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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

( d u! c5 C8 \5 l" R1 O6 r
/ Y O. y, _6 u( j
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，( i4 K* o! V+ g5 c5 @; X- Z: Y

點解唔探討下巴士超速成因？4 B2 Q9 }- C3 X+ P3 f$ Q$ ]
巴士司機為何要超速？' x @; l) ~. Y2 q
係咪因為想趕收工（尾班車）？
抑或想快D埋站休息？
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速( {( c' q( ]8 L. R+ W3 G
係差左幾多4 O$ a' f8 V. R5 j% J
車速限制有d位比走盞架8 M( l) z7 a, a+ {( v7 S
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速
4 w1 u/ \. O$ s) l0 t係差左幾多
' I7 Q: X; y+ x6 z% y車速限制有d位比走盞架
0 A- L* y8 a# y. ]- ], u: Q/ L超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
/ j$ s2 b6 @+ q" R: B+ }mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....9 Z5 J$ J0 a- x" F1 |
( @' ]! r4 {6 ^; y$ Q0 j3 g
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction
& R& `, O: U1 U. R3 z# o. igarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ [- Q! f! k7 o4 d
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ ~( G D; D' U
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.7 N y! W( Z2 [. ]% l
% c' Y: H, V+ P
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam

我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& U( ^5 Y: W0 \5 ?0 {5 h3 b
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?% C# M5 v$ E5 R

節錄:. F( C0 e$ N8 P7 m `
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。

　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
! _4 n. X' t* c R6 n0 W
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' Y- X2 y; Y5 D% Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 * y$ a D# j; t- {

7# 12d3

其實我較同情香港揸巴士的車長...7 }$ U: \# a! J
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，5 N% c& B0 [/ K
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！

大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？( Y0 C4 Y, J5 p: _. t
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
/ p$ `- R% I+ O$ o
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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