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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,( ^3 [# Z+ |5 v& A+ ]* ]$ L8 B3 R
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
0 R% i" _8 C+ m6 c7 j' C5 c最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
1 V( Q1 v/ V# l4 m8 t; }" g( V V5 [7 k, \$ D- e
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,2 S* P+ w. O" Z9 p* L
而且政府絕對高估高鐵乘客量,% I7 n$ ^" j4 \: N: u0 [ D* S
再加上到現在為 ...
) \# b8 ^5 t+ i O+ x# ?" N einfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM ( `1 S9 s- g1 [& W
2 B& Q, y, j4 J) S: ^100% agree 完全中point!. M. H3 X9 p& j$ o
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
6 O* [0 g0 K( U1 a2 a0 M( h
6 k0 T4 E5 R, u4 u另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
4 k& o/ t6 d: @; N- ~& _仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲...... t, B6 E9 l3 F# I4 R( b
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
, h/ p P. n- i# W
1 K# `) L6 L" O聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
4 l8 Q B s/ [" Q: J其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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