殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人( D6 W* L, b$ C! c

& r+ @9 d$ q" S' F6 W0 u" C反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來+ Y0 M2 d( {: p  B* Y; j9 Z- U
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.) ?. N. s" }  m5 }+ M
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.; k7 L' i( g4 Y$ L1 R. J2 A
導致價格上漲的主原有二, / A: j$ n6 \2 W  y
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
( N2 a# V/ l+ N6 ]. |- ]6 m- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層." ]1 J/ S  P8 G( U
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?' c; @  t$ r6 G6 E: x  A
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 |, X  K& e7 g2 Y' Q4 c

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ C- ~9 Y/ q0 `# E' U1 e( z人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
, g' V. @; R9 j5 T! W- Z" n$ Q% d南正門，三半中大百萬大道。' G9 ]% a& }$ U( B4 G0 ]
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
3 m" m0 @3 s  z' _8 F, u% ]隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
4 t& c" q* m7 H6 R7 X  s' ]因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里+ f5 p9 m& x  a: ?' y# @8 C
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ( N: Q( m* M( E: B" [7 h6 N

+ n: S7 T- w0 K; o) ~# y3 O2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 M. q! u& q. U& q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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+ B! [# O  I6 j3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深) A+ t# k, l$ o0 Z, g- R4 p( {7 r% r
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
# _# w" x$ O( W  P種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
( \& ?& P( p# E  n" g北上。 * B$ q: f5 W, K1 w7 ?7 y
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
/ l$ P* R6 z& ?( \7 a0 Y, w為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
9 t& D3 a* |! B4 L5 u+ S  B九龍一帶的天價豪宅群。
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4 ~& v' o) t6 f* X6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
4 Y- c4 c( |2 Z% ~, k2 L程界已預期最終必會超支。
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# P2 v) F3 u5 i' W" \1 o# }+ u7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% O; J+ R1 m6 U/ }- T, q
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目2 [) z! g( p" J* r& e2 f% p* L
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000& _2 W6 v& [7 m
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 0 K- \' {! O/ `8 }9 y& V8 C6 D8 Q

- F8 e) P( ^+ u3 S) E. ?5 H9 ]8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，- o9 w0 I# r0 {. T9 j# ~) ?% _
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
* D3 s" |  w5 f& s2 r持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 & f! S1 j4 [/ ^: O% N3 |4 X: }) I

3 {  z$ ^& ~& B, q- V7 l9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 {/ v+ r& X( _
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
4 _$ r) D4 k( t1 x+ B初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
% {  s' \& N3 D名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村8 r( N9 o) ?: S* O+ G- T+ u4 |: b$ S% t6 V
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。   |8 ]2 \( F; f3 g. \1 w3 o2 k  {
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
  K/ K8 w# [9 b. c5 M* z樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
& i7 J& K/ x& ]7 ^8 A府一直隱瞞居民。 1 d; w9 S' K# w( _8 {( F! F! V2 N

4 L7 D1 |# |* R+ `/ i6 z12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米4 S; j4 M0 Y* D
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。1 ?3 E6 |" b  A( q* E0 ?
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不! O  c# F  G3 H; y( |8 }# E
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 M; L; z# w! Y7 E% X，禍及他人。 : C# q+ W  y, ?0 k

8 c5 q9 L- t9 l$ U14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
3 k' U6 X, w9 i評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
& [: f7 \) J% i# F8 o客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍! d; e: i  g/ l7 O
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: F8 z# C  j  s1 u' R0 g九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建: _  t  B  w' t
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
/ a( x5 t. l+ h5 G更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還5 w: D2 w  M5 O2 C% ~' c  w7 j2 I- M
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
! E# \/ N' V0 r7 L過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 8 h5 P  v! R. s5 z: [1 m
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110" Z+ J8 v& r/ c: f2 m
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ b" y" _0 R/ Y2 i' [有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
9 {/ ?, E3 ~; e8 f- v00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
! K: \2 y. ?1 Y6 ^50000個職位。 ; d0 ~7 B1 u' b7 f: \- t( P2 y8 W

) N" P6 I2 F: K% Y# \3 D18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 \7 [* g+ T/ B$ W6 V* a' }# c
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 u& i/ {7 P) _+ X2 Q
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 3 x5 G2 D5 z! P* u3 D% k

  @( s8 }) n- D9 |! P19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
" E. N: Q  g& o0 t/ G民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 `( x5 Z; o4 G& ^
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵) r9 M) c* Q3 \% U- \5 f
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
5 R3 A4 K, w0 y: t: b! B/ U, k築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制7 C. d- o! f- o1 l3 e# W
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: X& Q, _# f- P' w. c西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; a, T1 p/ l! C/ n
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....( V( Z: Y9 v% ?! Z0 Q, i. C* j* C
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.9 a6 Z* r+ P0 d" D7 I  Z
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ t3 w) T6 R, h12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

, A" x/ u7 e3 _; E: s) f+ q/ d: H+ z) q5 w
幫建築工人??
# U" t: E1 x+ p, d  `; ?, A: t/ r連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) @& U6 A1 |# c! B班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ C/ {. Q; ~, A, p: f
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死! m5 T$ ^8 R" W) u$ u2 O
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ) E/ w  Q2 E9 W6 a* e" Z
作為言論自由既社會% u$ c" K3 Q7 S4 C8 E$ B7 t
大家可以抱有不同的意見8 W2 Z6 g8 Z: @4 J
只要言之有物，有事實去支持論點的話
) o3 y6 X9 \: @5 T4 T無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

0 [' k& h3 h2 N) C5 J! n, g
6 f) h0 D' h4 @% m幫建築工人??
+ g% k" Q- E6 I0 v, q連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ K! b) X. h$ K. `' C班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," \. x5 j+ I& D2 d
真係快過高鐵3 x4 {4 S+ `# Z/ ?' V
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
5 _7 K# J0 G" }有組件，根本就好似砌績木咁! ?- K6 I1 C& v- X
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦1 {. D; W8 p- o& d, P- z
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) Y5 k7 Q* R. L7 a7 P# n1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 s/ M  a; U" T' q' D( ]
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...8 J$ J: `& X- D6 |" ^* J
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

2 ^: k9 K) k6 @0 O世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?! D) e0 n0 p1 p: o/ {5 M. Q. \
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲