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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!0 i7 s! t2 U4 E
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
. F! }; h1 T" p. E全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
  p. R2 K1 Y6 B講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!! ~; [& ^2 Q: F, o
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!2 ~& R2 H1 M# a. q2 H
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
$ f' f! X- k8 q9 q他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
* q7 D: @$ B5 J$ Y2 t. p& h6 ^$ @! F .... O' Z6 w- I# b7 t" d
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
( z" G* K+ @$ U" i/ E: q

6 ~3 h- @5 g" x7 U3 K不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
2 \; |% z5 m" D5 Q
" |/ r+ M( J8 q$ a/ U我相信你對事實有些誤解，8 q; }% h$ s4 m. ], C' I" u
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，/ t* _$ L% [; X( y9 s* {2 m
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
: g- ^" e! q' Z' X' k: w; }: i  u$ Q& m9 d( l
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
- F5 e0 Z" e% G: B% _; s9 G而且政府絕對高估高鐵乘客量，: A& z- l; d- h" x0 H
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
5 X+ X) G: Q- s貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
8 H' l& h  [) j; L" _2 c6 W' r9 Q% Y# }  E
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？! z0 {7 P0 h& w3 }( v7 h
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
. \: V: G1 C* j9 z/ a4 Q香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
* u$ f, {/ I& v6 z1 X很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
- M" T! h; y- A1 L7 T5 m$ Z最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
7 l2 ~) S; v) y$ C8 Y
4 `4 j% k2 d1 y) O% ^  g. W6 T7 \高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，' u, \3 z: R  e+ E# U
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
) ~- f* p4 @0 ]8 L4 l  t9 e再加上到現在為 ...
: e5 y/ ^; B" U: y- Finfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: S# N$ ?  ~& D0 g2 E7 o1 u

# Y  d, t8 `( b1 {% n5 ^, ^對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
! U$ ?$ m  n: g& {) d最後賺大錢既都係發展商,8 p$ z/ D! p  Q2 Q+ g
其實唔只你講果d反高鐵理由
8 }+ x+ |: `4 Y  s: y仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
+ j" I3 A) Q( B: n+ e而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用& |5 [$ y/ ?* p- ~$ e+ G
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
1 O4 i" \: s3 X) x+ L都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼9 M9 v& I" a% [" }# `
次次都係用納稅人d錢黎玩,
9 A* v- d! S1 D0 v4 {, c" p人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
" I* o7 o2 Q1 {8 Q) U; c2 X) y最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,! \+ _# ^6 M0 S( g
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，" y5 u& F  F) m4 q5 z. H9 h* ]! j
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 d# a9 U' J6 D9 r! E
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！  L, U% E  N* `1 D% f! ?: w

. \5 n3 t* U5 o4 w& a& E8 o高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，0 F( K  \$ F  r+ O! u: L& m" f- g( ~' d
而且政府絕對高估高鐵乘客量，* ?- u; {! l/ ]0 E2 b
再加上到現在為 ...
. s% h8 u/ e2 D% Linfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
+ T' y; s  U8 Y  Z& F/ \
- @& t/ T! }2 A2 m100% agree 完全中point!" x: C$ S2 Z% G! E
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
  s& S% P+ G6 ~" }2 A2 Q& y: Z3 O! {& B5 F6 m
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
  z$ U3 p, F' V9 }仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......$ e7 ~$ g  }6 r+ E+ r" F
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆% k# H5 V. U2 H& X/ N
( K2 ^2 j2 F4 {* o& Y
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
% S8 b: y  x2 ^6 Y4 A其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

1 s4 v  j4 Y7 X+ m: \5 D( \

' s6 i6 H5 y7 G  u對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,2 j) W, U* P$ S6 f8 F
最後賺大錢既都係發展商,
* a+ U; n3 @; ?* p其實唔只你講果d反高鐵理由
* c  c9 n( O8 l! }! B% L  X3 ^$ f) i仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,& K9 q0 u1 Y4 V
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用% C1 s9 Y) p6 G5 I. H$ s
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
) `5 Y2 j# H! Y, {; s) l' _, Kjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
( N' u, v  ~2 V& v) K2 D& T' h4 N
3 _! h, `$ O6 ?& \咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

1 s* {/ f' m" @
5 P: ~5 t# X$ F& r% N
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
+ P! C" X! b: @. y% [5 Fhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
0 m' k" q7 F8 e' o5 [# h. S

) _0 G6 M" s( z, G$ N哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
- C  \6 `' [3 D: C, q- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \0 C; ?; v  [3 g, @. C4 c& h
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！6 Z8 b8 ~* x% ?; a. V( X
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @7 H9 Z6 Y! ?2 X
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
! Z6 T) I; p( b) Z& h而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
7 T% A2 n  \! Q) c再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
& d! S  s7 C; j5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
1 o4 i& |4 X8 p' D2 ~! l: ?0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @" f; H% W1 Y1 J, ^! `' q
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
2 W7 G: Q  D! ~1 T; {9 F: [* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
3 t5 N* m# H! @1 A3 Q* [9 n$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
, q$ D2 G* w% Cinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; [; n& o) j3 T& J, Y' f% R
係羅
+ A( _! I1 h6 G. Z" j" c0 z仲有一樣係咩叫高鐵呢( b7 M! e" n2 {7 z" f
170km/h叫咩高鐵先1 l* a5 R. `  q: W$ h  h) P
1 h& J8 S( E+ D# o- `1 Q
高速定高價
9 }0 x5 _& ^5 _5 v大陸段可以到350以上. r& }" L+ S/ w" }& @# G5 k" S
香港一半刀去唔到呀9 \1 y! J7 O5 K
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
% v7 Q- y( U5 s6 t: _8 p2 s刀比大陸人嫌貴. K) [1 T3 |  Q/ g+ E
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
) L4 M  M6 {- K忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?! Z3 B/ l8 v9 U, A, L0 p1 |
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
! w* k5 [6 F0 K請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人$ l% w% M. o, z" P$ N

3 H3 E$ b4 y1 ^  _- j% I4 v反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來( P6 ^' |- M  ~+ x9 `2 [  B
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
) \- ?9 [) @0 S5 W這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.; H; u+ D+ [! n. T: W! ^7 y
導致價格上漲的主原有二,
: k+ {, h' L: S2 a: V- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
( t& L; m; c2 Q( b( H7 Q. g- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.' f0 p, q/ E- x1 s( s6 \1 J" F
- 考慮環境因素，採用隧道設計.! s& V- Z+ t1 S( F; k
, n- q/ k" B4 {" o) `) F
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
1 ~. o4 K: u, h; Z- b+ J題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! T2 s' _$ Z5 `3 [6 A; g$ g" K0 X
0 A$ c8 |( z. A4 e" s+ z; u9 q+ R- {
! K" Z* I6 H' u) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
8 u3 ^& M' J3 g
9 V/ G. L) u" S7 t- m) U! j, @請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
9 z4 x& P, [; O5 ^4 \人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
! V- Z4 M5 X- G* N6 A南正門，三半中大百萬大道。) G; |) M& G( f( t3 f
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+ Z& o9 N( G! C& `$ v

' c" B6 b5 Q4 q0 I  F# b) ?+ s5 i4 l
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
$ J5 d9 B5 \, J( P3 p" S隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
  w3 }- X, T; L* m1 Z# V* u- b因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里$ {0 d$ ^- p6 t, k8 R
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 1 [2 n5 Y! d) [
* S. d/ Q& m7 [
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州. j. p' g7 k3 j0 s: r
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 , k% ^8 t, f& e
+ u# S2 L6 n- _  z
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
/ R" l$ u5 Q- o) S( z% k圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多$ H  q/ A' c& H- D
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵! ]6 J6 m  H1 S9 y, R5 Q
北上。
. [+ x$ E8 I* t( F, d
0 V- b0 Z1 o3 s' ?5 z4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
2 Z# K- W5 y2 u' e0 I為$1200，不是普通人負擔得起。 . y0 R& |  J  g( c# ?$ n. f

% I/ K3 q" d! m+ V6 }9 t3 w- }5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
0 Q% T" e. L( N九龍一帶的天價豪宅群。 ) f! E1 q% y3 @% L

- T; ~  z- u5 n2 s( L6 O6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
! m3 e' d. V5 Z3 y  x2 B- Z: G5 v程界已預期最終必會超支。 & |! P0 J- q# \

. m8 ~: w( x$ s6 X- Z6 _( _7 W/ N7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和9 i/ {, K% A" g; R) v- S
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
& F, ?9 v4 F7 k  u前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
8 g# q" s) Z. [/ J，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
, `, `- q, a* X6 B
& {5 D  N( z( F! h6 g  l9 ?8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
3 S9 ~8 L8 G* Q; @1 C" N可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
+ E( I- S* v' e* F+ I持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
! p; W' Q2 Q, J: A
/ n  S$ N/ G3 N" h9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就; W. T- u8 h" F- ^( H
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月! }4 V; @0 I" n3 w
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
5 e9 E2 X; y. M$ j" P! l! i0 G6 Y- o% {6 ~7 ?- s
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百4 `( p! Y" P+ K' g$ s) W
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- k6 C* N  Z& z' ]5 g: F內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 9 K3 V! }8 V$ |  x- [# m2 Z' |' d3 A
$ H) ~: h7 c5 O/ z, ]
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無( ~4 E' C6 F/ x1 Z8 L. Y
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政; C, T; o3 V/ |. W
府一直隱瞞居民。
* M$ X! P2 L) s& y. j  I6 d+ L  ^, `' C
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
- }' S. ^( h/ G" m1 h7 t: s4 O  D埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% L2 }* I& l/ x9 y
% y9 F/ E; x' B/ U- }1 D

0 s6 x- I. Z) l) j. p5 o; w: i13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 v/ _( i7 V, c& m& r1 B單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山% M& c$ e8 F3 p4 M* ^
，禍及他人。 " k" E7 S; u( i' n1 F: ?
% `: _  c- k5 Z8 ?$ Y
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! l9 e/ v( v# p" `* S- z5 L. p評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘- |: n. ~/ Q2 G5 c7 \* {$ h) E
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍2 t: M7 R( w  y5 E, F7 G6 m
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) c2 q' W$ b. b; T# n8 n& M" b0 @九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 9 k; r# j0 T3 l" k6 p. E
4 {! W0 F4 V$ j5 e  @
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建( }: A. }/ ^7 C* ?
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
) [4 f' _) T& N9 k! |9 G; |, a. a更受市民歡迎。
! |/ r! M8 r) {7 K! b3 R4 ~- f9 T2 P* R1 G
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
* i1 T0 ]) f4 V, Q4 v有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供" Y1 \5 p, X* h( F# r/ a
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 3 g8 j  H4 K! y! b
) \2 f, Y- Q' A
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! }. [. m, A3 m& m% B* y
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持2 i0 t# V; |% U6 {' q' P4 I9 F
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造18 H4 `# c  \. o7 r) s% n1 ?0 K
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近. U2 c. R  p# G3 N6 M. f6 @
50000個職位。 5 k# N3 r# F) k/ x) l) P) ^5 S
* [9 N# y9 _0 S; o7 T+ o& n9 t
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇& [' ?% q, s# @8 t/ Y) f2 }- d
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須% o& C  T% w9 M( Z* N) `
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
& X* @) X- u* u2 r8 w  g
- R) L+ M. P* m1 I19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
9 H+ k, [9 n6 ^* s! }/ E6 a民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
  Q  g8 C5 A0 a# B7 `% e( w用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵3 t& S3 d' C0 ~/ y# i! s! [2 G- a
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建. J5 x2 L5 s9 d  {
築的受薪董事。
9 W/ }! f0 d( ?) A# ]2 A* A4 W% i* \6 X6 b8 G3 {  Z6 X6 E$ ^# b$ Y: W
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
. L) N; L$ b+ T  @了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給. O1 V+ s" J7 J( C- i0 {& A5 C
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
+ L& j6 q/ ~5 P1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 i- i' ~& E5 u3 T6 ?" M# T& h飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
3 x; D/ k& U% a. n: T6 M# A: Z/ a作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?. f/ E/ z  d3 S. c4 U
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
5 c5 |# s/ j/ d, b/ v
* A! _4 @0 J; V: z% l; W& Y
幫建築工人??4 ]2 [/ g4 T& Y- h; A' p
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
3 V8 x1 k6 \/ v6 u/ G班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% J( H+ k2 ~1 I5 Q% F真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死! o' v( i. K/ ]) D2 O
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 6 H, D! T! t/ A+ u. L2 g5 A. v; u
作為言論自由既社會
( d/ t- }6 {# t- l+ Q. U9 O大家可以抱有不同的意見
" ~3 x# o6 }; f) b$ J只要言之有物，有事實去支持論點的話! S! v2 r2 ^0 L7 ^% Q+ U0 R
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

7 W# a  M! q* K- n
+ E4 ^3 d( |* P幫建築工人??
( d  a& c* `) |; A" L連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 R. k: S, n5 S% A班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," A% B! g% h$ ?5 p& R) f
真係快過高鐵* u0 r/ C0 E& i! W- h5 z5 ?! ^
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁* \. N) c9 \; a) }# A% r
有組件，根本就好似砌績木咁) @4 ~; U' {6 k/ {6 I2 A9 H) }
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
6 C" l; r7 |- q但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?% H6 w, N; Y. ?" @$ F! A
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....; D8 w1 S- ^' ~" Y) k/ P
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...+ h. z0 k( b& ~" U% l0 I0 b2 v
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
' B6 F' S: F' |' F" e" P世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- ]: M, B% W+ c8 b$ e
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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