|
   
- 帖子
- 1746
- 精華
- 0
- 威望
- 632
- 魅力
- 134
- 讚好
- 0
- 性別
- 男
|
13#
發表於 2010-1-13 12:15 PM
| 只看該作者
再由 facebook 轉一轉貼:
% C9 \) ~9 B3 p9 [. U4 }0 ~) E( o# y) O9 f
請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
7 P6 Q* [' w& I/ A& P, n1 J/ v人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; b% _3 X6 T' n
南正門,三半中大百萬大道。 }( P8 e0 T" I6 Q% m- F; z
___________________3 C1 ~& L4 l. H( q
" r' T5 t% u1 m! n( `$ I
" i. B: [, C$ G( W0 C& C
$ v0 \5 j) f8 l5 i- k, q$ U( p' b, ^8 @' C6 o( B2 J8 a
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
9 c4 S: e' c9 N+ W; H隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
* n8 [1 M* h9 ?2 b1 q* i8 Y因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
3 t Y. i# B/ Y, q有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 0 K2 x6 }, k6 j7 R4 X& V4 |
! p( ~* [0 A* Q& O8 R5 P2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州, C# s9 \7 B. Z
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
! z. Z$ ]9 h# Q6 e( l9 ~3 L! E7 Y. N' B" [6 V
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
- ^ V* R9 z" Y+ g( C3 b& S圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
. q) x8 l! B% y% _種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
8 S( P: B! ^; _; P8 ]' r北上。
! @1 R3 @' V4 w' U5 U2 p" c& V( r, D' _
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約' a" b% O+ X+ r- ^% X3 s% B, I
為$1200,不是普通人負擔得起。
" q! ^+ @: U; l# s: O `. W* e+ @3 Q5 {0 L
5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西7 v5 z. x7 G* Z* f/ u0 z w( u
九龍一帶的天價豪宅群。 * o5 B4 _( t. j: s2 O
9 _" s" p% m( l" V& _% G9 U6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工* Z& S. S& m4 K/ [$ Q5 a
程界已預期最終必會超支。
* t" s+ S. _% l/ ] |# j! ?
4 a$ \1 n4 q. a% u7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和& R: U% @% K" s( M2 ^/ X
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目, d' Y+ A2 h" G7 d6 v8 t* k- f
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
; h- ^+ P/ {8 b! t) U$ A9 ~,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
, k- s5 Q: F* S" A' r, S# G7 i+ ?0 Q- v: J
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,; B) {! H' o# g2 S4 P6 z. }1 G
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維. x: l4 J: I7 u5 i7 q" W, i
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 0 D: L! s o+ b4 P1 U1 ^* d3 R4 [
. l. Q6 o9 ^9 T |1 U# ]
9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就' V( f. r1 j) |( a E8 d8 D2 x2 f1 Y
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
) }' {5 Z5 n. ?+ k初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
' p% x1 X" l9 l$ @/ }. A3 e0 _5 n
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
/ e6 q2 a/ N+ ]- T i% d. l1 u) c名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村) o3 q5 n% ^' V3 H- Y3 a* E( K
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 : g8 ~% J1 N# f( K
+ H, ]6 n- ?1 Z$ G/ l5 S$ g
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無! Y/ n c# g" H! I1 W
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
8 N/ ?. s. q2 _/ t- F1 ?府一直隱瞞居民。
$ b3 K8 k p7 g' f" {. }* I3 C
0 K- p; s4 l3 B0 c! |12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米& I, T& B* ]7 q+ V/ T/ p: o8 ]
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。7 \/ Q- o7 p3 x- U% j2 |* C
3 a" d% O. l L# b2 h4 X- g- v2 ~; O7 d" k5 M7 M1 Z* z
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
: c) }. w( `2 y3 R% j: Q單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
2 [3 D6 h; x+ _9 |0 w4 O# B,禍及他人。
5 W2 r( U9 y& j' S) X! E! Q M% E% K, t' ^3 {$ R/ i7 ^& [
14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
' M1 e0 _; O9 K8 I1 s評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘9 a& f5 b8 y. g+ b5 D
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
+ B9 P, [- [+ s l$ _9 h) K,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西; \) P$ f2 o, [1 y c
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
: ~; \; F3 Z. ]1 \" a' r7 U) C
5 ~+ a, u! z$ g% V& u7 x15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建% y! J ? w+ D2 w
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,- `0 J& E. |; j# S5 a
更受市民歡迎。
, c, ?! Y6 x, s8 w3 S' r5 h/ o9 E7 H/ V6 q w8 m$ a, L
16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
& e6 N; ], p1 D+ ?有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 u; H9 V" D _; z0 P過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
1 [9 `3 Z% s! L) S8 }6 W2 n/ W% b$ a+ }7 z7 c6 _; E
17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
" o/ J' K7 S/ X4 E7 l& d( q7 l" w# f00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
* @( j' R1 C9 ^+ _5 d2 _- Q有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1. j- G+ k# S [+ t' [" f4 N$ D! z
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近' c/ m, l' r" y2 W: l( \& n
50000個職位。 & J. Y9 i# J& } k; b( m7 L
5 e/ U0 v, i! @/ ~18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
/ F" R/ |& W ~# u$ ^5 Y后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
$ v; M0 S; b( Y9 b- P% `9 o0 y" h更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
( S8 Q0 X) Q! \" Q! U: N4 ]
( f2 z9 X9 H0 D* D19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人! q; @" X7 Z S
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 @6 D0 v5 a' m; f- Z6 `
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵2 v1 f: K, A* a' x/ A+ n
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建7 G/ h; e- T* A {! N# \% m+ k
築的受薪董事。
' ]5 `2 t! p$ g, ^3 c/ h; c. i/ _: U
. ]- m+ z# T" I" k$ ?- n20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制* C3 k* ?1 {9 h) |
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給9 \& q% X* a" }; | {2 o
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。 |
|