redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
# o: y# w) E( l' {8 A! M5 z! m我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..- c- O  E: g3 t9 X7 l
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,1 e+ e- |' h" h6 _% \  i4 p7 U1 v
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....! f0 X6 j" S- a
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
" J8 q% _' Z& O& fo個個post就o個個post....2 M) v& D8 ]  ^. e# \3 l

! t; d3 ]8 K! h: e: k0 N7 ]同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
1 u6 j1 z3 D, g3 l- Y3 k當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
3 v8 ?; B8 i; \6 ^. ^3 [因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.1 y: o' h, |# R9 u) O

% a! @8 W# ?" d7 F" U# }有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,# J" f3 d9 O4 \
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,  U5 s" y/ Q/ K2 R& I
而去睇你其他factor....
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% Z2 w: U) t! }6 X+ d% A1 G# ?  S. I兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機: l* d, O9 W0 g5 i; `
唔好lost任何一個見工機會....9 {( R: g" b  ~& k$ j0 q; l

" k, _* j6 T: S' s0 _# K[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]