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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!* E$ R0 b+ p* W* r: B, E3 A2 Y  H
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.2 ?: ^# z! O  P( H9 y5 K
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
! w7 ]& \$ G) S# ?: J講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
! y1 X+ t6 Q  [% B, I7 |70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
0 W3 b7 @% a, n6 ]! {5 J60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!  D2 n4 N3 G* s5 c
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
/ L( N6 t* R8 ^* B- H. T ...+ Y& L- c1 {2 w9 }/ h) g
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
" E* P' O! ~; Y4 ^% w/ h7 s9 ~6 z

# W; }' _6 W- B. d. [0 B$ f( Y不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 5 r- q, @2 e. P6 @

, a4 q' R/ T, x3 k% P' e! g! M我相信你對事實有些誤解，( A( {8 |4 x/ q" Q6 q; Q2 W' x
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，, y  e! R5 `& c. o" m, I& H6 Y
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！" F7 G$ _# o& a& b

+ `. y9 S9 m0 d2 @4 N高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，# Y7 T, J, O2 d0 T) }# z& A3 t$ }( x
而且政府絕對高估高鐵乘客量，& T) O' l( ~, U3 V+ f5 a6 T/ u
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
! |# O- a$ E5 D$ u/ \8 o* i8 j貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
" G  [. \8 X3 c+ K4 p0 n
- u- Y# B4 {5 |& p* g4 J更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？% {3 ~; l$ `* _& ~$ e* x
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
' v3 R+ V3 D( L) h: Y" K香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 ]0 L% V! h" K; ^6 B/ P- `! M很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，5 l) y2 s' q# M
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
. D$ b! b) t  c2 |9 B" h( n1 |! F1 _" T1 n) z3 C7 b5 J
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，: O0 d# D: t2 P8 ^; A
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
. o- K; G% Q& Q1 p4 }9 j$ _再加上到現在為 ...; v- Y% R0 B( i3 {, ?6 I( [8 i. x
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
. N# r9 z  z/ T0 M9 |$ Q
3 r+ u( `, a! ?% U9 W/ Z: j) g5 @對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
8 O) `( \0 L( }, P0 }5 H( E最後賺大錢既都係發展商,0 O3 D. G; s0 _# z4 f
其實唔只你講果d反高鐵理由. x3 H8 X( h% |4 c8 Z2 I
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,; _; j! P# O/ R# E7 s
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
, ~3 ]; j3 `5 t7 w, R: T說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
( a# e2 _% F- t都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
+ g$ c9 s7 z" {- q; M' y  b次次都係用納稅人d錢黎玩,
% x5 u* ^; X! z% J$ P人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
/ }: s, q1 i) q' f2 P8 L6 I- e最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,4 D* |# r- W$ I- n, E& ?! l
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
! @  T5 `$ s9 ]很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
5 \; e6 X5 Q9 Q" r- V, o最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
  n% F$ O9 p: \' `( t8 H6 R0 o: f/ A( A: n
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
4 W5 Q, W) M) Q" v$ B" P; i+ G: w而且政府絕對高估高鐵乘客量，! K7 r9 x, M" d4 E7 V" U
再加上到現在為 ...
1 H3 K. Z  `6 Z8 N  G4 ?; [) x  I. Linfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
4 ^& B9 {# _3 a: I. k. Z9 G0 |, I# p" E2 I7 g
100% agree 完全中point!
. I: B  ^2 o, J$ G8 Y我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
' }7 E, n" E' K" c' l/ y5 w) C5 r2 S: d
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔...... h; B3 G3 j" c/ S: v" @4 ~
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......8 Y2 e" q& I! \( a( r/ S6 l! w! |0 ^
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆8 A/ D, _% g# P
. Y2 p+ X) [8 a1 E: u7 L4 p" J
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
  ?' J/ n. ]4 H% V4 T6 l其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

# F" c! P( W3 o+ ]+ A$ i" X0 {* G0 C
3 E9 |4 Z+ C1 c, N對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,1 i/ n/ F% ^: I& g& w6 Y
最後賺大錢既都係發展商,1 D. S- H# w  @
其實唔只你講果d反高鐵理由# g$ a4 i5 `8 g$ f& ]
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
9 R% ?" W  x& w- w9 G" }3 H而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用: p+ a& i, W* }7 r6 C
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
' b) _. Z) Y8 h+ c: _: W  fjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
1 @% e# Y1 z/ r$ \( F6 S6 ^' D2 H+ S4 c
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

( Z. B% n. Y0 b% k4 d1 p- t* T# w& s# g
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
: b! D  Z  h0 d( ~$ D/ |hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
) s9 K7 P0 f" x. `6 F

8 W& r; i6 w4 {( k$ B$ K. m" m哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，: D$ D( ~/ n! j+ Y- j8 j" q) M
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
) B: o/ S% Q+ `' l/ w  @6 ~最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！/ R+ R9 w/ q9 X. s
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @/ \1 W( L3 Q$ T% c" B9 H
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w. z0 U5 k: H/ U! C3 C1 H
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G& R1 N: a' h% t* [1 [8 ~3 l2 y
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
9 q# p; @+ y# z/ T" E; x' T& ?: \5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
+ E. I" J# S) ~4 z! C* G0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
" `9 w" C4 D  B$ n/ G# F1 `: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？4 i8 S* q- b- m# _. [
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
& e' D% a. e* v3 n$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
1 P5 _9 q" R7 z* y" S: o# einfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
3 h. e" S, r- K; S# c係羅
/ V, g/ N/ y( Y/ c" r仲有一樣係咩叫高鐵呢1 Q8 k% E( C0 e+ f9 p0 q" {
170km/h叫咩高鐵先3 \8 ]' W1 H- h. Z, A

+ D; B- w2 I# g& N高速定高價
6 V8 E+ R8 _$ f; E( o* b+ Z$ B大陸段可以到350以上
3 P; u# O! [/ q0 ^7 x7 c. \$ [8 r# [  S9 X香港一半刀去唔到呀4 r* A" W0 B6 T: ^& @9 N) f
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
- v/ m) y5 ?9 M( H' z刀比大陸人嫌貴
+ d; v6 U' R- S# t7 V3 F香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
& k2 a; z) S: k/ w5 d忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?9 x/ F) [$ T0 E& b3 q$ V) s4 y$ N
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
% d: m. }" [1 k( I( ^. c! J請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
3 Y) l: l! F" ]4 D2 H; [5 u- Y' Y2 ^
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
. D2 i( V5 R6 f. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
( K2 O: ^* e; p1 ?% _這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理., L, [7 [( {( Z5 x6 o! S
導致價格上漲的主原有二,
9 [4 A3 N& Z3 p- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.- E4 p: e1 J& B: F
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
0 d- }5 |3 E+ K- Z5 f- 考慮環境因素，採用隧道設計.. d' ]) I% Z1 ~# ~; l
0 w) a$ J6 ~6 T! _/ {9 k
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
4 U2 j- S8 E. |) {* U題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
8 l3 W* h+ W8 V: l7 m* J" o& [- l0 V! U

  U- m# _7 I! d. ?7 ^  O* c) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:3 u/ ^3 g* o8 a
1 k; J  F2 z% [; t7 S
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬" q. Z% P+ a6 q- u# V5 j, h. P
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
5 d+ q$ R5 b; w南正門，三半中大百萬大道。
# e3 g. Q2 H. j$ Q! e3 e___________________
+ ^' l0 |$ s( [' u& y
7 {8 p" G- |, s; `& y  h
' _' r+ J  p+ d) W2 O: |1 A9 y- p- u' ~8 }9 o( L
( u7 X+ H) s/ W
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
/ }* P5 E5 k9 ^; b隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。6 {8 S* d& F6 X- r0 g3 T. }
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里" j* q; |, x; x) l! p8 ?! Y
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
8 ^- ~4 {: \& K3 l( b/ \1 }9 F; Z- c3 x9 i
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州  m: O: v# F4 M) w8 X
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
% z4 ]* ?  Q; f3 I- m
& C, t9 x+ j5 j1 i) Y$ f$ y3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深# O9 g( ?5 c$ C- W" q5 p4 R
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 S: H1 j$ m/ k" s4 A! l/ ?. K$ ^種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
0 t2 R8 j: W& y% R) `北上。 ' A9 F1 @2 \5 @$ U) D/ M' H

% K( U& d4 q- G* t0 V# _8 ~0 G4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 U6 ]; ~0 A1 }為$1200，不是普通人負擔得起。
8 a  d6 K7 K2 M: E8 Z& Z' z4 T! v# u8 k" @9 }5 _% X
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西9 W4 }9 s5 Z: E
九龍一帶的天價豪宅群。 ; A6 K- K# f5 ~; X9 Z
0 m7 E- `1 ~( @/ O/ y  y& {
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
& c( R  l7 W( j2 N3 y3 Y! O# J0 G程界已預期最終必會超支。 , q2 ?' D; L4 \+ [( Q- s
# T- v/ e  N- v' h8 N7 C$ ~% O5 a1 n
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和1 c: G) a3 ]) O! D, ?8 o
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
, Z2 ^" S8 ~- _& w: K: K前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) I% H% s& ~  O; ~# z，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
' N% C. e; L4 d  I5 q9 r. I4 H# T- d# q$ u- T# a6 ?+ s
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
' \( W0 O8 U' p9 ~6 C* |可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維3 Q+ q* V: t' f, N8 g+ Z
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
' S1 w* y- w: D, F. y1 Y! }, t' Q6 S+ c- h$ a3 B
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就& d' K9 n# u3 u- m9 b8 k
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
. ^; x0 x- T4 V初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 y1 k6 G, o0 D5 \/ C9 s" `

/ j2 w3 f. h# R$ X10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百! a7 G0 K* j0 e: S8 ]
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
, n' u4 g" W& b; c3 K內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
! Z& Y; o3 k7 a/ C$ R
. y2 V) y! H. u7 N& j/ g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
  i, A0 E0 D7 t, I  I3 `樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政1 H2 w" C" U* y- a
府一直隱瞞居民。
) }) P* u. d/ O5 G) s) ^* J' B& Z7 h6 @. `( ]6 G1 ~
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
2 h7 V! k) b. {2 E; p, O) M埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
7 H( Q$ I; n7 X2 D7 c
, W7 A  N7 h( k
" L% Y! d& z+ x2 A13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不/ }9 i/ E, L: l" {: M8 ~" X, R
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山7 S0 X! F; O7 g. K+ F$ {
，禍及他人。 ) U/ F, i: ^* S

' J8 J2 I: \1 z2 p8 L: h1 z0 @, G7 X14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
% X; M1 W# V+ f5 @評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘- k% R6 @$ t; h6 @
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍, w7 @2 C1 C- A# R* @, `& k. }
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
4 G9 i" Y( h& A* B5 N. F- b4 e九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
$ F: E: z) h5 I1 m( }
9 r  G* a9 \4 y, X15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
' |; G$ M* G( g' \) \4 G公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
) o' z/ T9 ~+ ^4 ~6 t, s) M0 o, W) X更受市民歡迎。 9 D! b' Q/ t  l
5 W9 w; R4 ?* m4 h+ A/ \# x: |
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還; d, F/ a5 K% M1 |( }
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供9 `7 o+ ~& R6 ~% m7 }$ A
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 2 Z" K. Z$ H; {+ z/ Z
9 Y+ E4 }3 O' {$ l' b
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110" Z1 Q* j" l; ]% i
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
: P2 }2 A& ^% C2 Y& \: r8 z) J有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
5 u* D& P7 A; e1 y: z0 N  o00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近- I& j/ F2 ]8 y  u) E
50000個職位。 : ]% U% `8 y5 e: x# |$ v! s
& C/ z+ i  P8 \: [/ @
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇4 [6 N8 m- i0 }' h3 ?' P
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
+ F% P! [0 K7 J! Q( I1 ^- x, S1 m5 `更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
# h; `) W: V/ K) I; d- ~3 |& Y. t% D
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
0 u2 v3 m7 @7 y民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使  ~" l+ ^. ]  H& i+ O5 F
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵& [5 ~6 y7 A9 b2 n! p/ \
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
! w; v: h/ V3 k5 {' d7 t6 t築的受薪董事。
* D/ C6 @/ v7 X+ ^6 G1 A. Z8 k+ E3 [4 B0 U+ Y, y& @7 q
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
. |* j; Q( k7 C了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給% ^1 h' a' |) _9 k9 C, z
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! q+ h3 N* G  V. v
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
% @) K! x  U$ S0 d飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.( J8 f0 g) X' V& J3 |  a' ]5 r6 f/ i
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?7 V, d: I% B1 i' S: w; [5 n
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
- m8 m0 g7 B2 `" x- {9 P

% f: g9 Y! ?, t2 z2 A0 F幫建築工人??+ J9 j( e0 N6 I$ W) ?' f" l
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ v; b0 b5 |1 J. @$ e班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! W: I( n, d& P# w! k真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死9 x' o6 K6 v# I$ V+ l
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 6 w, U6 Y7 g5 P# @$ |* G. g1 [' ~6 [4 A
作為言論自由既社會4 T9 S, z! A+ `7 G1 c
大家可以抱有不同的意見/ K$ a, o" M+ u5 o
只要言之有物，有事實去支持論點的話
0 j* f/ a2 p/ J9 q+ b3 r無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

5 R! P7 }% P  I( q# X( `' T. W9 S
1 |& [  n' s' R' `幫建築工人??0 l" Q2 f, M1 H& y1 O+ H. G
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??- O2 u$ t$ t; L7 n: Y1 ]
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& T' c6 N/ f2 `) E( I9 }2 N4 g真係快過高鐵
! C1 ]  B: D- V9 p! }$ r& Xjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
+ X0 c7 E. a7 @有組件，根本就好似砌績木咁
7 z4 N& i/ _/ O. O我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
7 s. ]2 d9 J0 l- x但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
0 z+ q+ m0 d9 X# V4 Y1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 M& M" \9 K9 b, ?# ?飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...: _3 k% W  @# v8 X! L' P3 {: x+ j
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
% i$ D; r& g9 Z' S
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?. b& |+ T4 X1 ^( W
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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