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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,$ L% I/ X, ~" S& s" m# }& ~) `
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓2 O: `! |' n2 A: u! [- J
的按鍵都按下,
/ N' V4 Z) D1 p# {好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考$ D2 J' ^+ R8 w& i0 O
嘍。
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有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
  @+ Z, E; Q, {  h5 \有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
  p1 h+ C( _- ]& `: w7 ]否。
7 I$ z* ]- A/ ~  _在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,; q. o& ^( t) T2 b
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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# D) j4 V4 U& U, B  E可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
( h& T, A( E6 M6 G第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
# W* A7 D* f" @  M) Z7 H第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
6 J7 u3 A4 e. @3 c7 y第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
( M% L+ J! \/ p! U' C第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 {8 Q/ ?* p6 R& B$ l說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而8 P+ X- g9 J* d* v- Z4 _
死﹔
" w" Y/ v* z) x, H; f8 D) S0 x: b. Z所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....6 j9 X) c- p- R8 {; \2 X
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. S4 y4 j3 q. n3 e+ W第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
9 B% K. x) C1 \: W" r* f2 a; k  X1 R而第四點是最重要的..........
' g& i( {( d7 i/ B' s/ n: x/ g因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# K  W( k- q, R- H# l* |+ q, A
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.../ D0 p- P. Y5 l8 x' |( n
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........$ n$ b7 e" {/ X) m2 ]# C) P  D
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨& B8 q" R6 }0 W6 w) K
頭來承受壓力來的大。2 Y) b1 c( [! v9 K1 J
1 s, q, h% e5 ?9 N! E2 E4 R8 l
其他唔知,不過第四點是事實,
* Y& ?+ z8 O: p) {/ z你有騎單車就知,0 _, p  z/ z/ C" E. o& q1 i. f8 u
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) p, H: O( |& [; F& B2 R1 f唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( ~& b7 r9 }$ Z0 j+ R( d唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
1 P$ G+ k/ e  d利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm! L) Z* R, {- X" E7 y
但如果真係墜lift果時7 ^5 q) K! P. g) t. |9 R) w
重有無咁鎮定
: j9 ]: U1 ~5 U% q; t重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ t; Y( E! W" ]$ J' x( q8 k1 ]
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而/ o. Q) ^3 f4 A1 P& k! i0 |" \
死﹔

; D) n' w) s1 Q6 E
+ ^6 W1 l, z' _1 [5 Q又係小學生幻想文章;( J9 \4 |3 f% t
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。# H! I* g, b) P! l
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
. c4 s8 R8 N. n& u香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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. P* m% b$ ?( I1 R# S! d; j另笠箱不會因為意外就必定下墮:5 w3 R; ?+ V& \1 f
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。; ]: i8 ^4 o, w# Z8 M: k  _
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。& M* u  K& N- `3 ~
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。. V4 y# r: G& ]) @! ~4 j
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。. z8 i( |! _5 ?/ q1 j
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。: z9 B& t% K  w- j) C( f4 l

, V$ U8 O. [, [' `& S2 K4 E[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
2 A# C3 l. t/ l/ ^& J係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
3 a9 u7 i$ C, j2 }/ [幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
% `4 I/ @9 G0 g' q# o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 N& d& S  J+ g. b9 F2 z...
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6 R0 d- |# U2 E# Y- S
好野woo
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