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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ y0 ?: M7 q' X. {2 F8 G/ X9 _仲需要考慮各方面協調配合。
9 @: c/ I4 K- _0 c) O( o$ Y& X' V只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
' E5 v6 V8 g# ?4 Y2 U件“貨”好容易失去市場價值。
0 S/ ~/ u: W9 Y
" Z. q. k7 G6 V5 I充足“零件”,充電“位置”不足的話,
' b0 W: ]4 x+ @. {. k8 ~電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。1 h! `; i: F2 G/ h" e
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?" [5 K* Q0 |. f! j3 p6 Q$ P/ f3 O7 ~$ {5 R
5 k$ I7 S* d( f0 {& S& v
& w+ e" R. U: L |+ j2 ^) Q5 M
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,5 e4 w* R3 k3 p; F9 g- e, O
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
% n4 m8 Q9 c- @
" f7 H2 J' d+ a4 U, {3 \希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。- k" T3 ~' \2 z
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
3 \' N2 x, w8 M) w" X先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
" n. E1 ]+ ^+ Q& G5 g( E% `有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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