殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人! }3 F- Q* H9 M/ ~

' @/ ^0 S  e" s0 s反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
" ^9 l6 r  J. L7 B! ?. 什麼"無錢養他們" 並不成立.# l5 a' w+ V0 V7 s) u7 I/ w4 t9 C
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.. d7 }) |  W0 q) d; l6 Q: q; I
導致價格上漲的主原有二, ) D; h& S$ ]6 n( C. @( s
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢./ S0 l. H4 ?# H1 u
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.( W1 t' M7 w1 P2 a  `/ B, }% H
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
' l6 O7 O' v5 H4 s題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:% T. e' N: [) B3 |8 D, d
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬* R; U, r3 j6 a2 ~' K
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
# f# }# Q  T- M  Q- T. o3 |南正門，三半中大百萬大道。/ ?1 E: g* P- @* ?' g
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底$ e9 A2 _" q* c& D- Z
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
0 N& `: E7 o: P8 X. \2 I因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
$ G( K6 E6 B3 I5 S+ a7 Q( T/ j有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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9 S  Q5 Z* `) u6 q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
# _6 V5 K6 Q+ F% G& p9 h天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % u* H6 b8 o/ E  X1 R

* A8 }( ]" C$ X0 B" C, k0 P3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' A2 |/ _3 h" h' l# V7 u& {/ L
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
, X" \) }8 Z0 L9 L! w' M/ i7 c6 I種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵( z: g  t5 F) ~9 ^; t0 X" Z
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約: e; M) F1 l& T$ R; {* |
為$1200，不是普通人負擔得起。 ) P! p0 n' [1 F
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
5 ^: B) A; h9 g! [九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
* A# q2 \6 ~+ Y* ?4 e, I4 u9 E. k; `$ u( D程界已預期最終必會超支。
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& @  _" ]: Z* W+ H0 o) [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
9 s; C5 v' R; v. B' n機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目5 R9 k. Q2 {& i# l6 P1 b  V0 s% y
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
3 `, o, x% ?& {/ [，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ [+ K; V! q# W3 Y
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
6 Y9 ]; D4 B* m9 z6 ^/ M可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
* \6 P+ x, E. b0 ?- ^; c; D持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就1 B6 l" e$ z8 }1 K7 ]# I2 t5 d
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月9 w: Q) w, F) g" S3 d
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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! s7 p0 v( H/ G10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
7 L8 b7 I! _% c: O* m( O名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
# w1 G, X$ O" ^+ D) n內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 % o+ |9 Y0 l) }& u
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
* P6 u$ ~! V* r4 [+ E5 n! O" ?樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
" s* @& e' K' v6 L/ p+ X府一直隱瞞居民。 ; I0 K& g5 i4 v" c& c+ x2 b

9 J' m3 w( _- Y12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米+ o* ^2 T$ b+ M  o
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。. ?7 J8 N7 H$ @" c& h' C' ^  t

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: {. e, t9 K/ v* u9 p13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
3 e, |3 m9 D' R單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
$ R) j1 e/ u% E1 Y' N6 W, m，禍及他人。 7 K  K( ?$ C! X1 E

! X  {/ @: ?" C6 e3 ?4 M1 i14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益, r9 O: k! F: l3 K7 G6 ?( `
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘/ E' r7 K, m/ x% O& b4 Z
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
& N) v1 ]; r: O* a，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西3 ^3 D2 A$ b1 O
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ' X$ z" u, [5 M

% t  X% J5 j, w2 u15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建* p" l3 q; u" H: K, _
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，0 t$ k9 K6 M3 p  D
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還" O& D- M9 ^& v0 r& w
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供% O: q; X" z7 f' y
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 3 |1 Y, u- c/ n

" H. ~) H1 D( ^+ i& @! T4 ]17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
2 A  A) [  o- `( E, Q4 ]00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
" l5 \% o1 f2 v4 M: F4 c& E" m有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
: R0 J4 {% V# x. h00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
; ]4 b* C$ P' n' C0 o8 T+ c( D/ Q50000個職位。 % H% G0 M. O, v/ ]
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
; v8 ^* `, K6 P5 f- U, N后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
# g, z  \* @, T1 h% Q更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人" I# ]2 g. ~  |) k" \
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使. W. T7 c# r8 L
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵0 l. `/ Y! P& J3 M' C
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
- V. x8 c" R& H3 p0 j築的受薪董事。 ) N! F1 z$ n1 F  T0 u

. m, V' t) j" f20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
0 b# O/ H1 ?/ E! D  `了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給8 l- \$ ]7 p2 D1 v- A* q
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
- J( O0 V* c' Z$ R6 v- x1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... ^* ]/ r& a4 ^* J
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
7 F- Y5 s  M2 y作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?! T2 Z! w: b0 x5 x  z, X: u
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. E  L% `) z# Q( a* \
5 H8 q) r% U" a* k* M$ |
幫建築工人??
! V  f+ z; {1 _4 B  B6 E# \: T8 T連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 N- |+ M6 F+ B, p班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& F. M6 ~: e9 U
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死3 f& n2 H- _4 `  [8 n+ z, j
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ( m  L+ C% A& S# _) y6 i. v% P; o
作為言論自由既社會
! i; G" j5 C1 P" v" C, C* r9 V8 G2 M% P大家可以抱有不同的意見  P, O: p" [5 z; ~. i8 n1 F0 j
只要言之有物，有事實去支持論點的話
6 `3 q1 k1 w5 n無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

5 r5 Z: D4 R7 c5 W
& e4 @) W3 i/ A3 b# T: R. z! J3 q幫建築工人??' @, y; ^* A, l
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
/ h4 r) B# f' E0 L& U班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,4 w9 u- V+ C; E6 _+ Q& B
真係快過高鐵
7 ^; t6 S: [# U: E; r- n5 t1 V+ L( ^jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
( W0 `. Y; e3 [$ u0 p; I* ]( J: H有組件，根本就好似砌績木咁
0 b& L( q! x8 b我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
  q, n( q' A2 T但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! p3 |0 J& L- `2 }! `& I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....." T# W& b4 J' r/ z
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...; k- @# |0 `7 M" O/ t( L
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

& X+ z# I' o7 |7 s. N* S! w世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?! p; ^" i' z" g/ }
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲