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標題: 武直10或換裝渦軸16發動機 可升級到美軍阿帕奇水平。 [打印本頁]

作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:20 PM     標題: 武直10或換裝渦軸16發動機 可升級到美軍阿帕奇水平。

 美國休斯公司的AH-64“阿帕奇”,自從1991年在海灣戰爭中打殘伊拉克裝甲部隊之後,便取代了蘇聯米-24“母鹿”,成為世界攻擊直升機的標桿機型。

  由於美軍和印度陸軍都裝備了美制AH-64“阿帕奇”,臺灣也有,國內很多網友都熱衷於把武直-10與後者對比。而在軍事科普作家張明看來,武直-10的噸位大約相當於歐洲的“虎”式,而AH-64是重型直升機,兩者不是壹個重量級,不能直接比較。“現役武直-10與AH-64相比,載荷輕、掛彈少、航程短,‘阿帕奇’能掛16枚反坦克導彈,武直-10只有8枚,綜合戰力差了壹截。”

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作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:21 PM

  其實,“霹靂火”原本完全有機會成為與“阿帕奇”、米-28“浩劫”平起平坐的第壹流重型攻擊直升機,還是因為中國軍機普遍存在的“心臟病”而屈居人下。
作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:22 PM

  2003年首飛時,武直-10原型機采用了加拿大普·惠公司的PT6C-67B渦軸發動機,其采用雙通道全權數字式電子控制系統,功率1250千瓦,具備較高的功重比和較低的油耗率,可靠性和維護性同樣出色。
作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:22 PM

2012年美國國防部宣布,經過6年偵查,發現普·惠(美國聯合技術公司的子公司)違反美國禁令向中國出口引擎設備和軟件系統。由於美國作梗,普·惠不得不取消供貨計劃,導致武直-10不得不考慮替代動力。
作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:23 PM

  “我在航展現場多次目睹武直-10的飛行表演,我覺得它的機動性並不比別國同類機型弱。”宋忠平說,“但是對比AH-64、米-28,它略顯單薄,裝甲防護弱壹些,這的確也是受限於發動機,為了減重而不得不削弱防護。”
作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:24 PM

  裝甲薄、防護弱的缺陷,和平時期看不出來,壹旦到戰場上,就可能成為致命的因素。

  不過,正在發展中的新型渦軸-16發動機,為武直-10的升級帶來希望。
作者: wxj醉虎    時間: 2016-4-4 03:27 PM

  據悉,渦軸-16是中航工業與法國合研的中等推力渦軸發動機,將首先裝備由中法合作的直-15/EC175直升機上,該型號已獲超百架全球訂單。據協議,中法各投50%,共享知識產權,避免了受制於人。坊間普遍認為,渦軸-16未來裝備武直-10的可能性非常大。

  張明推測,直-10換裝新發動機後,有望升級到“阿帕奇”的水平。




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