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相較於GPS，北鬥有哪些優勢？
    謝軍稱，北鬥有眾多的優勢。首先，北鬥導航系統具有兼容、互操作其他導航系統的特色。在北鬥衛星設計建造過程中，北鬥導航已考慮到能在形式上做到兼容其他系統。
    衛星導航系統的兼容、互操作，通俗來說類似計算機更新換代，最新的計算機系統總能向下兼容舊版本。而兼容、互操作的意義則在於用戶端能在終端上接收多個信號。
    “北鬥系統做到與其他系統兼容後，妳可以在北鬥信號強的時候使用北鬥，用GPS來幫助妳修正，輔助提高導航服務精度和使用的便利性。”謝軍說，用戶可以選擇對自己最有利的系統使用，獲得最佳的服務。

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兼容對於用戶端應用的開發是極大的促進。舉個簡單的例子，北京中電華遠的北鬥車衛士就是采用北鬥+GPS雙系統定位技術，結合物聯網技術、移動互聯網應用、構架端+雲系統平臺，服務於移動互聯網用戶。在智慧城市建設中，能夠利用更加精準的定位，協助用戶做到防盜告警、車輛管理，以及為售後服務提供數據等。
    其次，北鬥導航系統的目標之壹就是在2020年建成有源導航定位，短報文功能。這是目前格洛納斯、GPS等沒有的功能。短報文功能，是衛星定位終端和北鬥衛星或北鬥地面服務站之間能夠直接通過衛星信號進行雙向的信息傳遞，GPS只能單向傳遞(終端從衛星接收位置信號)。

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短報文功能最典型的例子就是在汶川地震災害過後，通訊基站遭到破壞，北鬥終端通過短報文進行緊急通訊，對於抗震救災起關鍵作用。

    有源定位則實現地面快速定位，相關應用產業的指揮調度將變得更加容易。“就跟公共汽車的調度室壹樣，妳在哪，我們能馬上知道，我還能知道妳要多久才能到目的地。而美國則需要別的衛星系統來彌補這壹方面的需求。”謝軍說。

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這個優勢在農牧業領域中將有廣泛應用。比如，為了防止羊走丟，可以在綿羊身上安裝北鬥導航系統的芯片。以羊為中心，實時監控。除此之外，北鬥的有源定位還能以區域為中心，監控羊群與草地的數量，安排合理的牧羊路線。
    中國航天科技集團公司五院空間飛行器總體設計部獲知，北鬥定位系統正在設計星間鏈路，來提高北鬥導航服務質量，包括完整性短報文功能。
    目前有源定位和短報文功能還未能在移動終端中普遍應用。但到未來北鬥建成後，將帶來巨大市場利好。

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北鬥導航將在2020年實現全球定位服務
    全球GNSS的市場規模，以及中國市場的巨大潛力，讓中國加快了北鬥導航系統的建設。從2000年最初建設，到2012年實現中國及亞太周邊地區的信號覆蓋，北鬥導航系統的下壹步是在2020年實現全球衛星定位信號覆蓋，將更穩定且具有特色的定位服務提供給公眾。
    “從今年的導航衛星發射開始，我國將在未來幾年不斷地進行導航衛星發射，保證已提供的導航定位服務穩定可靠，推進在2020年建成服務全球的衛星導航定位網絡。”北鬥導航衛星系統總設計師謝軍告訴澎湃新聞。

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相較於美國GPS系統擁有的24顆衛星，北鬥衛星導航系統要多出11顆衛星。北鬥導航由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星。地面段包括主控站、註入站和監測站等若幹個地面站，用戶段包括北鬥用戶終端以及與其他衛星導航系統兼容的終端。
    之所以北鬥衛星星座系統使用數量多於GPS系統的衛星數量，謝軍指出，這是兩個系統的星座設計不同。衛星導航的特點是不管妳哪個位置，實現導航定位至少需要4顆星，才能享受服務。

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“GPS系統構成是6個軌道面組成的，每個軌道4顆衛星即可覆蓋全球，目前GPS系統真正在軌的已經有31顆星；北鬥星座系統是由3個軌道面組成的，每個軌道面8顆星，從理論上來講24顆就夠，由於北鬥系統在中國及周邊地區可提供增強服務、位置報告和短報文等特色服務，采用了非均勻的星座設計概念，因此，多於GPS系統的在軌衛星數。我們比GPS發射使用更多衛星的主要原因是，北鬥在區域上的服務更有特色。”謝軍說。

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北鬥導航的國際棋局
    今年5月份，在國家主席習近平的見證下，中俄兩國政府簽署了《中國北鬥和俄羅斯格洛納斯系統兼容與互操作聯合聲明》。這是首個系統間兼容與互操作政府文件。
    根據中國導航衛星協會秘書長苗前軍的介紹，中俄雙方計劃在各自國土領域內互建地面基站。隨著基站建立，雙方在數據和應用服務上也將做得更完善。例如，中國可在俄羅斯寒冷又偏遠的西伯利亞建立基站，可加強這壹區域的信號覆蓋，為後續服務提供幫助。
    中國《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》指出，基礎設施互聯互通是“壹帶壹路”建設的優先領域。它為北鬥導航系統的全面應用落地帶來了新的發展機遇。隨著北鬥全球組網的鋪開，北鬥應用也備受期待。

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“壹帶壹路”的建設離不開物資運輸以及工程建設的輸出。在大型貨車上加載北鬥定位導航終端後，能即時告知運輸車隊前方路況，選擇最優路徑。同時，實時監控系統對於貨車事故也能起到防範作用。除此之外，北鬥導航系統加上後臺大數據技術，能提高工程建設效率。目前在巴基斯坦等國家，中國的北鬥技術已經得到肯定。
    除此之外，泰國、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、朝鮮等國家也表示，希望在衛星導航、遙感、地理信息系統、空間探測相關專業，與中國加強合作。

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在謝軍看來，北鬥導航的潛力尚未完全挖掘。“在參加2015年的中國衛星導航年會時，很多下遊生產商擔心北鬥導航系統的建設進程，實際上，北鬥導航系統真正要做的是在推進空間段衛星系統建設的同時，下大力氣加速應用端建設。”謝軍說。
    未來，在北鬥導航技術的推動下，物聯網帶來的用戶體驗將更加及時細致。它能把芯片植入人體，實時獲取具備臨床價值的人體參數；把無人機上獲取的圖片進行社交分享；實現人手般輕柔靈巧抓取的機器人等等。