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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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' Z+ i2 i, K% p. j! T5 E連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565, s# D( z9 K& V8 Q1 y& R7 Z

0 G# E0 [0 A( F4 f* v連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...$ Z& K1 V9 ^: O/ ^* [" k( v
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
7 _6 r$ p! t4 X4 h' ~4 p, z8 u# R& U5 y8 x$ E
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐* c$ \5 c- M2 S* H" E$ U" H
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
9 Z; S# u8 C' i航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
, S# B" `% X$ r4 h) R+ r: K& r  g2 E4 p* J7 q, ]4 g
又沒有特別具有成效改革方案....
9 `/ T9 v/ }. `; e: a- {. k
/ S9 r- y5 j( Z2 P6 B' ]7 d內在因素與結搆性問題結合....
+ h* ]. M; K$ E9 B* _* H8 `2 [9 k
6 e8 ]! Q; @6 T# |- \$ @內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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