殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來8 U$ Q% @4 ?8 x4 E6 q. Z* v
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.9 [. S! x7 P7 M0 e+ v0 \& D7 Q
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.( g/ L8 Z* `' w) t1 D
導致價格上漲的主原有二, % o+ \9 A4 I" t" k* f; `
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% H" p! l& L/ a, s2 w+ M' P9 r
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
  d. V3 T) H9 m' c' T3 u- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
3 }0 c# B' g; B  H6 l題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 7 j) ^: S! t8 L$ G5 {  t# j
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬& N! I. ]# ?. h/ p% E1 ?9 Q
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
# ]& }; J, Z1 w7 `南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
; _, Q& e+ a! O# G& G  Q' l隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
3 n: \/ v' o6 `因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
; S& w& F1 f, M7 O7 w有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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/ r0 B" D3 t$ }/ S, C8 T8 p2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
9 u2 q4 B1 W! k, \天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' G7 [8 p% r3 @* E; V7 q/ U$ U7 K# }9 v
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
( e7 {' o9 I5 F* ^種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
6 C( f' v$ ]' m+ a北上。 1 t" a! Z# j' S6 N" ?

7 n  U3 a7 q' T, j4 G, z4 b" U; R4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約3 ]& z. b: w* ~1 k
為$1200，不是普通人負擔得起。 8 @5 C1 m- a, ]; M$ W

! P( R0 H' v) R, W2 v5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ |" t- W5 x0 J% j8 h九龍一帶的天價豪宅群。
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% d5 Z0 Q0 U* h3 v1 ~& t0 q6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工: b4 G- Q  D0 ~0 o8 k; D
程界已預期最終必會超支。 $ w2 \* W3 q" {9 t% v7 ?: U+ w% B; @
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 `0 a8 n5 {7 ]" x" R) Q
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
  [; I/ p5 H1 d/ L0 w# Y前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000. U4 a) N. H% K" U" f
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 & n$ |) F8 E8 s3 e5 y% y

# C! d/ E: Y' ]* ]6 y5 J8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，5 G" f4 U$ N1 u( F/ V
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維0 j" l! D$ m! P
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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$ n% B& I) K0 P* D9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
- J) V3 o# Y* u4 h! t高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
5 S: m1 [7 c' s0 p  G初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百/ \6 x: v+ [6 O/ t3 Z
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
: z; R$ m* a0 ?8 e內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
2 v$ ]) o* X8 O6 @/ T- k6 B樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
  f1 M# d7 Z; A8 [0 u9 M& j6 E府一直隱瞞居民。
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# N" K, D3 J. V8 U8 g12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米% ]* Y( J# e/ A9 x; _: v
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。# k) ]3 l( b# Q

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
: f; n$ C/ x: H3 ^單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山6 h& _. _* Y0 \' q! a, x
，禍及他人。 , h8 O' c, d0 I& B* x2 q3 C

0 [; D% ]& ^" i7 r" k! Y- R# a8 i14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
1 S4 G( U6 r% y7 S1 S* [評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
0 a5 W! O1 W' L+ O& }* t+ O3 `客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* w+ _3 W! K7 `/ h# {% ?2 f，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 _! l5 ?2 E' L% v, o! ~6 Q
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 & B7 r# v+ R5 {. P1 \& S$ B
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建, K0 Q3 m- Z1 S3 X5 B
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，% a6 \( n7 \( a1 f/ X1 \
更受市民歡迎。
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7 s! v- ^+ ^" v- R3 W! @% I4 X; a16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還1 ]& N" j+ d1 y- }0 K
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供+ V' h7 O( Y% z7 }
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 * T) L0 c% ]+ t' v* M% @& Q
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110" s: g  e& j9 b
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
  s: M! Q+ D. D+ @8 u9 b有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1( y) e# T7 s+ m% L; M
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
5 Y* |. G- M+ T! Y3 L  V50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
% T2 m* F- S% L3 V9 d# O后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須+ m" z0 H: x1 ]$ \( O5 l7 D
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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- k7 {, d: A0 m! F19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人+ d4 L4 b# d; O. e7 T
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
  m  ~0 X) ^* a9 _* @3 ^2 P! z- V5 v用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
) J9 h+ z  w# P3 |. _% C項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建# Z* C6 `2 @, a" f. C& Y5 R
築的受薪董事。 2 X& I1 ]7 B" D/ g: |( x
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制% f* b  c+ w2 W' ?( Q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給  j3 H0 X# f1 h' l" ^6 S7 A
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. @; u& E0 _$ W8 ^1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
9 R: {' x( k! B, c飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.2 ~; `# f" O1 U
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
# o, l' A6 m$ h; e- @: w12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ S2 _9 [/ U  W/ T* a. Q

+ L* M, N# Y8 ^3 }4 O幫建築工人??
4 j* t- ~5 ?2 {$ Y, I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??7 M. b2 `5 _1 o/ W, X
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& ~) _4 C8 m  G
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
( V7 R+ N  {* }7 k( Zado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , ]& S" ^5 W& G- {8 z! Q. `
作為言論自由既社會
' ~8 x1 Q0 D) M. F  w) t( R大家可以抱有不同的意見" j7 K- \- m8 d* d3 `8 f. S8 l2 f
只要言之有物，有事實去支持論點的話- w- j, i4 q+ U6 W- v3 y' r' L
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

0 t9 k# G; O* M  A7 v4 q$ i7 F' p7 n9 c% a+ r  D2 m
幫建築工人??
3 d4 c; Y( B' e連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  R& r, l4 ^/ e7 {+ G% N
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( p* W! ?4 X* k" C: |# o/ A
真係快過高鐵
' ?) k% v' w2 L' w6 T' ujojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁) {3 c% W7 h2 E
有組件，根本就好似砌績木咁/ P3 F/ d5 E( j3 ~1 K
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦* `; J8 w( u+ w
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( ~8 O) v- o0 O% Z5 n( ?9 B+ u
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 i1 o4 A: x( O3 V* m6 r& X8 ^* U3 Q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
/ t( x2 `: [& b  n3 j( j% p$ t6 fchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

: }) X4 Q) H1 O9 |8 }
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; m; @0 Q% v0 `5 B! I, ~5 I一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲