[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
8 R  ^% L) K6 b; H
+ C: R' `6 G3 h# E2 z6 Q: Z# j[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
& r- x$ g/ |. `( k- s+ z% U* o0 C+ f$ x) [# e
點解唔探討下巴士超速成因？' n, `, L( n: P# \
巴士司機為何要超速？
/ ^3 r& u4 X8 u# I: E係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 a7 G# X0 x. X& Q$ S6 ?1 X7 z抑或想快D埋站休息？
% X4 T: l- l% c# X+ ~% E抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速2 b* R. h+ `) P4 Y" `$ H5 N
係差左幾多0 `" F) G' g6 ^5 {
車速限制有d位比走盞架2 u1 K: ]. i/ p  h
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
& [' W8 d$ s; M" y) ], D係差左幾多/ ?! N5 ~2 H7 p
車速限制有d位比走盞架& ?' P/ E( o3 b
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
# c$ ]& @' G7 F) |$ Wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

6 |- E4 i& _+ b  h' P
# x+ J5 [& U  D8 S" jif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 P8 u2 @3 P/ H" d+ g# N
+ g  y/ u: h, j; T6 {8 k$ ]1 Y) ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
: F% y0 J" M" T! y3 _. @. Ygarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 L; r5 c  F4 E4 k! k! S; @7 @, [2 `, ~* o5 J- X; d- `" q8 s
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
" Z, o; [- z% |% O5 m% @5 F左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.) S4 y  W4 ~' h. z$ ]6 u8 n
* T, T7 @. ^  R- D
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) ~$ z# b  v( t
+ E, [0 J& U2 W1 _我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.2 H! k' M# {8 c4 B
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
4 H; h0 W* W0 ]. L7 J4 A0 Z0 [) c6 ]3 o& k8 M, e
節錄:
1 I  d$ Q6 i" y+ I  P汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
' Y- T/ n( Y6 u7 U% B8 J) I$ y( Z% L! u; v! F
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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! g4 J  J- A1 o* Y) V" Y4 Y看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:: ~- O& c1 q5 L1 X$ j- z
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

, Z6 x$ O$ f' P) K- N; d

% E# x3 D8 t; m& C7# 12d3
  ^' p, y. r( {0 w; j2 }4 ^' Z3 _) g( K  N' k; Q5 m+ j& w4 T
其實我較同情香港揸巴士的車長...) p) E# |( ^: Q8 V! G1 L1 E
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，' _+ U+ n. x4 d1 u9 K+ u* }
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
/ B$ P8 v/ D  i9 f" T: P* ]- Y4 h# Y' \* N/ R+ `3 h6 k! l
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
" w) J2 v& ~6 M- c* w5 S. y慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
2 }( N, Y, h" t4 T  Q2 H點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
; j4 v: i! t! r* s4 g/ t  D6 U  F* s5 ~; g+ q$ ~/ J
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，5 ?2 j0 h3 X  T7 {/ v( g
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.