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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
& A) L8 g' q, B3 e# _' F仲需要考慮各方面協調配合。
$ L/ { N( n3 [4 Y& k# T5 p只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。. i7 o; @2 g# Y
件“貨”好容易失去市場價值。
1 X# [9 {4 @. G h0 _( N' O
9 V% C) r! D; c, `8 `充足“零件”，充電“位置”不足的話，2 r9 X, m8 g3 h) g& p
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。. K# L$ A, u5 g" X- }( K
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
3 s( ?" r! N" V* Z( v* o3 n K$ {' F3 ^" M, A
" y) Q- I; ~% S1 b; D$ m
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，8 p9 z" O) \5 `0 _/ e6 P0 {; G& ]' o: Q* O
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
- V1 k# D! n; r1 }2 h F d+ o3 \/ K- w6 V ?: W6 E& A/ B
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
) o* O* ^0 i; V最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
9 k {/ n; |" b8 P先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 D& s, \* T8 H6 S0 j" S g, T
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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