殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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' n0 f. R9 n0 o# {反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來9 z# ?, Z7 S, `3 w  K
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.3 B6 ~% ?. G3 R  C& W
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.6 o' ^6 ^! R" f2 f, G1 A
導致價格上漲的主原有二,
, r( t2 D( a: H% z- E8 ^" @# D+ Q0 r- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
' O! r2 u' @1 F- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.; Y* }+ E# H: V/ Z* c
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
* a9 ~7 D- _# N' C2 |, G題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? $ z) a+ v: `7 p  x& {9 }+ u

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再由 facebook 轉一轉貼:/ v0 P8 r; E% `3 i0 z2 ^! w2 K' _; E

1 Z+ S& f1 D! `5 e9 t4 q3 h# Z請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
! x/ y* D$ I" O人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
& R9 S, \# x7 X9 o" N南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底* J; @! X, R) n, V2 F7 O
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
  H( O7 d/ n; ]: l" z因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里5 C& c0 p5 ?/ Y
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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& F) V5 |1 R, u" Z1 s  ?2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州* w# Y4 n, l) ^9 F) `9 |1 h" s) ?
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 2 y5 K0 X+ ?* H( u* m  P

& o$ H& b; K) K  G3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
' k  I9 ]. l. z1 x圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
$ A. u( J) @, r$ T7 t6 R8 H1 F種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵1 B) X5 T# x& v. A) Q% C
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約) }+ _0 P) _, D5 @' K/ Z7 O
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
* v7 ]" s! a& K5 p* E- e九龍一帶的天價豪宅群。
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8 s  p7 N; y, ^% T; O0 \6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工5 {* `/ w- T* r; a
程界已預期最終必會超支。 5 W# ^+ Z4 a' N
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
) S( W! `/ F- A. w( n; ]; h) N機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
# X( o. F6 e1 }" |7 ^3 ]) m前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
* K: G0 D3 R8 u4 M; t; [$ L4 w，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 A: c! E4 ?( s: t$ ?; ~' f
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，# n; z7 _/ T3 B" L* w
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
+ {9 g4 l- [  A持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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# w/ m# \& W" B* U4 g9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
; r- p- B, y! ?高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
, t4 ^0 x0 R3 x' ?1 ]; W初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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: K1 e; d. q- l5 k4 `9 k10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百% g6 y/ m( W1 i) r7 g
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
( [+ Q; A) S! ~$ \& n內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
& n9 e/ b. z! f8 ?樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政2 W* ]/ P" e' O! O& l
府一直隱瞞居民。 ! t" z. t9 A: v3 ~
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
: M  M$ w# j3 D; v! A埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。" o" j$ k+ j9 M: ?
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3 B. k3 d0 _2 n13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
- b3 T+ O* \3 ^+ p單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山& `  Q$ W- M2 C) E: [- ~' H
，禍及他人。 " g* L8 O8 e; c- `

# Y2 N1 N3 |( G- l2 N' o3 o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益( G# l+ `. f, z  L6 B9 H' l
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘, _2 l1 y2 X9 n4 h
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍* k7 N: F) G/ p3 q, R; c
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
' `# w. N3 \) `' {1 q九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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$ Q& l% d- }5 k! U: V, t0 r$ T15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
# o- v' H. H/ ?0 N公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 L* a7 `4 r1 Y) h$ O
更受市民歡迎。 4 B: a. k+ o4 j9 L# ?
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還& V, ^6 i) m+ K! L; ?
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供2 G6 k' ^3 Z7 C9 p  {( `
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 + @/ G, X0 P  A4 l3 {
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 Q% j* m6 m8 J6 c& Z2 I00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持9 l* ]+ h& B" s  P; S: L0 r8 u1 ~
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1) x, W2 G0 `* v* `" g( K3 X; x3 }
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近" k$ d4 A% F% y8 W; r; f
50000個職位。
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, u2 q" U; i" W/ F9 E- B18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
2 M9 x5 _3 ?9 `( V; u% Y. C, c6 A2 h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 e$ h* v) N, Y, w0 m5 E
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人  |* e) V+ ?3 l. q6 O1 d( _
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
, V# w# @3 F% }用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
7 {" j) `) b7 K, C/ i項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建- k  P8 G3 ~# P" z$ s
築的受薪董事。
1 r9 {! S6 K; Z4 c2 a& F" I# ]6 d9 C4 N& g
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制- A2 r; A5 {" B+ _
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: r8 T  f+ R8 M2 }! A7 h0 {& a2 N. _西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?) L! n/ l7 e8 L% |  s3 C
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....: L9 M, d/ L- c
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
: q; _6 T2 B4 H: c" i作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
  Z! ?/ `6 ]7 o  ]12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. [/ h6 K) G/ `% h/ z4 Y8 L5 g* q; p0 o, j2 `+ l
幫建築工人??7 A* K: D! z, T6 p0 j8 C
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??' I8 e2 k" A* z
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, z; s3 d# d! A# P+ M真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死) z; g. T) u. {3 h% P) {
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 3 ^/ j# U; W: D. \7 E
作為言論自由既社會
' r( u9 z  O6 n" h( H  k4 }# I" L大家可以抱有不同的意見
0 P- U9 i, o2 D6 l6 O8 d4 C7 {' l只要言之有物，有事實去支持論點的話3 ]' ]$ R8 i! V: z& U
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

. x  {  N+ q4 l3 |" y" R( u; l( E
8 }3 R, H" g# i
幫建築工人??
  i7 T# G3 r& G3 A  {/ T  |! A連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
( n! ^/ g, E! B/ t" O/ U班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( j8 |  u$ @, a0 @
真係快過高鐵
) y, `6 W0 ?$ L$ fjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁/ S: v3 }# w  s4 M% C; E
有組件，根本就好似砌績木咁: L1 Y7 c" \' W4 @' w/ m- D
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦3 e" ]7 l8 z, H$ n1 K! C( ]
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
, K  |9 w  ]& Y' k6 x- I$ n1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
6 E4 L  \0 ]0 r0 B  ^4 J5 r) L飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
9 A# X9 u3 Q1 H# F- e4 R' G( ichankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

1 `- h  E' x+ I3 ?4 x6 H6 a( K6 H世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?$ _: V# f) ?- T+ o" R1 {5 c
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲