 D0 @. e' L7 w9 u
你咁講又有道理喎....
& c0 {) t# K2 T6 m巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
' M0 i' M9 z: chttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10
/ H/ e; }! S0 a* l' u! P( Z6 _
* \% X. B6 X7 M' y. p【明報專訊】[url=]將軍澳0 P9 o7 \8 F; E  @) x+ O( w0 l
[/url]2死34傷巴士翻側意外,負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴% X+ R. x- s1 Y3 Z+ H
[/url]機件測試,發現巴士機件正常,警方亦取得巴士「黑盒」資料,發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里,超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證,警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理,其中一人情况危殆。 明報記者. Y! O5 a, P3 L: R0 D3 d" f- Q
警方消息稱,東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀(俗稱黑盒),並獲相關公司提供技術支援,取得意外前巴士車速資料,發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里,但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速,而初步測試後亦發現巴士機件正常。7 y3 q5 G; v6 o5 E! d% E( p
消息稱,由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證,其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等,都是警方關注的問題,警方需向多方面徵詢意見。另一方面,交通部仍會繼續做不同測試,包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士,放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試,以確定出事時的車速,不排除會到意外現場實地進行。
' c$ O# O9 G3 e  D% h8 K. C2 E12傷者仍留醫 1命危& M/ ]( G( \, o
意外中仍有12人留醫,當中在[url=]威爾斯親王醫院# o+ D% j) X# V! m1 @5 Q
[/url]的女傷者黃幸怡(19歲)情况仍然危殆,其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理,目前只完成輕傷乘客錄取口供部分,預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
* O& J; Z& D' e3 Y' _, `因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查,明年4月返署報到。據了解,警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示,有關意外仍由警方調查,肇事巴士車長仍被停職,他申請工傷事宜公司亦跟進中。- C  s0 x# H- n/ t+ j. h' h
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高
; c$ l  i2 P  S. n3 @8 X9 j2 X0 N+ t' y曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出,若巴士以逾時速50公里入彎,翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米(數值愈細愈代表彎愈急),以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算,巴士重心在車身1.5米高的位置,以載客50人計算,若乘客平均分佈在上下兩層,巴士行駛時速逾50公里有可能翻側,若當時上層人數多一些,重心變高,就更容易出事。
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希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
; Y* t: o' G8 T3 Y巴士公司檢討營運制度,加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速,如果唔係,又多一件。




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