[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   $ D. Z8 p) ?/ }5 E+ l

6 v# f9 U# Q# K3 F- n6 B[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
) s- c6 ~# ~2 R( p8 _4 n8 d- x3 V( D6 d3 `6 _/ W+ f
點解唔探討下巴士超速成因？$ D& k  f) T! ?/ D& o8 ^
巴士司機為何要超速？( B1 U; z' V; O
係咪因為想趕收工（尾班車）？
% k- j0 ?5 X1 q- F. |7 S抑或想快D埋站休息？( \8 x, ?6 B$ U& }
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速: b. t+ ?) G, a
係差左幾多# y% c: Y  M- e& F1 V* n
車速限制有d位比走盞架4 f2 r+ {0 o! p# c7 f8 z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
3 ]& D5 K4 _8 Z8 Q( I係差左幾多
- s' i. z/ [0 n% H; H車速限制有d位比走盞架
. t5 F- m8 G; {9 e超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）3 H$ u0 ^$ F# {' |
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

; T( C0 z8 X1 Q' b( b& n
: ~+ |5 r7 X$ d* t7 S
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& {; ?  l: l1 U; l; I6 c  U2 F! F2 d, R1 Y* W
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction8 B% {  }, L0 J9 A* p2 I! D
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

) K9 r# X' Z6 @/ _+ [) t3 h0 Q- @& S; l9 T3 N& X8 M& P. w- A
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作." h  W+ l7 |7 m' Q
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
) F. @' I0 y4 \* \/ B$ C$ J2 U# B8 i8 p; |9 G: O+ }4 K
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
" @, H2 K/ P$ C, t7 q: A( p/ o' N! y; w$ f
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
# G" R7 b* ]" h如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 s! D$ w, {" ^3 g2 P2 `" Q: u5 |. v. R5 ]1 c/ q
節錄:4 J4 k4 b% g4 c# j* Q  V1 b5 `' g/ }
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。! ?# E& M# a& L; E" @- r

' @1 u0 f3 S4 c; C　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。4 ]5 q7 B* S, k1 Q5 W7 K6 A0 l2 }9 M
) l9 v1 G+ u, ^3 N1 Q
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
! U) _4 s4 e& [/ ]! Nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

/ P2 g/ C& r8 ^2 ?% V
. E7 X, p; a" ]  R
7# 12d3 " E1 q& ?& S$ M. _
1 X4 j$ A) f" f' O6 N8 x
其實我較同情香港揸巴士的車長...9 a' f, B$ Z2 R" S/ I& A3 L8 B: ^
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
/ g' n- q6 g3 [5 J1 q; {反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
8 f# N, }/ [& y3 h& X) q: H  Q7 }. f( ?6 S
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! r2 d+ O0 c" ^  s3 y9 f( A
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
3 D+ ~. ?* ^2 y0 ~+ F/ V: \點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？3 D$ l6 ]: c7 R. V0 N% U

* x0 z1 B0 \: q其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，; g( Y8 U: \) Z" c' k6 g
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.