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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
$ q: e9 l* ^6 X" y4 q! ^0 p仲需要考慮各方面協調配合。$ k! S$ p) s- `. |
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
. p$ h6 n0 a8 {& F+ j- V件“貨”好容易失去市場價值。; B% X+ b9 }' ^/ m
, s5 K# }( |" P' N! I( c' ?. }充足“零件”,充電“位置”不足的話,, R4 i1 G; e" D9 X7 @/ z
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
. r1 `; Q1 y: g3 t9 T# G+ o零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?" j, G( L# B1 B4 E3 U$ U) C- u* J
; I0 P& D: L& Y6 z
" n% \4 X k0 k3 p5 C/ s
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,# g+ E+ A' l% K% G0 @
不能普及的最大原因 是 什麽 ?% E' W1 Z8 a2 W; c5 D
5 y P+ O1 V8 C8 w: ~8 h
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。7 O6 y. f. h5 r; l
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。) m6 X5 V0 D/ Z4 a8 k* U X
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
; j0 H- X2 ^1 u/ o' M) S5 N. E$ z有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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