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標題: [海巡01]確認收到失聯客機黑盒訊號 [打印本頁]
作者: bobo21    時間: 2014-4-5 08:33 PM     標題: [海巡01]確認收到失聯客機黑盒訊號

本帖最後由 bobo21 於 2014-4-5 09:01 PM 編輯

[東網專訊] 20:20訊
在馬航MH370客機失蹤近1個月後，中方搜救船「海巡01」輪今日下午在搜索海域內，於南緯25度、東經101度附近南印度洋海域，通過黑盒搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝訊號，並已基本確認脈衝訊號是來自失聯近一個月的馬航MH370客機黑盒。

[東網專訊] 20:11訊
正在南印度洋搜尋的中方「海巡01」輪，已基本確認接收到失聯接近一個月的馬航MH370客機黑盒訊號。

[東網專訊] 19:07訊
中國海軍艦船繼續在疑似馬航MH370客機失蹤海域進行搜索，最新消息指「海巡01」輪在南緯25度、東經101度附近南印度洋海域，通過黑盒搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝訊號，但是否與失蹤客機有關，仍有待進一步鑒定。
據悉訊號是昨日「海巡01」輪黑盒搜尋小艇上的人員聽到，艇上同時有3人證實聽到疑似訊號，但由於太突然，當時來不及將訊號錄製，而今日下午約4時半，又偵聽到約1分半鐘的訊號。
據悉，波音777客機上的黑盒帶有水下信標（ULB），飛機一旦入水，水下信標會被激活，會持續發出每秒一次37.5KHz的脈衝信號，頻率正與「海巡01」聽到的訊號一致。
另外，包括「井岡山艦」、「昆侖山艦」、「海口艦」等中國海軍艦船，在上月30日於澳洲以西海域會合以來，對多件疑似漂浮物進行搜尋查證後，經鑒定後均與失蹤客機無關。

新华社快讯:
海巡01轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。另据新民晚报特派记者消息，中方“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号，新民晚报特派记者刚刚通过海事卫星电话报告，正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号。黑匣子装备有水下信标(ULB)。当飞机坠入水中时，信标开始发送人耳听不到的超声波脉冲，这种脉冲可以被声纳和声学定位仪探测到。在信标的一端有像公牛眼一样的水下传感器。当水接触到传感器，信标就会被激活而发出超声波脉冲。信标通常发送37.5kHz的脉冲信号，并能从深为14000英尺(4267m)的水下传递声音。一旦信标开始工作，它会每秒发送一次信号并持续30天。信标由可以连续工作6年的电池驱动。黑匣子的水下定位信标工作频率为37.5 kHz，有两种功率(160.5 dB re 1 μPa和 180 dBre 1 μPa)的信标，分别能被探测到的最大距离为4-5千米和6-7千米，前提是周围环境较为理想。
据解放日报，“海巡01”轮在南印度洋搜寻水域发现疑似马航失联航班黑匣子信号，艇上同时有三人证实搜听到，但由于信号搜听到时非常突然，当时来不及录制。目前中方两艘军舰也已赶到相关海域。
“海巡01”轮，是我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船、大型巡航救助船。其排水量5418吨，设计总长128.6米，设计航速大于20节，续航能力可达1万海里。可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。可为维护海洋主权、安全和清洁发挥重要作用。2012年7月28日，“海巡01”轮在武汉下水，2013年4月16日正式入役。

南緯25度、東經101度附近南印度洋海域，水深有4000米。

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作者: bobo21    時間: 2014-4-6 12:58 AM

澳方收到中方报告：侦听到声音特征与黑匣子吻合                            
2014-04-06 00:42 央视

据央视新闻官方微博4月6日报道，澳联合协调中心负责人安格斯•休斯顿表示，他已获知中国舰船在搜索区域侦听到一系列声音，报告称该声音特征与失联飞机黑匣子吻合。但澳海事安全局与澳交通安全局尚不能证实新发现与失联飞机有关联。(央视记者报)

圖片附件: 央视新闻官方微博cap图.jpg (2014-4-6 12:58 AM, 70 KB) / 下載次數 0
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作者: casey24    時間: 2014-4-7 08:14 AM

1# bobo21
能否證明被外界視為短版的反潛技術有一大進步？
作者: bobo21    時間: 2014-4-7 05:53 PM

1# bobo21
能否證明被外界視為短版的反潛技術有一大進步？
casey24 發表於 2014-4-7 08:14 AM
起碼讓軍方要更加重視岸基及艦載反潛能力的發展, 作為藍水海軍仍沒有具正規的岸基反潛巡邏機隊, 或以運8改的反潛巡邏機是極之不足夠.



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