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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 d- `( m) K! P/ a% V% y+ {如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
7 b6 ]3 z# U7 F2 ]4 U( C/ L4 f可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif& g+ n; f# f# ?% v  b3 |
0 E9 ^# m2 z$ N6 j% x
可以用普通插頭但叉好耐
1 ~1 N  Y4 n' Q: j. e% F- w$ A
& m8 ]1 J3 H& y( a! ~1 Z8 j) i

) M# i9 I9 ~2 Z; B) f* A7 Z4 U; s叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ j% [9 L% D3 J, W$ f% o1 C: G

2 o* I- `9 l! r9 F& H7 w: C$ j5 ?9 g7 b: r, Z- x% J. Y  I% `
4 x/ `( l- N6 i( |4 P; O+ v
叉幾耐姐
1 z4 v& A2 ~9 P- z$ |, u' W
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ y0 ?: M7 q' X. {2 F8 G/ X9 _仲需要考慮各方面協調配合。
9 @: c/ I4 K- _0 c) O( o$ Y& X' V只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
' E5 v6 V8 g# ?4 Y2 U件“貨”好容易失去市場價值。
0 S/ ~/ u: W9 Y
" Z. q. k7 G6 V5 I充足“零件”,充電“位置”不足的話,
' b0 W: ]4 x+ @. {. k8 ~電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。1 h! `; i: F2 G/ h" e
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?" [5 K* Q0 |. f! j3 p6 Q$ P/ f3 O7 ~$ {5 R
5 k$ I7 S* d( f0 {& S& v
& w+ e" R. U: L  |+ j2 ^) Q5 M
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,5 e4 w* R3 k3 p; F9 g- e, O
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
% n4 m8 Q9 c- @
" f7 H2 J' d+ a4 U, {3 \希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。- k" T3 ~' \2 z
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
3 \' N2 x, w8 M) w" X先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
" n. E1 ]+ ^+ Q& G5 g( E% `有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 v/ m' d' R5 j$ S& V6 G$ U冇冷氣
+ K2 {2 e+ {; q$ L  O 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,8 O4 K& v. ~% L) ^; f
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
8 M7 d. w# g( N0 i, \何況有環保因素...
% u' m$ z/ }9 V) Z- f- ]! n4 M; o
1 w, ~- f: n; E1 S9 L. {+ h. p最大問題係好多技術問題還未完全解決,
8 J/ t3 ]! v* K& ]9 t  K電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
- g2 w% I; }5 H" P: ]7 Y0 p導致電動車風潮仍未真正流行~
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