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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!, H5 X. z# s3 G5 a4 ]* E. Q5 [, R
% k* b9 ?$ M0 B9 |5 r" t; a
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf5 U$ X9 X7 L5 P* o" o8 j7 Q" z- X( s
; ?; C3 X9 a6 k( C
縮減班次( d8 e4 W7 k& E) A8 b; p
, ~4 V0 d! C% o8 J; I9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
. h6 J( I+ A* o; o於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
2 P$ d n, x$ p/ l C8 |& }( o減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
8 g3 P! c% N$ v4 T9 _班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的, ]- o; O! }. t
巴士線則會按個別情況考慮。! |' i6 S% |" P' c# F& Y
2 G4 R1 g0 `# R: d
你吾係住在總站附近
7 N' a" B y3 h! z; @* B7 e恭喜你,你身體一定好
* D; I$ d% l% j% Q6 M+ T$ z% [因日日返工無位座!!, W N6 V! e$ V0 t7 `3 _/ l" X
6 v! S5 V2 z8 l0 K1 b, r( q " \3 j# X) U D' \
(b) 取消/ 合併路線
1 w) y' o) l$ J3 Z" w) w% r9 D6 S' G
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
' U# q! j, ]5 E1 S2 R; F8 |線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
, i' z/ Q; ~5 k. p% E30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
/ @) n" Y& n! D, i. a x/ n們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
) z3 r3 C" n5 }4 R8 J I務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。# v) T/ ], I" x! x
5 f. h" O. q- M- h4 J! ? g* C求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
8 X3 |8 I$ F* B) E
* d# e& g: D7 A' } [
6 }" ?7 o* j; r呢d吾係擾民8 i% M. W' `8 m& C6 c( g4 K S, X
請問係咩野!!" H# J. R. O% S1 z6 }. D" D6 s4 U
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