|
    
- 帖子
- 1115
- 精華
- 0
- 威望
- 109
- 魅力
- 4745
- 讚好
- 0
|
3#
發表於 2010-1-16 03:08 PM
| 顯示全部帖子
本帖最後由 mycar422 於 2010-1-16 03:11 PM 編輯 8 c D, \1 Y% H9 ~
) {9 v7 F( s( q$ }! F4 S) K$ b L8 B1 a3 V& q: H' I4 O' t, V
其實我沒有探討政府真正的財政實力,這種意念純粹個人主觀主意,亦以地鐵為例作為一個對現代社會的一種個人愚見,對與錯亦未知,成功與否除了當權者或政制者的統治是否能幹實力,好取決於他們的抉擇,但歷代有幾多明君﹖有時真的是一個賭博,此外,台灣與香港的治理好難作出比較,當年的統者及現今的統治者有異也是一個問題的徵結,另外台灣所投放的金額與香港的差別可大也是不能作出比較,因應現今進步的社會,中港二地的融合往來比從前的確差別更大,再者本人愚見幾年後的香港和大陸的生活、讀書或工作相信更密 切,估計同時往返內地的人會更高,需求也相對的高,但高鐵又是否唯一,且是最經濟,最快捷,最方便,最有效的交通工具呢?如報紙的數據是真確的話相信也可在交通上多一個選擇,而在經濟、時間及交通效益上亦相對的有幫助,除非政府的預計是錯誤,政制者如是一班癈柴自然有人反,但每事都總會有正反二方,但是否反映絕對的對與錯呢﹖那真的要看後天了!現在反對者只是逾千人,但餘下幾百萬的香港人所持是其麼態度呢﹖可能就是無腦的香港人呢﹖當然真正有腦的人不多,但偏偏有腦者又不出來擔大旗,那真是沒辦法了! b, }" ^5 E1 @/ B
( q( m潠潠潠選+ 9 w# Z3 h* E6 S, `
* e3 Q; p( n& Q& D$ i5 k* s
6 a! c1 V4 p# Z! d! A6 G$ M' e- T
個選擇0 j) z' g' f3 [+ m
+ h+ S. i4 h; C& K5 Y; c個選擇選擇 |
|