[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ) v: b$ b9 A; o2 P) X8 S7 ^

5 r9 j. @: d% S6 N5 ~+ L& K( {" C[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，2 f7 d, N, Q4 {& o4 C

9 B% d8 @# ?% S) p* d! C$ h點解唔探討下巴士超速成因？) s& p- k! N2 s& c' e
巴士司機為何要超速？
4 e5 a5 Z; [" p( O4 w" |係咪因為想趕收工（尾班車）？9 x/ X! h3 y) D" s7 Z3 G
抑或想快D埋站休息？
7 ?( E. ^  y" k0 Z8 p抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
2 Y6 J$ g0 p9 E( n! O! x係差左幾多+ k  s" c* O  h( O# Z; y+ w, x
車速限制有d位比走盞架% N2 Y% s/ A. G- p
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速. z0 y( O, z7 ]6 d& B1 `
係差左幾多
' {! M! E' x; C車速限制有d位比走盞架: N( x/ ~5 n; p, Y# S: F9 W
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
$ l) Q7 `% C8 p0 e7 c+ O. Mmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 h' D  C0 c' j  _, v
# d' M* Z1 A2 {1 X2 ~. J. L
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
; l' f( ]+ E* n' E; D+ G) J& p+ o7 b( l3 p) H' s
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
$ J! A6 R/ e" C* zgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

2 T: n/ Q8 H; O6 l4 O

& J: a' I( G% T1 F06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.: k8 e4 x5 J$ [+ W, n' ~& H& h
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.% D8 `9 c3 h* i
0 J8 v9 ], B. K
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam + N/ j. W7 N# z1 C+ G

! N( m2 F. ^$ z我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.9 l+ n* q8 ?$ O. e  s& k
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?/ {7 @% d! D: G* d  G7 ~
. O7 h% u6 E* J0 c
節錄:% ~6 c2 H0 r( B9 i8 K
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。/ z: R+ B, n& A0 T3 A/ [" U; |7 }

  L1 D; r, x6 }. }　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
: D3 d. Q6 o; S: c# ~, [: E- |( x! k8 R) O3 n
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
3 K' c$ p, c2 G$ o1 [  _* [9 ?+ ?http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

7 G( ], B. r' \4 e* c# M- l( @

  {5 s/ C1 ?; Q/ m5 ?9 w7# 12d3
4 _. @  P0 ~2 H) h9 b2 m
; n- Q& I$ B- \, y: U其實我較同情香港揸巴士的車長...# m7 m5 j6 f: F: ^+ J3 P
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
8 ]: z2 e5 j9 T# T反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
$ n: \# J$ ~9 i4 \2 B+ E
9 e7 f& b" _9 P" S3 f3 m7 p: T大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
1 f' W4 ?9 E+ Y4 F慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？- E1 y. X( }$ q6 Y
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
) d- m8 h/ R1 K8 R" h. Y& q
6 W7 T9 Y3 E: H' c0 H; Q  n其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
, A/ R, e7 Y/ D8 K: n; `大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.