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標題: 強國製新加坡地鐵出現嚴重問題，秘密運回青島維修 [打印本頁]

作者: 地溝男 時間: 2016-7-5 09:38 PM 標題: 強國製新加坡地鐵出現嚴重問題，秘密運回青島維修

據香港傳真社今日（7月5日）刊出之偵查報道，新加坡地鐵發現新一批中國製地鐵列車的車身及重要元件出現裂痕，近日已秘密將全數35部列車退回青島更換車身。據報涉事型號為C151A，由日本川崎重工新加坡分公司及中車四方合組的聯營公司承包製造。該列車型號屬日本川崎重工為新加坡提供的C151型列車衍生，由日方設計並負責製造少量元件，中國方面則承包製造包括車廂等大部分元件，以及進行組裝工作。新加坡最早在2009年起批出合約引入中國製列車。 C151A在2011年投入服務後問題不斷，包括車廂玻璃因施工不良碎裂，車廂不斷電系統的中國製電池在維修期間爆炸，行車期間因供電軌受損在繁忙時間出現嚴重故障等。2013年起，C151A列車質素問題惡化，車內多件重要組件均被發現有裂痕。諷刺的是，沿用多年的日本製前型號C151，至今仍未發現任何裂痕。傳真社訪問新加坡地鐵員工，對方明言中國製列車的質素明顯不及沿用多年的日本製列車，推進系統及引擎系統的零件都有質素問題，列車雖然不是完全失敗，但壽命將會較短。今次事件的主角中車四方，其中一名最大客戶正是港鐵，中車四方將會提供9列港深廣高鐵列車，以及93卡市區線列車，以取代沿用接近40年的英國製列車。香港傳媒就曾報道，供港的中國製高鐵列車無法通過歐盟的碰推標準，惟港鐵指高鐵的訊號系統將有效減低意外發生的可能

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