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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
k2 X+ j4 M5 \9 P- ?+ y7 \仲需要考慮各方面協調配合。
8 ]- |1 }1 o, O6 f$ _. v只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
w* M" W$ P' n9 b件“貨”好容易失去市場價值。6 i" t3 c( }3 ^4 q7 f0 g# s& t
) x+ {1 h' E" {* u+ G, c
充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 w. n; X: c" Y. H- ]* S5 U: }/ r; ~8 a
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
- w1 h) _* f) P0 Z: \1 B* W, E零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
* A k. c6 g, E
, c. Q5 \- F" j+ z' K% Y# I9 b4 `7 ^3 T0 z( V
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
5 C9 }5 ^( v* o% u! _不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 s* Y6 Q# z1 o5 P4 Z2 h: Y7 \0 f# G" b* E) _0 d$ m& n8 s, K" V0 N
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
/ k I c2 u2 ], t) \* O最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
+ c% q' v/ Y3 O3 n4 y先締造一個完滿而實際的“配套“方案。2 F6 C$ v& d0 c8 F
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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