殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來! j5 D; [* E( t2 X/ n# ~
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.4 L! X: Z' r6 \  g- K* x4 X
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
$ F, i7 s* _& z# i" M) y+ Y, r0 Q' e導致價格上漲的主原有二,
2 c' z/ X  E  V9 X/ v- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
" d# D, ~5 W. }- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.1 h: k! c' c: j% y
- 考慮環境因素，採用隧道設計.: n, a' A0 c: E; J6 a

* C7 ?, I6 Q' b* z這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; j( c2 j# G4 @* h: F4 W
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? + p6 i2 n, L- ?5 K' U

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再由 facebook 轉一轉貼:
2 R5 `7 b% a  }/ T9 d, Y6 Q2 J5 b. V+ e9 c% r7 C- G8 R# w7 f
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
- G% W' A1 I# z+ r人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% K, R! q) [% }( d7 I6 y
南正門，三半中大百萬大道。; e8 c+ d" v+ ?2 s3 D& W; U6 A
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底( g8 K. F! v9 P' N& f2 J' g3 l
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。: o2 r: Q0 O. i3 |
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里* I$ E+ h4 b% S/ ?: S3 Q4 ?
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 3 U1 T( I: G. a/ e5 E8 x

& r/ Y: w$ q1 E: `2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
  p* \# P4 d/ h天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 / ^% h/ W' o8 e( W" t
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
. f7 ?2 R# @/ n圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多% p' q8 `* G/ s" O1 V! Y( {7 E
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
4 l% i1 ^* f/ ]4 H( A北上。 " x/ B  k! p* S- I: s, X
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約9 b2 f1 N, ~1 o9 |. X
為$1200，不是普通人負擔得起。
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  F6 G& |6 y- j5 D4 V. H2 a3 V5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西8 j8 @$ _- d5 M$ ^  Y, m
九龍一帶的天價豪宅群。 ) x, A  e/ [# j# u& |: ^

) i6 o: ]& b4 @; N$ u6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
- E/ s+ ~' T% ]: S程界已預期最終必會超支。
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6 m7 C' V- m; z9 h0 x7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和* `, o1 z9 ?& h3 l
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
" g3 m7 N! [/ f前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000, t7 Q! r& d1 s" B4 X3 `3 X
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 : w4 h5 ]( f7 n! f  J

' {/ I6 L6 ?% Z! F# I) X1 O8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，$ y# Q7 M+ v2 d: F  B4 S1 S1 l0 ^
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
' Q- |" L) G' F0 v& ^. S3 {持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 * a% b; e' A) H# L
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
7 L& I( A* i! Q0 c. \高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
7 F9 A$ m& A) r# d4 G8 ^初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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5 E$ U, L* m+ k10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
5 l6 D& s7 ~( F9 G# q$ B! f. a8 V名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村" F& s% e1 }& O$ B6 |
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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% ?& ^( i) M" V: n. d. {( s9 d11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無" Q% l0 G+ H( ^  \* v6 w- w) b
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政# Q1 n4 y" _4 r: f+ [+ ]
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
: G" @5 b) ?3 h+ ]3 V埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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3 `2 y# t; s$ y$ g" w13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
3 W4 t# C) [- _1 D  p9 T單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山" M: m/ `, G) J$ `- o: L
，禍及他人。 5 d' G& g) K6 d) g1 m7 T- z! f

. `' U1 h" ?5 h+ S5 K+ o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
# [4 m! l) T9 F! Z# |7 m2 f9 |6 D評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
$ D1 [6 P1 _$ N" ^& w客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
& {6 O. I" O$ Y/ y7 C( g' @* N，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西* J, J* z+ r/ K1 q2 x' q4 Z' [7 ]
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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/ S0 |0 \) c, z+ }+ z15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
4 S4 }' h: f4 p/ B' t8 v公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
; i: y; P& W9 ^1 q$ O更受市民歡迎。
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& H) A0 P3 d$ Z  p16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還2 s9 l! S& y( M0 T
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 {2 I4 L1 T2 |& U  m過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 Z9 C' k2 B- C  W5 I* h8 l
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
. [; C8 J( ]8 |6 w" R1 A  z有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
; I0 G1 k  d( M: ]7 |/ p9 h5 f' z, q, \00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近( O( n+ H1 O4 s/ h  u
50000個職位。 / o' M$ n; [8 P$ J1 ~- Z5 A' ^

/ `; F: ?+ x, i+ |18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇& w2 w9 Q( M, k0 y% ]
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須% S9 x9 }4 }. f' O8 y( X
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
' f0 e1 Q7 D+ i% v民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
9 H2 f- J9 H, J0 y# q- x) X. I用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵: c% \8 N2 C- u; Q, Z; p7 L
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建/ V& R4 z2 S& D- d4 g; w* ]: f4 u
築的受薪董事。
4 v8 M% B2 F8 L5 C
; @4 F* C( e+ X. z2 _4 I5 J6 i; O20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 g% C4 d# r( x' _; l了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給/ ]# ^: X9 s9 Z' T$ q, r
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?/ j0 D9 ^- ~) |* y- C
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 Z$ t( H# i4 H* g2 W5 D6 [# A
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.5 ~* h2 c7 y8 ~
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ U6 U4 B" u( g! n. Q/ S6 b12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

, Z# Y) F2 d5 U: `# X- }

$ T( }5 X; f* K  _8 E幫建築工人??5 Q; v( y' X; _! V  g2 H8 I5 R
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: g: ~3 |9 h: P
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- g. F% |; {  Y0 `
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
2 n  `7 ], k) ?. Q* uado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ % p( s, B' d7 x; f2 ?6 |8 O2 O
作為言論自由既社會5 T! h1 e0 A( q/ C  t4 ~
大家可以抱有不同的意見
/ p% S" u1 O) ?' G$ F4 C1 o只要言之有物，有事實去支持論點的話
3 P9 _, C/ B& i- D: M% W* E無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! x* I  \3 T* D& H& v
( Q& d4 _- A; |( e% x3 L4 g' d幫建築工人??
" a0 c& V9 ^& \0 m4 T連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ _! Y: M* z0 V: V0 K0 a/ X+ b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* R; B9 A3 k& ?
真係快過高鐵/ f, V$ E$ r; _7 Z# `4 j$ k( P
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
1 H5 K6 r) F# r有組件，根本就好似砌績木咁
) s$ r- r; e6 D( g* i1 I5 m我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
: F0 K0 j( P6 d3 ]0 I但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?* U9 Q* r& Z: l, h- I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( x& ^+ ]/ ~1 S飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...7 A+ D) e) H+ ^6 X: P7 J6 Q
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

& H! f3 \' n. C) S* B世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
% }* B: `5 z3 m) O" b. a一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲