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標題: 邱騰華請辭職 [打印本頁]

作者: anthonylizzy    時間: 2010-7-4 11:55 PM     標題: 邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
2 V# f% D* V. v# K- E8 I  Q研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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7 m& G0 H5 R: f7 }+ v% C& o6 ?3 @邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣, R( }8 J* x4 e1 r9 N9 X
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果" k4 q; \2 @# K; [  }) x+ H
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,9 W1 T& d& U$ t1 l6 h7 G
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,( n- e, n) _  p3 ~
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫7 ~, x) [/ j9 u8 g* {0 a6 }( g( H
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。7 \0 w% g7 w5 s* ]- x- ~5 B
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一' `( G) b' C+ M: B
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車% {! M3 C' V  \9 L% ?# x
熄匙等同謀殺。
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) ^; F7 B" }& C) ?( Q  p7 f$ W邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
8 K# u6 {  q  M0 }/ M構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
作者: chewlun3    時間: 2010-7-5 12:27 AM

有冇常識架.............
4 B6 k- d, V4 A4 j, P0 k, m停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......( r, c* p  H; L  \5 O% F, v
出邊落大雨咩.......0 F+ V8 N4 c2 o# P! M$ P

( T8 Z# H* ~( F1 ~( j- D4 N駛鬼留係入便等咩!
作者: 戰爭與和平    時間: 2010-7-5 08:53 AM

有冇常識架.............
( P7 c% E( Y1 }$ X停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......! c1 n! i7 W+ D1 b6 l
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
" E( y, }7 O) S& z, W' mchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
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咁無理由要個職業司機不斷上落車
作者: chewlun3    時間: 2010-7-5 09:39 AM

冇理由要小巴限80車速添




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