[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，3 H% [! z0 M, C! f: t( F
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓. P6 _! t1 k5 d$ H) v1 x
的按鍵都按下，
' O5 U4 j: ]3 f6 C! {- X, d好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考- [% Y6 I+ R9 n6 h! `3 I
嘍。0 @% D) t# ?) m( N$ n1 k! C% h

* \$ x+ H3 l: j: c( `4 k" e  |  \, j有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼2 f5 v- ^' o6 V& q
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
& `1 o& n% D5 e' s+ K/ e否。
& ?. K# a# [7 \2 M6 T6 V在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，% g) c" k8 Y; a' t1 P
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」  `2 D/ R% m0 B" ]  ]" o
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』2 e  x: C' g, f; \3 T' I' W* d! r7 p6 d
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。8 Z: M7 w8 {" z7 w. `
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
  R' L" K) S( d6 J7 m+ s2 \, g3 [第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
3 w+ F8 t$ {$ X: J& W) U) k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 O/ r& q1 R/ z8 M說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! m7 d- Q) K5 N! N
死﹔' y& R8 J0 {% }  n, W9 ~
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 w( r- P. k4 k0 r3 `9 i8 Y第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
% n3 ?1 g! j3 x: @1 b/ R5 p, q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
/ `0 G3 h: O$ ~; r$ I4 n9 u# v而第四點是最重要的..........& O; r2 ]' X  b. ~
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
- {& T, \2 p/ T+ Z- i0 F! i頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" q+ f& l4 Z0 ]$ p0 u+ ?斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
8 ]5 s$ k* j' {/ d因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨) O. g7 r) H) n
頭來承受壓力來的大。3 A! i, v+ n% p% J" p& O' t
6 n  A. \- `9 C2 E
其他唔知，不過第四點是事實，" }' l3 x  w+ E9 r- \
你有騎單車就知，
" A: b2 L( c  h% \8 {, q$ S可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 @' ?' @5 i* w0 C" k唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

/ T, f4 o5 [0 }1 W: X9 ]) \% s* @7 N% R8 Q( c2 V
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
3 H3 {( }# Q& {; e6 j, k- P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. ]. l1 L  ]" ^, |! G' ^
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
0 _& |5 i2 P% u" [( {! }! u, X! F但如果真係墜lift果時1 k' A8 c7 Q  W/ p1 j
重有無咁鎮定" e9 G% r9 q0 ^, L" O1 p9 y: k+ J; c
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 ^$ x7 u8 ]2 p! l說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 j* X  ^5 c0 C4 q" q  }) _死﹔
1 x3 q0 H# i3 [' z6 n1 @" z* ?! k( Y; k
又係小學生幻想文章；8 Y, K2 V8 o5 m) s
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。5 C( Y! x9 m6 L9 T1 h1 B
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
4 \8 R5 @4 K3 W; h% M3 n! A8 y香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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( R) \: W( g; t- g% n何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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9 z* b% h( n* N+ N另笠箱不會因為意外就必定下墮：
9 Y6 ~7 e, |8 [* ?* p2 R因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。" u, [( j, p2 G& \. |( P" o3 Y
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。8 |. G* q; p5 P) |: J
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。" B9 U3 g# g" \% s1 y
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。" C% }% o; p9 O/ A9 M, m8 _' l
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。* O% `8 ^3 {. `

7 h/ u0 c3 E: d[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =* c8 g4 ^) n% ?& L
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# k' D/ ]% W' [0 ~3 D' Z- G幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
8 i: Y4 L' R, c7 R% ]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 Y1 l; B' @! O; X& T$ ^
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) [: N- Y! |4 r/ n2 O5 e9 D
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好野woo