殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- L4 g3 t9 s. e* ~8 q* J

# N* \* \% ^  A$ e9 n反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 }( N: V" N% x6 j: `7 L
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.' O4 |1 P" f- ?+ s  n0 U
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
7 o) J* @& x. `導致價格上漲的主原有二, & L; w" U0 y( g0 R9 v+ u
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.8 ~. I& x& ~$ K$ s
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
$ _+ S& G# K3 h$ v" T- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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% ^- I0 N+ e$ L4 c2 t9 a這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
7 v' x; p% U& B; U0 w- R題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 L: w+ A. V% `/ @' s5 u
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再由 facebook 轉一轉貼:
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# R; _$ w6 B9 s; J! E8 D- e' \請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬6 H$ e3 @7 ^2 _1 M+ q5 i
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
* y- U6 ^: E% K% X南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
9 \$ J4 V, k# [. F& r+ ]' g隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 @8 l- y4 B. D1 M因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
0 X: {& ?% y: M; o# @7 `有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 : A7 Y2 X1 r$ r% M& I& Q3 \! Z3 `

9 [1 l, n4 ~8 R- N2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州" O: y! W2 ?8 H1 d8 k% f+ I& m
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 1 y0 ^! t4 q4 M# G+ |! v
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深# @8 w' w- s; b2 V) {
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 Z9 M. h! Z% P$ Q7 F  r) @種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
, D4 j* @/ g1 b) c北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約4 K3 m: w& B$ T6 Z9 S; r4 @2 D+ h
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
" C0 p% ^% t# g/ u/ v( ?九龍一帶的天價豪宅群。
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! m- A% n& z2 b; K1 G0 C6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
& b3 q- H, M0 y5 ^) h6 H程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 z" A" n6 W8 H6 h+ y  Y' R/ P
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
! B& z3 ~* x, q. C5 }$ x9 m' Y前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& |2 M1 K& `4 o2 j# K，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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: b( ^7 w6 K' T8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，- Z( q6 ?5 M  b. Q
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
$ R: |9 Y) n# K持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 9 o, Y6 `; R2 P7 s
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就+ ?8 x% N8 c+ S) z7 `7 a
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月  q# W; u4 I: {
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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+ Y# N* y9 W2 n8 i+ L/ J: \10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百* |5 t( R. D4 ]3 m( g0 m
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村& r& U% o. U) z+ q9 t
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 . v6 q6 d$ X  C9 C) j5 \3 {8 t4 x
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
7 |1 G% O4 V( d6 r3 B: Y樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
$ C( j$ ~* }+ H8 A0 U/ Z+ W府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
3 K  T2 v  W+ V9 f  U6 E埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不& w+ K, W$ C! d  Q
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
- b& u1 V& q% @6 M8 c. K6 M，禍及他人。 " h1 X5 a/ k' o. h( A* K: V
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
  |7 h, U! n9 ]& I" S$ T3 o評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘+ \/ m% }9 y% b& W
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍0 Z3 h- \8 t6 a8 |7 \
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西- e( @1 x0 ~, D1 M" M
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建; f" t8 @9 W* e2 \  W
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，" _9 I' w7 t9 v
更受市民歡迎。
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% f! e9 x0 ]9 B# U16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還. e* }. P' w2 H+ h# I
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
! n" i# p7 @9 `' F過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 % a" n  j! S+ t. [) m

+ i/ m. U3 b1 Z. x3 C# p& [% K17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110) T9 u( R) f/ `0 U
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持4 i( }$ w0 [  L# k8 C4 R3 T1 W0 b3 U4 f) Q2 x
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ I2 O( ?9 f! R- ^7 c4 L+ o- d
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近8 }# Q6 K2 Z% i9 w5 F0 Y
50000個職位。 + |6 \/ j0 [# E
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇* U& Z. U5 K1 w8 p9 L
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
. r& Y/ y9 m+ T9 L% ?更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 $ U$ }2 R4 q% p/ T( Q7 y; V
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% U( A3 s3 z) E( R. D
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
. \7 n0 G& R9 c, v4 _4 `- r用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵7 L* N4 v1 D( c7 i5 @+ a
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ p+ G" j8 x2 M4 Z5 O1 O
築的受薪董事。 . c" x. Y! w3 m3 ^% y
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
6 A# t9 d0 b6 [  E; O# a6 c了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給, Z  {- K6 q1 ?( d5 l
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, K# F& d8 V9 A6 b" W% w
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 \& {0 Y1 k: v* k5 O  W飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.0 G' v# s/ o/ @- s( {2 U4 L3 E
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?9 l' U+ z: C# `4 d3 L( ]+ ?" R
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. }. t$ x% c% _- E9 ^
" `5 H% w8 b+ M8 e
幫建築工人??& _) U% l: d! i3 v0 A8 y7 C3 S. `
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
' |/ d7 l5 |6 R. z; d班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
) Z1 Z' J0 ^2 n  t真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死2 `8 B7 v/ R, [9 t. i5 P/ A, f% g( k. I
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
, ?* S  \+ T7 P1 [! q: X6 A$ ^作為言論自由既社會% s# x2 M% R( M$ D
大家可以抱有不同的意見' n) k# Z! H9 M- [1 x- _5 ]3 X
只要言之有物，有事實去支持論點的話4 x6 v7 r0 z3 E$ x/ B
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

% g! q" [* a/ V. |- @2 Z1 P* u1 v) q& w9 N! q5 _" ?/ z
幫建築工人??. W+ _( v' Z3 }& P, b0 a
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 t3 U( d' u2 ^  s
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( T* {5 a, k. V7 k- d; M
真係快過高鐵
9 n  q, ]" L5 z7 l8 Q3 Bjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁* A% D; s# f  K  x0 K6 l0 i
有組件，根本就好似砌績木咁6 f1 L, a3 c3 f4 `3 q! V; R
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
5 b0 d2 \  B( q但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?0 Z( f7 D- p4 I6 V" B
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
7 S$ h4 b- {5 K" t3 w. A, v飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
7 `/ N; Y# ]* Mchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

) A) H( h$ j1 T1 a' \
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 Q! S6 p: m. }$ k' ?% T+ G一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲