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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,
* f; J: ? }* a" L很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
4 y3 F3 }8 C; d* Y7 N1 d最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
& n* R. H& }1 u+ w9 X. k
! P% U4 x1 d! O, U4 i高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,5 }) w6 H" G( E- ^3 S6 }$ Y
而且政府絕對高估高鐵乘客量,2 l6 m. X( H) A& L' @/ |& Q7 U
再加上到現在為 ...
$ ^/ `( |; t4 R4 u5 P. xinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM b. @2 E4 m/ o( f
0 ?' c0 s7 x' r4 D. {0 H) X100% agree 完全中point!
, ~* }* l' m! X8 a* |我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
6 D& O* k, E/ X! u! Q! S' W+ ^, B, u/ D' J: W0 q+ B! ?0 ]
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
6 ~7 W2 z& E8 k+ @' A# k仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......% a& `, a. Y% g
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆+ [$ ~. @* V; N2 t
) }. x% ]5 z! T: k' o聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
& X, B% j. t- |4 S0 m其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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