[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   . U& I1 u+ C# R2 p% s* h4 S

( s5 n$ s1 {8 D, c[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
$ B3 U$ O  s- w. e; w
9 G5 a/ F: {9 l( Z$ Y點解唔探討下巴士超速成因？# ^" O+ u% S. r  i# `
巴士司機為何要超速？
+ A. v; J+ _7 Z7 Q係咪因為想趕收工（尾班車）？) Q5 R! V% E8 {6 H! q3 R1 \+ f! U, t
抑或想快D埋站休息？( v9 y0 B8 z/ Y) }" U
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速. E6 W. o: ~2 t0 \3 X6 m
係差左幾多
7 [- ]3 D: R* u, b2 @3 U0 U車速限制有d位比走盞架6 }  W, X4 k0 T9 O5 C# O; Z0 Q
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速# q% ]+ h( _6 e0 u9 k! e" z
係差左幾多
7 u; ]3 E$ ]/ ^" ^車速限制有d位比走盞架3 N; ^/ \/ b* \1 \/ F# p- i
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 A2 j3 s$ z- N, E# R3 Bmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 \  v* {9 w( ~( w: E, W/ E& M4 I  m) E  B3 y2 O7 t
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....  M' f& o+ l/ T5 r# M
6 E" ~! y  E' l  p& _7 }5 T, U2 b
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
& m1 F2 N# F, d" D0 tgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

6 @+ j: c  P; h& @& S2 n  t
7 M% S  _, H0 S% R9 X4 R  D) O06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.0 k' E1 x% d. A8 g# m+ Q+ V2 z
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.0 s, |* z* a  |, F1 G7 d2 ~" Z
8 Q3 X* Y* N5 _! m) `: d
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 6 B8 S$ I% D1 y; `: I% t+ `4 n

' ]! `- ^1 K- R9 V* [我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.+ c# Q- @0 _- s; S1 g6 a
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?( F$ Z7 K# \3 Z* k) V

" ]# G, Z/ e* u$ r& n; J節錄:
1 E% ~7 k% C8 L, u3 ^) ~汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
+ c! ~* A# W8 V+ V/ ?5 Y& U$ ~4 g! {7 n7 b. T
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。9 x% x% \; \+ b2 P* p
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:/ d2 h, w1 j% s8 }" o
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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+ W& r( R! c6 r, I  l其實我較同情香港揸巴士的車長...- q9 s: C" w( U
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
& P) F  t- M2 p# }1 k& ~: J4 }( y2 H反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！4 U( j% U$ C/ |  ~4 o

8 |& H# w( a# o大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？. F3 b( A5 ~$ E  \  {2 F  p- e
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) W  j, u; Y2 `
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？- k$ P+ d; G# |8 `/ |% u: T

: N) y/ ?( J  W* j其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，* ^  r; v* i2 k, l& B" O$ Z! ?
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.