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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,9 v5 V. X( t# F& W0 Q/ N& H6 S
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 R/ n: m( A% T' R- D# _的按鍵都按下,
" P: Z, N5 j! E/ u6 R, o好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
* K( K: }  Y- N2 B4 a嘍。
+ K0 {0 S, s( x1 |
/ Q& R' H- l0 s有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
! n! i0 j3 D1 v有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與& q+ b  @" q& C7 A& r3 ~' N
否。
" }4 J9 a+ Y* _% A6 a在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
# i+ f  A/ D. C8 I: T1 t0 h你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」6 i+ {: [2 @6 S2 F

+ x: e) j7 t% i! H2 W: v! j( g) d; x可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
$ u$ h  C1 }# i' `$ h4 e; ?$ ?2 b
+ J$ c! }3 s9 Y還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
5 K3 {) Y0 u" ]5 f4 a第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- ]" E, ^2 {) S第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。6 G: L& j5 e. U! @' m
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
1 b3 Z. r7 t. {' ]: C第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  p' f2 d, x" p! ^6 c; i
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ U$ F: z1 \" a9 i# y) l* F7 i! b
死﹔( |& ~! l  ]4 o9 U' U( e6 N) t
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
* P+ B/ ?% m7 h0 J* t( ?* [第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷.../ n& [& y2 R/ q- I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
% i5 r- h9 E* G& c  X而第四點是最重要的..........3 _* U7 U) t: [
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
1 e8 Y6 ^: [, b頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...5 q* h/ M/ r" ?# r; l
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的.........., v4 l2 O; B4 w
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
+ Z% l: W, b3 t$ S: K! D! O. {頭來承受壓力來的大。/ B: n& W1 P, k0 a$ {
, F9 m" [+ u4 {6 h" w$ H: C
其他唔知,不過第四點是事實,/ R3 X" K4 o5 v5 D; m
你有騎單車就知,7 p$ g0 C2 w6 K& ^
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:: C0 U% Z: ^. t7 j: U# U
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* k/ B7 e) {5 _. ?( h6 i
- X) w% W7 p0 n2 H4 m- x. a1 W
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& g2 e& l; G* p2 a9 M唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 G  T. j# B) o8 a1 L! A
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm6 G, n" ^9 Y* N+ D1 v0 G  g5 c+ k
但如果真係墜lift果時
) z4 Q4 l3 K( g( C" ~) i* K重有無咁鎮定" R+ w" V$ }3 E# o/ E
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; n# t1 d) b  l說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而2 H! G# `3 G8 o1 V5 N
死﹔

0 t- r( H) G; [( _. J+ t
! Y' {2 l4 g- `9 ]8 `. A- |又係小學生幻想文章;
3 y; t5 c2 R% ]5 o6 ^+ d單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
2 g( D/ W% L& [1 H就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
( x3 X( W1 D" \" T0 A& Y6 N% o* X/ M香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。1 j( \) Q4 b) {8 H2 n, u1 a

( M/ f8 U, [) \% ~何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
- ~, \+ T9 b+ X; f+ m
! B4 y9 I3 I3 v4 g另笠箱不會因為意外就必定下墮:: U5 R; I2 {" ~7 h" s
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。4 |2 y, i0 w! Y; N& _  p4 {1 H: p7 e, {
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
% {& w8 N5 F+ J" f. ]全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
0 H4 w- S  H1 M; B* C這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。% P1 @/ J3 m5 t" _, [
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
. }( I" J: r6 \9 O7 y5 ]9 W4 L# L3 s4 h4 {, f& g
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
% k0 s' ]7 t; [7 k  G; X係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# F7 m, k- J+ z5 D1 z. \幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
6 j; y  j6 A! C第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: a) C9 d$ \1 @4 S9 b
...
6 A$ i( x0 Q2 M2 E: }
; F& \. H& f# ~" [6 B" p  Y好野woo
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