mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
) O6 y- o2 H! C: o! i9 C- z* N! z如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

5 x& {7 `# d- I* |( V$ e可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ D% M4 Y* s, W+ u0 m, g
  x5 H  L- m) I( k3 c可以用普通插頭但叉好耐

  c6 V2 R4 H1 i) y% O, ~5 Y
$ ?  ^! T7 z* f& J: T. o

5 }2 l7 {( }1 Z  a! M% e叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  L0 Y* Z* t; ^8 r9 l
2 w5 e3 Y5 |! M6 w. f: d( W/ r
' s6 ~9 ]) M. s9 ^( \
& \" ?( C# }, S$ Z8 D! X5 o
叉幾耐姐

' ~5 D$ U) ^5 N
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
& V- S3 ^* A) P) J0 X1 s. n* t仲需要考慮各方面協調配合。
' Z+ t0 z7 a6 ~只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。+ \2 n, V- t" O! h3 r
件“貨”好容易失去市場價值。
/ z: l( B* L7 {3 f* T1 ~# S, ?' |8 P9 g5 Q! s
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
+ X" d2 u5 I8 t  x3 ]# J8 i9 T" U電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
4 X  H8 `: _& H, i3 X/ S. C1 H: f零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？( _5 ]" G( C5 @$ ?* ~3 q

7 p+ Z' q+ t$ P, O) o! _% }; [
8 R  Q1 `6 i* P& J2 M電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
2 }) A2 q2 O; S/ t) [$ x* W不能普及的最大原因 是 什麽 ？
, Q, X7 l$ T6 r  o! V$ }
/ y$ [* z# g0 M( g+ j$ `* I希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。" B2 S' {0 N9 n" H" y% E
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。# f8 F; ?) _9 x  Y" L
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
: y- u2 `3 t! A) L有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% G! K/ y2 p6 T
冇冷氣

+ R0 |9 ^# b7 B; d, K& v( K
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，+ W7 t, M9 j0 k  J6 H  k
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
9 E0 K$ _8 s: H% Q1 q7 u何況有環保因素...$ d$ b' s) X: ?3 U/ Z$ F# I
4 k: J* l) ]" d6 ^) l
最大問題係好多技術問題還未完全解決，( n) D9 [; R1 Y
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 4 q) f% Z& r: }" ]8 X
導致電動車風潮仍未真正流行～