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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; @; b8 ]' `! X" I. v( M如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
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可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 |6 O; z% x* s
( g" N0 h' w" d
可以用普通插頭但叉好耐
5 W2 A9 O, I) r; B& o0 T3 ~1 @, y+ b& X+ k
: H5 P8 h: V$ A, K
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. f( k  N& t6 t6 A, b1 D2 e
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) b9 S( `, w# z
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叉幾耐姐
( v6 }3 `4 U& ?# o3 S) z
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
  k2 X+ j4 M5 \9 P- ?+ y7 \仲需要考慮各方面協調配合。
8 ]- |1 }1 o, O6 f$ _. v只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
  w* M" W$ P' n9 b件“貨”好容易失去市場價值。6 i" t3 c( }3 ^4 q7 f0 g# s& t
) x+ {1 h' E" {* u+ G, c
充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 w. n; X: c" Y. H- ]* S5 U: }/ r; ~8 a
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
- w1 h) _* f) P0 Z: \1 B* W, E零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
* A  k. c6 g, E
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電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
5 C9 }5 ^( v* o% u! _不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 s* Y6 Q# z1 o5 P4 Z2 h: Y7 \0 f# G" b* E) _0 d$ m& n8 s, K" V0 N
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
/ k  I  c2 u2 ], t) \* O最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
+ c% q' v/ Y3 O3 n4 y先締造一個完滿而實際的“配套“方案。2 F6 C$ v& d0 c8 F
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  G0 _% R, @2 ^5 m9 F
冇冷氣
3 d3 l9 k$ N% Q1 P
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
0 }. ~' c7 _* M/ {" z石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,% s& Q- G8 [7 P* C& \
何況有環保因素...
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最大問題係好多技術問題還未完全解決,5 z& O: S3 f; f' k/ ~1 @# q* o- v
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 , ^9 Z! U$ d, o; F; A8 p4 x* F
導致電動車風潮仍未真正流行~
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