殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人0 g) L/ ]! K! H0 Z9 @, P6 I) C2 C
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來* p8 J4 t! C5 n" [7 y) T
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
2 e$ w$ }" O' I- z9 V這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
1 R4 y" R1 @5 n* ]5 d導致價格上漲的主原有二,
8 w3 ]' c/ t6 W9 o* r8 y6 U- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.  T3 b) [( B9 r9 [
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
- d8 }* x; H  `% N7 O( d- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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$ ]  v, Q, z6 m% i! b這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
4 }6 B+ e1 ]$ T題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 9 L% p3 [$ J! h! N7 U9 H
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再由 facebook 轉一轉貼:. o( L2 n6 V: D9 \; B: u  u9 z

! `+ T: X$ o7 v' T! a- j請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬' ?9 J  {* r- R: v" W$ `5 {
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺0 F% u2 T, j+ j% Y2 f5 F
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
1 x! q4 Z. _2 ^, k% r; w隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。9 n( e9 J2 D# ~( X5 J. W
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
7 f* V; X6 z8 z3 i2 |4 K( f有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 0 `" U) ^' Z3 \/ Q# C+ O- Q
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州# b; j' `# O5 G$ j
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深4 n& Q$ |& U, B
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
3 d* T4 O' Z* O+ T種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
- |  Q( b  h: `北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約/ v  B* d6 s5 R4 v5 a6 J
為$1200，不是普通人負擔得起。 % @7 v. P* M$ b2 o8 u, `/ n
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西7 R0 O1 q/ k  a! y$ h( i
九龍一帶的天價豪宅群。 % K, @  h8 m4 ]$ x5 r/ K' B" _5 F
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工" s9 i- X: p+ j1 Y* Y. d& j! D
程界已預期最終必會超支。 # h, O6 t+ t* E

; p' V& m% a' C7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( l3 D& e# y6 S- ?" B$ Q# ~機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目9 X8 ~" o* u- B; [7 A
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
/ T: b6 `1 m. R; Q, B5 t4 S，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，; Z3 q7 M: w" g' S0 d
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 p) V4 I& L7 z: m* A! g持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 * w1 B" p( r, _1 t4 H) M
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
8 {  i" O* T3 [5 _2 Z! Y- B高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
2 u! Z* R$ s9 B4 v. h初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 4 W& {# p) ?) ?+ j' i7 f

* V0 O: g+ `* s+ Y9 x& @10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
6 c/ ]/ W' |5 W5 A名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
4 }) Q+ B. H3 b9 p' @2 V% W0 w內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 K+ o9 x7 I/ M- }: f7 D3 ^% Z

6 Q1 U6 Q9 G4 y9 S6 q9 r11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ r, L. ], \4 Y5 M! M+ P樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政$ p* K3 u+ Z9 B' c
府一直隱瞞居民。 , n# O5 @3 d/ B4 z
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米" d1 {7 M, Z# A( R. j
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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; M  y' F. s7 d: q3 A( W! m* d1 O13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不& Z: N9 x1 |, W# U
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山0 n( ^( ^6 f) m' ]1 p# A; a
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
6 @  D. \1 `8 a5 c" I# r; y評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
3 {7 L# O' C/ I3 U' q# a. [' R客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
! O+ ~; K" `1 \& y) z% I/ n，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
3 O3 @  B' B' N九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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) U4 x* @  S9 h: `15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建7 z5 Y9 X  G5 N2 O9 L
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，: [& ^, m) I( V
更受市民歡迎。 ; s9 ~) ^9 c. {
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
. u* G  r, `+ Q7 ~有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供8 g7 c( v' x! l" M! m, p
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 * g9 M2 t& t9 \& C) H7 O3 p

% D) b# h- A7 G6 m1 g17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110& x4 S  M6 V9 f6 Y3 \
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持% \8 ]) d3 g. ]: I; Y/ U( v& [. y
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
7 m7 j/ M$ J, u) _7 W- W00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
2 N& C+ X0 E8 u) \! A+ \% i50000個職位。 - f+ e" ?7 P/ [/ y; q* j

0 ^7 d# j4 s' T2 s18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- L- j( z4 F/ R
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須4 o, Q  p( Z8 m* g5 L
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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' x0 I. W* L( b7 M% A19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人, i/ c& ^: v4 n6 ?1 G
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
3 K0 Y8 s, e, X6 d用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵3 C3 B: g& N; v, x7 }6 i7 a: _2 B% X
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建. w& X5 ?3 A( a- m4 B
築的受薪董事。 4 N- w4 n* R$ j" c  d

8 y! l' |/ n: B4 \, K4 h20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制1 ?7 Q. M4 O& X2 Y. G% S
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
3 b( y" T& B# F/ O) X( U. N* H西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! ^7 i, x! k+ _  i1 D
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
7 M  |( P1 N6 z: a; P8 f  H4 p$ i: |飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.7 @$ d3 `+ q) X4 m( B- G
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
  z/ M0 D2 r7 t) y1 P12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

* s* i; h$ j8 }& R% E( O4 M! x# P, F" k+ |" D& w/ {" L& q
幫建築工人??/ q5 o& V& H: p/ N
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 x$ z/ P& H% p4 Z1 U2 p  a- j班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
) a" ?  f) m( _0 n& b% V真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死% H7 @1 q. l: a( m
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ / L' n! Q+ t$ P9 T5 k: Y# ^
作為言論自由既社會) ~+ M! X2 T2 ]1 L& }. p7 X
大家可以抱有不同的意見
: T+ d. x5 u) R9 ~3 A" `* ]只要言之有物，有事實去支持論點的話) V& G. C- }: h; D7 \* ~
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

8 g* N- F/ T5 g+ i4 y" u# h& ?) H1 `3 H9 A/ O. X" Q0 p
幫建築工人??
1 J* u7 F% m8 @. m連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  I+ D1 L9 q$ G/ P. v
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,6 k  Y& u- i: r$ v" H! \# r
真係快過高鐵
, j# c) ?" c1 k+ ^* V, J$ L( wjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁/ z5 S( K% X* [* c/ R
有組件，根本就好似砌績木咁) G# {' ~" I  P6 W" }  z2 f
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦3 R7 v8 _8 q* ~' M" t
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; B- n+ m# d4 ?' }+ [% g1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 U% a) F" _9 ^9 v, K& k# l; |9 e! A飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
2 @5 Q8 z2 [) t& |& N: B$ q+ [chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

8 L# i& `" H* [# d世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 [3 Q0 i! ^. e+ J一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲