殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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7 `4 y2 \& r  [  O/ P) x. e+ d反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來2 U2 j' [/ N3 M2 r9 w
. 什麼"無錢養他們" 並不成立., O# \. ^/ n- g0 i8 a
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ B/ H: K- l( m0 k' _% G導致價格上漲的主原有二,
9 V+ O$ J( T0 ?+ m# |; D- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.  w6 B. G3 Q- z0 X$ x  C! \
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
+ J' N, B0 m3 ~- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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* g/ n/ F* f4 r  z( e2 [2 p這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?# Q: @" g; ~4 z( s
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:. Q, f4 A- A2 B

+ i9 l) y$ p! G4 `* S/ M/ P請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬. a1 |0 q7 k* Z
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% }( J; L# {0 I* J
南正門，三半中大百萬大道。
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, J8 k% {7 b9 w1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底/ ?: ~8 E; \0 [  k- L
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
" m6 u1 T% ^& v+ X( g8 N- K# j因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
9 ~" v3 v) }3 Z! n  O有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 8 q5 X5 |& ~5 S7 {* Y5 t
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州( A/ z) f9 w2 T2 g6 P8 m
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 1 u" n# \' q5 m1 A/ a

# H( |# O. p$ Q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
4 `0 r% z& S& c  D3 e+ A- ?圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 T7 s% ~6 s+ N
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
' z% O8 U) M! G" M: p北上。 # k- x8 {7 \% g" ?/ X

" p7 E6 f! c" K4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
8 E* R% o) e( m* G為$1200，不是普通人負擔得起。 ; h7 Q. |  E4 c% g3 L0 J0 q

0 g+ {) c6 f: \# A' l9 w5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& P+ N/ @# U0 s3 Q# B
九龍一帶的天價豪宅群。 ; r! ^! D, P6 L/ n' Q$ B+ D
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
# R# a  |! r) T3 W程界已預期最終必會超支。 $ }& ?! t6 |: C  O- L7 K
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% k9 `3 }3 K- x4 k: n( `% W  c9 u
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
( N/ l+ ?* ~4 T* H$ l7 t前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000: a: t! A6 Y# v6 l) A1 M& U2 g
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
1 f6 U. A. C) L1 t6 O" e! w% ]可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維6 N7 p1 H9 r- ]. i
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
. k5 t' q+ A/ r6 H! q& q/ \, ~. P高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
( t# d$ |9 D: S' ]& ]- P" d$ O初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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' K7 D7 J9 A: ]. `9 p10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百$ r9 H3 g% N1 t* T
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村! D, A6 W& ~; G0 g% l, Y/ ]1 _
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# b' E+ \. [% }, Q& J樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政/ p9 L% Z8 b/ }0 F1 i1 k( i5 {
府一直隱瞞居民。 8 h2 K4 p  N  j5 `2 U, \+ m

7 x! ?1 q) s/ x' @12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
1 p4 Q. w% E. X) H6 y: w埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。+ N. t" L( M1 J
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不1 W0 A( [- h+ C' [( v0 H' K  Z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
% R+ T/ j% u& g8 Q$ `1 h，禍及他人。 + `, K( R, a# P3 B

7 p3 @+ {  A, }$ n5 W) t5 Q+ {14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益# g9 G# M$ s1 U- Y2 l
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 ?/ E; J7 D, I: m3 V
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* F1 s) q8 Q5 Z3 J" E: C  d，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
' s9 j" _* g3 \. l. D4 D9 W九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
0 W+ ^/ \' H$ [5 _4 e- v* F公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 R# [6 s! x& c3 m/ Q% E/ c
更受市民歡迎。 9 v  B; w" ~. Q: d

8 o  w, J, U; |, S3 }! e/ {16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還$ x  K0 y: |+ W  w1 d9 d( Y
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供% y2 `/ u6 t9 t  Y8 L6 f
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
: s1 ]& ~& E+ `" r" {9 ?00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
7 T/ f$ |" @1 x% [$ Q5 B有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造19 ?) s$ Z  {. t/ Q5 P; V
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
: u, K9 y! ~# V* k% i0 n50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
' m2 ?5 L/ X) d/ ^4 ^( c8 G; S. u4 ~( A后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
. `8 Z+ l1 f- o- D5 y/ d, {+ p$ K更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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# }  A/ `/ x/ I9 `6 Q5 R19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人/ n& w( ]* }7 g, Y- m
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使2 |8 o, F: O- v& L
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵% K; h+ v& c- K
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
7 o7 W  c- v  m$ ~- R' X築的受薪董事。 ; P0 _8 s! }+ d' j1 F; j

5 K5 M( h& E; _) L) |& v20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
; Z1 m, |3 `7 k) A6 b4 v了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* Q+ m9 V. L. a3 S西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?7 t2 u& ^8 F/ W, a9 R! k
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 E8 u% |& w9 T& E! q& k$ C飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
0 Q/ x4 Y1 D0 Y: q4 ?6 f  y作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?9 o; s2 m! j+ n5 x+ Y
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

, }6 Y+ E+ g' b! ^( s: O) p2 E7 v* {1 n& h+ A' v' J+ k7 w- Z
幫建築工人??8 T3 m) ]; L; ~9 u4 a
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
% o0 H9 {# y" x, N班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: v6 w3 x6 v0 q% ^. u
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
& R  S' R& H4 x0 P0 e" @ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ # M9 Z8 J2 G( Y& i+ E
作為言論自由既社會9 C, y# p4 K, U) Y
大家可以抱有不同的意見4 g' Q; q5 l1 [# b
只要言之有物，有事實去支持論點的話$ R+ z* }2 M& k- [4 n! z
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ S1 ~3 F, h7 N; o- N
5 Y, p" W) @( ~8 b7 ?+ w, W幫建築工人??
9 }5 o9 l0 W9 Z* z9 ^5 \8 t+ U連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, Q( W- g) R' K# ~" I; a- |, a
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 S8 @, D; p/ x" n% i5 `3 C
真係快過高鐵
. w9 C& Q( J7 b$ W7 E2 R, Qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
& v  w0 Z" ~) x. l0 d1 m9 p有組件，根本就好似砌績木咁
6 x: y0 X' \$ v- @3 z我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
% y4 v5 w+ a) ]% w7 d% l# B2 B但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: e& c3 k  ~+ ^( p4 T" P
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 m$ B/ f, L: k5 J5 V
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...3 ^  Z* k6 C' r: w  \
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

* d; p+ _2 O# C( J. h$ P世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
4 {7 ]3 e) U3 z2 k) u, M一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲