殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
; `1 K; S: M6 u0 y8 m2 B. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
9 T7 g9 [2 l+ O" x# B, s這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ v9 W7 y2 H+ Y: ^# Q, K1 V3 q導致價格上漲的主原有二, # f" D5 I% k3 ]+ e. ?
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢." y& ]; v) z+ b) G$ q" A7 H
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.- W: E6 N% `: j: Y3 _3 y# `
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
  Z) E; Z* [2 [$ a0 S! m2 E題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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3 n" A; K1 U+ [  r, v請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
$ X  m+ C# p7 d! s' z5 @人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺2 q  d- G* _$ V/ ^; E1 _$ E
南正門，三半中大百萬大道。" a/ ]& l% u# n
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# c5 l! V' O! W, }( P1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底( b7 @9 s* z; ^) w9 @- h
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
( g; P% U- H7 Y+ Z2 }9 Q( n: v" I4 ^因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
  W9 `9 f9 |& a2 h4 B有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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5 ?. X! r& K9 g" o. q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州' w" z& J/ R7 Y# _; Y1 c
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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: }0 b/ U7 }" m& I6 z7 _3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
: }. g1 A( l$ e# f" i5 i, m3 Q圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多1 Y- K/ V- s  r6 ^/ c6 J
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵( Q. N; Y# m1 ^/ A: |: ?& H8 z
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約; D0 y; X8 R( J/ l+ W3 x
為$1200，不是普通人負擔得起。
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* C  t- Z% e/ U$ w' G8 M/ r9 y5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西+ _1 @9 L2 n' p9 r& s. d; s4 J" \
九龍一帶的天價豪宅群。
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0 E2 }! s2 [  o' ?' U. A$ j) D6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工1 t$ z$ `- c7 ~( |8 S# w% V# {
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
# U- y7 V: x* [8 z; r( ], A! g* f機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目( }3 _; K1 G# v' T# a9 N
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) A$ j7 `( H7 E  L8 d; i
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 8 O6 ^1 r; z' \$ f
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" }) V& F4 c) W6 @1 X
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) q% E/ }2 A! i8 j9 y
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 F8 g0 u9 x2 D0 s" S高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
# k* O; r( G- h0 K3 Z+ ]初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
! A/ N& a3 |4 v+ V* x名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
( i8 l! G( |& K6 K; L* c# Y內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無9 C+ q8 `( O3 H. V" n
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政! K% i6 f$ ?6 k, q* B( i  ?
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米; z) V" Q1 h2 F9 w) d4 k
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
$ ~( l  \$ @+ q6 V0 T單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山" z3 B& e% L4 N' D& ?! _
，禍及他人。
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: g- ^' P$ I- D* }1 b& t14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
; q5 J8 r* v' s! p# R0 ]評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
( s: q' @' n" L, D$ k4 X客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍: c# R  B2 H  \1 v" R
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西7 Q2 \1 j" e# x
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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+ w: L$ l, O6 W15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
0 W6 m6 D( ?" C; L4 h+ J公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
- M, I4 ]$ F* A& w9 i6 l8 i* O更受市民歡迎。   H1 e; F+ E1 K, i
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
. z& j7 i- C2 a5 G4 s有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
. G2 K0 ^* ?1 J( j& d0 M過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 % Z7 x# g( P  Y9 k* t/ z
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110, ?7 t: `, J2 ^, `0 ~  e# k
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
: O5 J0 u) l$ |9 ~( B有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1& g6 h% }! h) u, J. w" [- L
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
2 @+ N# C, [4 @; a9 y! Y( U50000個職位。
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7 s# Z' ]8 K& c/ p4 u0 J18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
6 C6 ~8 X: n7 H6 H* k% U0 ~后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須% N% |- o7 q' w0 s5 @7 q
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 3 s& P$ n& V- ]# z$ W$ p0 t9 }0 G
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人0 Z8 e5 k4 y3 I/ A! }% d+ m
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* @" X0 S7 y! ]用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵4 k+ }  ?# J- Q( h9 ]2 @
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
# p% q# C: |- O* k& e築的受薪董事。
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5 w. }# B" N5 @* _6 _: R20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制4 }4 y7 e% B! @# @
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給, _1 f3 R5 A1 h4 M1 h9 w" m5 R
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 Y& U1 t% M/ L6 q; g9 i" o
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
" q% a, S& q! \# c/ ~飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
; C* k$ _3 k) @, V; @5 K; F作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
9 @! K& Q- n, l0 d# r! v12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

% D" y8 w9 w& b0 B" X
2 G& Q! H" M. x+ Z1 F' B4 H- `, {. x
幫建築工人??1 d, o# O) `* b
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??" l6 m9 y+ g- g* H/ X, _) O5 i
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
; a0 Y: S( n# [% r真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死8 J( a, h/ g& f
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 7 J% S9 T7 u! y3 k
作為言論自由既社會
4 W1 [3 W1 t' `% t. K大家可以抱有不同的意見
, @/ l( j$ \% Y3 w/ h. [; \只要言之有物，有事實去支持論點的話% U5 M7 f8 y, Z& O! u
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

9 |  I6 f, {3 _" ~+ l

9 e# N. M; x/ T0 [5 h幫建築工人??
! f9 h% c5 T: T% M- d4 U: _+ G連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
  u+ W; L& ~0 V; p3 Y/ V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
4 |3 @7 J; m  \  M% L8 X% l真係快過高鐵
9 w8 S/ d6 m7 r9 njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁" ~- Q& o7 }' d5 L1 ~) D
有組件，根本就好似砌績木咁$ h6 X0 j- k. Q0 R1 N, h6 M- Q7 l
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦* {5 R: _5 _- a1 r+ L6 P
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?9 o! a! H$ W+ B" ^: y) s$ e
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
- a  _: P9 f6 M6 \$ u飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...& C+ X: k( ~' s4 U& g" o$ w
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

+ ]! N$ k8 x+ n4 t* a' g0 B世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
) A8 a, r  }! P6 @+ V- f  P9 ], S一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲