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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。! V) [# ?# N8 a4 K8 ?, ?! P" v0 d
仲需要考慮各方面協調配合。
- k9 e) q I- n' j6 [1 H只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。0 i% h; j% y: y; H. z0 y
件“貨”好容易失去市場價值。
9 o3 Z* C' i4 @( C$ Z6 B ~1 c* {* y0 S
充足“零件”，充電“位置”不足的話，2 Z& B! [: f2 `+ B0 H
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。) h$ v$ h# |) d1 M1 h8 y9 y, \+ K q
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？8 z; v" M- m7 ^1 I/ e8 Z4 M% I9 t4 R
" B9 {& V" n t
2 G7 H/ [ J z# A) ]! K, h
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物， {* k% Y7 ]( a/ B2 o' W" ^
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
: }# b( ^; ]- r% `' E6 s( H- H# z( Y. E0 `( B+ M" @$ z
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。) g2 _+ @; k( g/ D& q
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
, P6 [' j& A. V) \2 e先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ g. _0 _1 k) w6 x5 s3 M
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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