redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
+ }: f7 K! o7 ]% r我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..: S$ s- P  V; J* T. D
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
0 u+ U" z4 }6 v# \" ~有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
2 v( L, ~; u. d# e* ?* j0 K5 H- e不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
% G! a: E: s5 ?3 j$ H' `o個個post就o個個post....
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% J+ Y. d0 _) Y, D/ v* Q同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
1 M, A( f1 z" A' p" L' S) L當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,/ L  Z- R" f$ C' P. c1 t- ?0 H
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
, B8 A, Q) Q2 y5 F; ~大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
; v/ y7 {4 `; D) T+ G而去睇你其他factor....
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機" q# C* Q1 Y" Z1 x8 S6 z* {3 Z
唔好lost任何一個見工機會....
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* ]. G$ h; }: R* O[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]