殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人& X& y1 Q  f6 j* @0 Z" ~6 L; r

! Z  M5 _8 c3 o% \0 E反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
* B: K" e0 a) o0 s* Z" O. 什麼"無錢養他們" 並不成立." {3 U9 k+ F2 O
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.% B2 M. o: w/ b( ^
導致價格上漲的主原有二, & h+ N6 m. f! C6 I% d" C
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
5 W3 p- H5 W$ Z* a6 h, v- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.1 w0 |8 j' w/ ]1 Y
- 考慮環境因素，採用隧道設計.7 ^" r; y" p# d) H; J& C9 g
+ Y7 n) |/ O" E+ |/ v$ b
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
% N# d/ N6 l. u( K9 Z4 D0 S8 o題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 0 c' m( F. o/ G6 Y9 ?9 m! [! b) m

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬( `3 o, u: L* r/ Z6 E
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺( M7 E+ {0 u* Z6 R( d9 [
南正門，三半中大百萬大道。. T9 {3 U) Z6 Y0 ]
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
% O! `! _& I: r隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。; w+ X2 J4 u! L
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里: n. W; J: P6 _7 n1 X$ ^% `
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
# x+ o) O$ w9 T$ @天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深& V& X' H; w4 @/ f6 V9 E
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 W; @# X  F" @( b3 T8 y3 ~種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
) J2 @' d5 k) S6 P5 Z! t北上。 ; O# j8 l9 p! q; S% o5 v- F8 w1 p
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
0 i6 `0 U8 v. Z: v+ D為$1200，不是普通人負擔得起。
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! K5 y9 R' z* u2 m% ]& K5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
8 |3 i% p4 z- G8 l/ d九龍一帶的天價豪宅群。 % w" b$ q# `: S" ?$ K# @) Q

# Q. I$ Y) q  o  @! A6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
' G+ s) i  x( I. G9 l程界已預期最終必會超支。
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! }  Y4 D* M) B, X: F* o7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
6 ]. X; x! P. V1 ^$ F; w機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目0 e2 O1 c+ U2 M1 V
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990005 q4 z% }4 P7 \# m
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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4 l7 k; F8 O: t3 u* e( e7 [, E8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
; C$ O& U9 x8 D# w可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! Q/ n/ k: f6 a0 @0 |9 e/ l1 `1 v8 n持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 4 d" ~7 B2 _$ v# P! R  c3 p, {* _8 f

" C. A' t5 W, i' w2 U  m/ |9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就& a$ @4 `% f# H) p( p" ]/ z
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
3 x" H9 O  [6 G) X% {" Q初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 9 g" \0 _" x2 I8 Z; k
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百+ _1 P* D. b8 x# l% t
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村! |$ T# N) h' {% m, R  {" h
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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( E+ O7 O6 N( g' k; K! D, g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
" J7 k$ r5 S2 H$ I$ k樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
4 \. K" T1 `- O# B% v府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米9 I' p6 \/ J8 ?3 J& D) H, P  p4 z
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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! |+ ^$ _+ b2 i4 l13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
3 Y  l- @% U: T單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山  c7 I$ p6 r& A* Y# n7 K4 n# B
，禍及他人。
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# U; K, e- n( x/ ]8 }2 S1 J14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 ~7 l  d" q  n# {; f$ ?9 e評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
2 H& C6 u+ q( q客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
1 a; V& X/ H* Y, b, f) e6 q，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西' _  R- H" F/ r$ ?
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 9 d+ v* @. t  O) H0 o
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建. e; |! M3 S0 H: W
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 L$ F9 g& [8 g; f- {  X
更受市民歡迎。 " @$ y- X8 |# Q' t

8 ~* S" a" e" v( W9 w2 |16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
9 H0 [  l8 U# }' H8 C有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供' v+ I( d2 R! T+ y( H" E
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 ?5 ^6 V# v' \  p) d' i" H: V3 x

1 g4 C0 E7 b) |9 p; M17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1101 `, T0 s; G' Z' C
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
) V; u! M) x! n" \有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
4 e2 w9 K/ f/ N9 y00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近( @/ ^7 F& D% s/ ], ?% L# k& e
50000個職位。 ( G: ?9 E+ s$ Q7 S+ v; H

: x9 A  ?, T( Y; X- m# a6 ~, L+ V18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 d, w% t/ ^/ W( W3 `, `后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
5 v5 ]3 F; K1 }7 S$ i更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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1 Y  x) u9 m* W- K  J0 f% ?, ~/ C4 U19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
3 f. w6 x6 k+ b, G& p: C0 p4 c民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使( D8 M. H( z, R
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵& _  s, [* S! \! D" A
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 \' }* Y1 A) T. t5 V% T
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制- b6 K$ V0 I3 {( U# z& m( T
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
+ Q0 c1 c' @( H3 h7 u# a# Q7 O7 ?$ h西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
! y* @" g; o& \1 u3 j, B3 P1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 s2 j  [6 w9 i: F: N! `
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
# h$ W* M4 z/ z作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?4 m2 ^, A/ ]' W3 D5 _: ~4 z6 g; V  }
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. X& h  q' u  j2 r8 l) b
1 r) N4 K" J8 Q* _幫建築工人??: S( H# _2 V$ f: T6 W
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 Y/ Y0 T# j: @& O
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: \' P5 i' H1 Y) \% `
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
5 h# K' ^: u# xado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
0 `" }  v* Z- T1 v/ A, e作為言論自由既社會+ |3 Q$ J# T7 v" A9 i. D0 C% Y
大家可以抱有不同的意見0 V6 v' E) i" V" U  [9 Q& a
只要言之有物，有事實去支持論點的話
3 }/ C1 c$ U0 k( {無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

0 n/ h6 M: M0 L, s& Z/ }! T+ ^2 P( {) \% B" m4 o
幫建築工人??2 N8 V$ q, w8 D5 Q7 v* G
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 `6 O# g: K1 n% _; C班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
4 r# j' R* S/ n+ I9 p8 M真係快過高鐵
1 Y2 m( s. }# fjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
6 X) I! C0 j0 m% e( ~有組件，根本就好似砌績木咁, e: f: D  o* V
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
/ X, _0 e" L5 W; \5 ?但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 E2 W4 ?  C6 {
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 ?/ G0 f5 Q+ U, ?. `
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
- o, n" x% Z# g3 y6 v7 _chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

/ g" n- b' m$ o4 E; L, `世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; N8 P4 e$ w2 u) i2 |一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲