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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
( W3 M3 c' G  _* X1 W可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓1 k- F/ @/ O$ C  _4 t' p
的按鍵都按下,0 d! \" _0 j$ ]; ?
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
6 J) v8 B6 a' s" C3 a7 E) a5 R0 r嘍。' }) Z* p6 S; |3 w, U
: T* _7 V$ \7 g; t
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼6 S; B% P. z7 `9 K7 g: f
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: V( J% a; o8 y
否。
$ A! M; R- e* K2 X1 m! y在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,; Y; P1 |9 O3 I
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: f* u- c  |' ^

0 i5 \+ m, u, T可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們) {% j" h' Q. d

) s2 A+ t1 g- o0 p: N+ c還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
3 T' p( ^0 c7 _8 W' z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
+ G* I; R2 V3 b6 D# K0 A, w/ ?第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。* |2 {$ [  h9 L$ o; g% Z; e' \5 t7 c
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。( q& ^& |' b5 }# x4 m1 t# Q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- T: r4 {& Y! _, ?3 S
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而% H3 N5 L- x$ {: @7 y% f
死﹔- ~+ s6 k2 t! u+ v/ ~' k2 ?( E6 @9 R
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....; h1 \5 j# Q4 ~" ~; p0 h' p
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...  k+ K  m: R3 J7 x- m8 e( y/ \
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...: l( p; r/ ^; k
而第四點是最重要的..........  G; q- x9 x1 C0 Y1 Q2 N4 z$ U$ f9 B
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨; m' b; @: l+ r
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 s: k$ V( y( w5 {% P8 c; H4 i2 |斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
: k2 t6 e8 @  p- j! W* a- K- m因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨' P! ?- |+ |  c' Z& V3 x: B; t+ i
頭來承受壓力來的大。1 Z8 F- S. I; t( F7 Q( L4 C

9 b0 S8 @6 i8 [6 I: d" M7 Q1 r其他唔知,不過第四點是事實,
7 O5 h' M0 T( F; K, Y( i你有騎單車就知,
  f, ~" h4 o" A( f% ^可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( s9 c' g3 V+ C1 r3 I, L7 Q7 U6 z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 S0 }7 X7 h8 v& P4 N' h, T6 m$ X/ f: c! O% ^8 z3 s$ J8 G; v; c
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
# l6 g4 R: P* c+ a唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 q  ]$ h5 X% [2 a7 R( R3 l* i9 Z
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
/ b/ G2 O6 G! D2 S' N8 o但如果真係墜lift果時
3 i6 ~) y% r, E( c重有無咁鎮定1 `: f# |4 r- L7 g0 j7 S; B5 r
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 N( o9 s. J, {  j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
! E  j3 g7 I8 G7 C+ x死﹔

$ s: g. s1 M" Q& z+ B; q0 B) r! a. c/ y! R+ F3 Q+ o& V" @
又係小學生幻想文章;4 C% F% _1 A% f: [) h& S9 N
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( C% p# }9 r1 g' o1 l; x* U2 f6 M就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
. Z  C" o( ?' A3 k/ _0 o# c" W- n香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。9 l5 \5 S1 W! M# V8 J
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
# _( g, X5 Z- r+ z  G# Z2 t  V因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
/ f5 U9 |! x' W5 _當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。4 K. j0 b5 C1 s$ ?) M
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
4 x9 Y4 [1 ]% @3 |$ ?& j5 q$ a) G這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
' Q8 y/ D1 I; o# e6 A所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% v! x7 @! s$ o! z

/ {, y) _* W+ t, J9 K+ ~6 j' Z[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
* M* g( u; x2 ]* S& P( e" m係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
; Y  Y4 }; s+ _# T# D4 @- l幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
& i3 z! Z' }9 x5 B9 P- e& `第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, O1 Y' f/ N* N% o, I
...
8 w: q  t' r/ {5 k3 ?# j  S8 ^" G
; ?1 n5 Q7 _: {
好野woo
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