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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》- q1 A- u! y5 F
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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7 }. F3 M! W1 J2 [# ~& \- T邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 V) a2 z& a$ J傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果) A& }' q3 H) z, U, }: R. {
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
3 X1 s3 K5 S: c科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
4 v2 u% ?3 |5 l相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
3 ^) o8 T/ I2 ]0 g, K: X5 K達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。" C3 U- A: s: ]! J( P( v2 y
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一1 d6 p% N1 ?* ~! ^3 h( a
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
3 X4 B8 P+ C: m3 z! g" k熄匙等同謀殺。; {: c4 J: I# w' H! S2 n: R9 ?
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,: V* T6 j+ t+ g4 h0 [* P
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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