殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
$ ~4 N, B- w' P4 t. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
. E! U7 b2 ~. _3 H2 G' s' Z2 S這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
0 @9 J' F5 [- l/ Q2 U導致價格上漲的主原有二,
3 G6 X0 @7 N+ l% n- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
9 H8 A+ Y7 r7 N+ Q  k- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.) f' D: M4 G. B6 k5 G
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
8 c; [3 V: L! B$ \1 X( }% h' b+ U
% G) n6 T2 D" y這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
0 x7 l% B" N( @. J8 k' N9 V7 z題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? , }# K7 h% W# g6 E6 e* L: x
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% ?& ]/ m( l6 Z1 a0 V人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺# d' c% t& H/ g$ P9 s
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底' S! g- @9 C+ m4 ^1 t6 a3 [
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
" n# v/ [5 m" H. X+ `1 ~因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里& ]  ?' i) z% U/ Y4 U8 y
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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% B1 D* Y9 j1 Z9 M1 q& F" x2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
9 v: c% }7 K' S. E天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   ?5 M% e% J# M/ z3 e* g6 w

9 S% _( T0 n3 y8 g& }6 S. q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深) W) H8 n1 ]4 a$ h
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
0 n( l5 N2 m0 v) v2 H5 V種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵8 {! j8 x2 x: M
北上。 $ T* A( d! E) a4 P( u$ _. v

' U' `- @) X, m  K6 d( e  M4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 S+ [, r" @, P# D0 ]! x( E為$1200，不是普通人負擔得起。 : |7 K4 \' ?) v% g
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
8 n1 Q' o* ~7 L% W8 I! j* g$ o九龍一帶的天價豪宅群。 ! V; t. `, J6 _8 K% `& q
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
5 D! r! t/ e" i: _4 B) Y5 T3 P程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
" z! U" X8 U7 p# U1 ~機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目7 B1 M: Z9 `$ G5 `+ y* w# Y
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000  J' z% i, e# M: q8 Z/ b9 y
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 9 \9 @& x1 M2 G- Z* R  B: p7 _. |
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，& C0 e. x/ O/ _8 q& u
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
  Y5 K5 ?6 t+ }4 h4 s: G! k- p, S持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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0 s" y% O3 d) A. r; k% v9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 D' ]! H6 n# F高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
* o' m9 j9 E+ d! f初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 2 V% x1 P" \* D8 a

8 e* {5 r: M% Q: O4 h10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百8 N* b( V3 l/ y& M1 x3 d
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
0 q7 M4 w- C6 p! `/ F0 e內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 & n5 G8 L4 A) k; M. E
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無% V; Q5 {: D9 V) V
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政  }* F# c6 {; b# Y- U+ G
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米* ?/ V: y: c# N6 K
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不6 j$ z$ L! M" y% r9 c9 ^8 J
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
, m9 Q+ R! c/ A6 J& u9 a) h，禍及他人。 7 g2 ?4 K  h  w8 p4 }( M: n$ W; n

9 F2 O9 F) s+ c14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
7 E  \7 i8 O1 [+ M$ }- w3 w& _評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( U" m# H5 t- a
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* q0 l* i& V8 h( J) L，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
& N# J$ D/ v) S- Z: j/ ?九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 9 b0 E2 `  R) S' B
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
6 {  }0 M( N  Q$ b5 ?& \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ c; a7 o' \6 F+ I( ~- x1 a更受市民歡迎。 ; e( s4 e7 i+ a8 ]$ [  x' g
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還* T1 ?: k% T# C
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
& Z2 V5 A# D" D$ @. {過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 7 r/ e0 C; O- Z5 ^* L' F/ a4 F

" X1 G. m7 r4 J- F17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
& k9 U+ w1 t4 ^& x3 L! D00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持* C3 g1 D4 k+ F5 J4 U/ B( ?# h
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1. h7 R! s' M6 l$ u* s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
( }% F* O/ m' Z8 h50000個職位。
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& l1 U# a- Y% l; o: R+ C5 z+ Y18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇. q# ]2 J6 u) i8 j; ^
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
' m4 f$ R- m1 p, ^& @1 O更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ' ?. C/ \6 @! N
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
5 _6 \8 Z# Y# J% N9 j2 `民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使0 f1 g6 U$ `2 ?
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
3 r- S! E4 x: M% A6 Q( H1 H項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
6 _$ `/ u, P6 R/ O築的受薪董事。 + h+ e* j. m" a' }6 `' U

& u: x2 V  Y2 C7 R20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制8 v0 \7 L4 K: L) S
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給- H1 ?" h' O3 l( t+ u
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; E- ~. f- {" o2 j& K: ~
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& M2 K5 G9 g9 w/ M) c
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
3 O/ g' U9 i% A. c# y4 c作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?, W, C$ t: U! M$ Z7 B+ l8 K- v
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ ?& O2 F9 s7 u' z+ H6 ]3 T
- N' J  S% P  _) C0 x6 ^1 B幫建築工人??
! N' ]+ i, ]( I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  T& p7 Y: D" k: z) M$ l
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,4 s1 F# ~8 ~+ _
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
4 ?7 k+ E5 G6 [+ d) W" _/ bado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~   s0 x) q3 ]: P2 A
作為言論自由既社會
3 @# o2 n8 w' H0 t$ H+ D9 b大家可以抱有不同的意見9 L- u$ X- o  X# D
只要言之有物，有事實去支持論點的話' |% E) r) v' x+ Y
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

6 M( I0 {# ^8 N4 T2 ]0 i3 F
6 o2 y) p; u8 j6 ~5 z0 A- v5 B6 }* ]+ z
幫建築工人??
. r' G4 r7 D% k8 _  Z/ H7 ]連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
; T% v- c( P9 G+ {% M+ [* v# `班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
0 v  Z: Z* O# r5 B真係快過高鐵
/ b! _7 |8 N: n- ?$ ]6 cjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 f0 X) @5 I4 [" D' Z# l+ V
有組件，根本就好似砌績木咁# Z( T& O% L1 F% D% _: t
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦; o& _, \! g& |5 R
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 q# ]; k5 P( K3 ^/ D1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... N3 h/ ]" q7 G5 D
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...9 @0 R  ?, i- W! _; m6 p
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 s* `+ l& y6 Q9 _/ C) y. M: s
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?$ c" I$ D8 Z/ [9 _
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲