標題:
[時事]
港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
[打印本頁]
作者:
jyeung1
時間:
2010-1-22 07:42 PM
標題:
港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
5 ^3 q ?5 Q! S
( P r9 C# k& g: k, P( V
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
- R+ }' w6 S9 ]/ W$ Y: l
港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
' c9 o1 T/ s! q# O5 A% w0 Y
9 I% s! \ r+ f+ k; s2 ]0 U+ }
邊度有得投訴!!!
0 Q( `: B" P; I2 f
邊度有得鬧想呢樣個條友!!
3 c) J: _7 _" m v$ \1 I
& w6 q+ l4 N1 w
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
+ S N6 Y4 h6 [$ y, V, Y! I
: g. N$ y7 Y8 T- y% O" z: B
係都強制減少私家車入旺區
' H' k. c3 [: H) D' m8 H3 e9 m1 s
減少巴士班次
@4 ]. e7 g3 G9 X3 S& S7 Y
完全擾民政策
% l0 n) K7 v, C3 B7 ?8 L& K
對環保一d幫助都無
" y- i v! X/ e; h. R+ V6 V
6 y1 }9 Y8 v: {' o. {
更多有車人自己揸返工
7 ~9 ~8 g9 F( m+ h$ `- B# h( ?
更多人轉座的士
3 J! ^2 O8 g7 t& y
本來一架巴士可疏導幾十人
5 [1 I* I( w/ u% t& ~
依家要幾架車先可疏導
& y* u: X" A* [9 o' y0 f' V0 f h# ~
呢d叫環保
- y3 w/ p" G& p! F1 Z' `
! L. s3 o* I, i8 L" h/ }( p
仲要窮人逼車,給貴d交通費
; R* r% @3 ?4 }
(聽完真係講粗口)
% W7 c& i7 r, z; J: c9 R" ?, R
m5 {5 x6 q! k5 a
想呢條橋個條友應炒
3 d" V1 M w/ u2 J3 H5 T
(有無其他議員email)
作者:
selena127
時間:
2010-1-22 09:32 PM
又想加價 !!
作者:
殺破狼
時間:
2010-1-22 10:03 PM
淨係識諗屎橋
作者:
jyeung1
時間:
2010-1-22 10:13 PM
你知吾知佢會改咩!!
7 u% I8 N9 g8 {1 s4 G: H9 C
3 o5 S4 N- e7 W& M
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
, z6 q' d% C0 Z, t
- H3 p8 r: ~. N B# `
縮減班次
) [+ _- ^7 U# T; [5 Y F, J
. X' g ?6 J Z' H' z
9.
如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
1 K% I# a- C# j3 p+ J8 x4 @
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
" q% R8 d% P: {
減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
: H! K6 \2 O/ U/ I9 r
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
* [8 O z% ]) q( z
巴士線則會按個別情況考慮。
, _- F% R1 j! ^' ~0 a9 q
! l# `% ?' n5 G1 N- i7 p6 j
你吾係住在總站附近
& r: g9 G1 T( ^* Z0 s6 n1 e( Q- X
恭喜你,你身體一定好
) Y# g8 s! v7 Q) s* B' j
因日日返工無位座!!
" A0 s) O# j* p" ~6 m m! l3 p* ?4 p1 r6 C
1 c9 e7 Z w' Q0 ^
0 [1 [3 p0 s/ g/ M+ P
(b) 取消／ 合併路線
l7 \- Q7 W6 c+ w1 d
' x Q$ T1 i2 u+ y: |/ n
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
^9 }2 V% g0 r( ]$ c, v
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，
及非繁忙時段只能維持在
$ n/ I$ J' e- T* M
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
1 ]. K0 ~$ x" R- {/ u! l
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
& c# T- o# |- K) ~* |8 g
務水平及車費)後
， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
' q/ u7 T! u/ m6 }1 e& m/ ^
+ F" R: m, j4 j
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
% m9 W6 B# e0 Z2 V
+ V; ^2 G% S& e2 ?2 n! R& E' |
5 P( m5 ?5 i5 }. }/ i
呢d吾係擾民
: l! ?3 }( }3 ^
請問係咩野!!
% p/ x7 N; U* Q3 j2 r
作者:
vv1668vv
時間:
2010-1-22 10:47 PM
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
6 B) X1 j3 Z# ]- o; `! f
4 ]/ @: T" I( J' H1 U: O
多此一舉！！
2 s; }" v' z; d6 ?# f; ?$ l/ G9 ?
# u) J" O3 D+ d. r9 Z
! R0 M# Y* L7 C3 c4 v4 R( H; Z# B
官商勾結！！
* g" m5 C- C! K8 _; I
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
3 H; O. K7 F; S, F1 j& S q! e+ z
以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
5 m% B7 w; W4 \& i* C6 c- x, F4 k
( I+ T9 |2 V' K4 t2 @0 F" y5 {1 C& G
令人反感！
歡迎光臨 娛樂滿紛 26FUN (http://26fun.com/bbs7/)
Powered by Discuz! 7.0.0
1 c9 e7 Z w' Q0 ^
+ V; ^2 G% S& e2 ?2 n! R& E' |