殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人/ Y( e9 |5 Y+ O; b3 {9 t
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來5 V: ~8 y4 j, B6 W) c6 i$ O4 s
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.( p& m6 b8 ]- C/ J; Y
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
2 [2 ?: U  ?- o/ i* R. M導致價格上漲的主原有二,
6 e. w4 ^9 [# k  u8 M- B. b1 Z- e- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.# Z$ |7 |  _1 Q: g" R
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.: B( x+ w3 O( N2 w/ i$ v( ^$ {
- 考慮環境因素，採用隧道設計.7 ^/ o+ |% g0 f& g% S

# E$ g3 ~0 l" j這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
! Q0 W2 {, I! U" P# Y; l題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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( ?+ x+ `* W% X# C' G請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
) }! i2 j$ a6 i% ^8 A; H人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 J: u* S" B5 T* R; U
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
# ?" {+ @9 q5 z隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。$ F$ f, e; m6 D# T; `) R
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
( [  O% q% i4 @1 @+ ?有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 9 Z. w/ y1 C+ d# i& U
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
; y' {  w- p; F2 @, `天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深& L& M1 ^  S- {' ^# u* J& ~
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: }% E$ t7 @. M
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
+ {* V- o$ q" b9 Q: ^3 T+ }/ P' d% `北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約9 c% u" r: k2 u5 v
為$1200，不是普通人負擔得起。 1 I1 @* c) J; ?7 {" ^; g7 e& K

8 ^" P: x6 _! [( ^: c5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西: Y" ~" N5 M3 l  u- V
九龍一帶的天價豪宅群。
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6 N' E9 Z! N9 D5 Q/ m0 X, F6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
7 c% ]9 j% G7 j' ?/ ~. X程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( m) `1 Y$ F  ^機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目/ n, Q* |" j: [2 K" ^$ m
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
# ?  K& x, \; }，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，5 E4 E" T. G* t" Q+ y7 J+ g
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維9 y; }* U, ^) w, W+ F
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ; v4 V- ?" |* S& S
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
- B; W' w& p: s$ X( V8 h' e高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月# n0 a1 a  Z, A  s, Z1 K
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 7 x/ h7 ^) g) f" j

) L, @8 B* q4 w' a* F% G10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
# Y$ `/ R) {& {名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
) `8 ?0 Y% T  r# t內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 2 u. E- U( w% m  `1 N9 {, P

1 z- {- G2 w  C) c6 l# q11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無3 e# a! ~3 Y) |: n, ^
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
8 {4 B3 ~& C4 b+ u, ^: X/ y府一直隱瞞居民。 # @' ?( v: G" x# M2 G- D5 |! ]- y2 O; m
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米( }+ }: |0 {  g8 a  c9 a
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% d- g. N. F) s) |+ r8 h

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4 \$ }$ K/ i( E9 h' ]. P13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
  \: p. z5 d& g4 A! T8 \單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
) M5 n6 I/ X4 N: g，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益* v$ f: _6 J: M
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
4 k0 B9 b* b8 n, F  `客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
) g" V7 @& w  g( n, [& Z，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: Y0 Q: D; K2 l: `7 E* |2 |6 Z+ p九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 3 x' w2 O" o  a6 k' \

+ k; F! e5 H! W3 p5 K15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) p+ Q5 J* ?0 [* c3 b7 y, \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
8 I" m. c; y3 _3 X' T更受市民歡迎。 . T, h# K# G. j. d6 s- _2 ^4 I3 ~

3 f0 _) f( I7 g" v16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還1 O3 D! M" f# M8 j3 Z$ |5 y% Y
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) L" [$ a- j4 k) k+ w2 ^5 e; l
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 4 y/ K( j: P8 e9 ]6 v9 ~1 X

* I# t& G+ ]' o) |17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
# I* |( ?8 [$ w2 `4 k! `00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持9 {% v/ K# {7 F0 c% c, l% p
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
; E7 l4 f7 a2 |0 d* p/ R2 u" r8 h00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
- r! o% X7 M- ~3 J- ~3 \; F$ _( t50000個職位。
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" @! y& ^: C$ q% s* A) p18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 I- J/ I' |( Z  }( ~+ u; c
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
( H$ K9 c+ C1 y4 _, ^* ~: G更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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* b& j( h  V! I7 g& {" i: m19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人- M9 K8 N  ?. Z* _4 O& v- D9 o) W
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使( b1 Q( T# k+ L6 ]% x1 f1 i
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
2 N+ k1 _5 i1 z; K) t項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
4 ~2 G- N  n2 c! N( v2 H7 X築的受薪董事。 . z2 W. \) i8 o
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制7 X7 i! ~3 g9 X3 w5 |& {0 S
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給& r' {% W' J! W- U7 v
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& ?6 w3 D+ r- m. ]% ]
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 ]8 x8 f2 j, j+ p2 d  C- h& F/ T飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.1 m, V" d- C2 Y/ V7 N; E0 t
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) C- m5 e  ?7 Z* [* }
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 C9 p& g% p; w; s

; `* @4 v  V/ x1 I' X9 x幫建築工人??2 M2 L! ^/ w. V4 h
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; G% {; d. e% |% e# u# m, b' |
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ Q1 v# b2 E0 q* X0 K真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死, E' m" R( p; m# T: C3 e
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 3 q5 |. P3 j- d9 ?" o6 |9 _
作為言論自由既社會1 a' K$ G6 R* ^' W
大家可以抱有不同的意見6 g6 t. B/ B# @8 `! P+ V  {" W. b
只要言之有物，有事實去支持論點的話9 R& T) Z, R. a
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

5 T" J1 @$ m8 W
* a" B. w& q. X# M; i幫建築工人??" j7 u- w: J8 v
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
. |* Y  P# [: \) B4 A( M9 V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, s% z0 o0 O, N: J& @# h真係快過高鐵+ _, i8 V; ]; }8 v
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
. b$ w5 u5 L% C- ^: J) `3 a% Q) E有組件，根本就好似砌績木咁
- b) `  m4 w% x我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
. |, a& y$ ^0 z4 ]但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?0 y0 A' ~) ?5 M4 `- B+ N3 ^
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
& x# ]  o- `) X! ]' `0 D( g  H飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...8 B* s" @# Q0 k" k+ ~
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 X: W3 o: l0 y* s& X/ ^4 T. ]世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
9 G; I+ e- {' O! s% x; |7 ]6 a一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲