mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# N* u6 N( X0 x0 P& G; [/ |
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

; T/ v+ b5 Y2 U% a$ `6 \$ _& ^$ Y. ?2 c
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# `1 {% S7 v# M, q  H! v
# J0 _0 v- d5 T+ c6 @! K
可以用普通插頭但叉好耐

8 W! c; G3 m) z7 n& O2 y
3 O0 J! j: C5 n- y
6 d( }+ h& h3 N7 F
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 r" [1 d! u8 U( x

3 B" F7 A9 Y$ c- f7 B4 _: j0 b. W1 n# F7 N. q5 h: o. z. t

8 u8 O. C  C% i叉幾耐姐

+ @" ]7 _7 J/ O唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。$ q4 N5 k( R3 ]  u5 X
仲需要考慮各方面協調配合。$ _: e# U) M& s
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
1 g' T3 q; O1 l件“貨”好容易失去市場價值。1 e* v: `* I+ u7 H  y, f! ^
: \6 e* j3 N5 B8 B! F
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
5 _; Y. k/ q' r1 z$ I  P電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。! p3 j( {+ [2 a- _0 {
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" A& b9 i7 ]" r( f4 ]

% i/ \7 W1 t) P5 \
" b  {7 r0 E& }6 c; t2 X2 y電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
% w1 ?0 L- H/ r& n8 {- L不能普及的最大原因 是 什麽 ？- C# X! }5 F; x
* H7 E3 N# K; A+ ?6 h& s1 {# l+ Y
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; t/ V* Z8 F, P; i4 y$ M最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
/ P1 ^# \3 X- B! P5 I8 X先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
9 C* N) k5 V2 V/ u; Z有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# `5 [  V' Z( K# N冇冷氣

! o6 S& f( [6 c3 C7 t1 C: F/ t 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
; v. Q% \0 C0 B; A石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，- [7 N+ n3 Y" ?8 r0 T8 _3 F
何況有環保因素...
( }# ~( E# f, K! I* }* {
8 ?# }$ N, o" ^( w( |: b8 o最大問題係好多技術問題還未完全解決，
. N; z/ c6 i( n" b% ?電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
7 \  q) D- [9 ]" @導致電動車風潮仍未真正流行～