殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人7 h) S) F; L/ C; I, \) f! b! K: D4 M: s

! T( d. N( {2 V# U/ l反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
( l) O- l+ }! r/ G6 ]. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
- E+ z6 o; W4 y1 k# V這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
% L4 d# j# U# K# @9 u$ |5 X# j導致價格上漲的主原有二, / y; X) o$ T8 ?2 J
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
& l& s, }+ q6 T* s2 W; h+ y- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.* f9 Y, {* Z- P/ Q& T
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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( J: |% O' |9 A8 c這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?8 Q  v, F2 a2 J2 D. C/ r& ]
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 ~* H" y& o5 P3 p7 t

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再由 facebook 轉一轉貼:3 G$ a1 K$ U) O7 H% F

. I2 s( Y0 q) B& e( Y. f% [) R請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
2 W+ S+ R1 r9 q% P0 u  e$ J人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( Q5 f4 D! g0 _1 ?南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底8 h' j5 _/ J+ D5 u0 t& N
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ h+ a: @& Z$ r
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里3 S: t1 U+ y% }' q( t0 }8 ]% p4 _
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 J/ o+ g7 C  K# W
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 U1 S& `$ G3 v
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% L* L4 ^9 h# \; R圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
3 r$ y# y: v2 h3 ^. R種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
, n; r! C$ |7 h2 u6 f& z. Q, a北上。
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/ C& ^8 f0 {9 q" A1 j4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約! l% l% T& e# V4 W
為$1200，不是普通人負擔得起。 % K4 r7 ~, p6 {8 a& O. {

* I9 X6 a/ ~; n5 E- G1 r9 \0 d5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
" T. _$ V; J- H$ z九龍一帶的天價豪宅群。 ; y4 O0 t5 \  e( ^7 }; b  A6 j5 q0 R) L
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
) `$ U5 s' l" O0 y8 C- N程界已預期最終必會超支。 / ~5 u  C- D- E

7 o  l+ j! E: L7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和! F7 _' k3 b9 r* b* ^  r7 J1 d
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目+ E4 O8 O* @8 i5 N8 ^5 ~+ c2 L! W
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
  b$ Q$ m/ Y4 y% h，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 % x7 r/ n" {2 w' F1 B7 T2 z; i3 {
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，/ T- ]7 a% r4 m# g" N
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
0 R/ U% p, e0 U0 }持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 / r: Y2 x0 E% V  T7 \2 w! B6 a9 d; R

% W: r7 k8 s4 p$ j3 ~9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就& R/ T; v( a, b1 f" v4 P
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: c2 N% ]. y6 X; i& s
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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/ n+ ?: h8 c- Y4 b10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百7 G/ {4 ~8 A% ~1 l5 W
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
% I/ N6 c' k; z內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 U$ C( |' I' C
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
" f7 L" d' v. v  g( r樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政$ z4 @, Q0 F6 l. v, s
府一直隱瞞居民。 & n. V, A0 `8 }+ }7 c! K' W- D2 u
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
4 A) g2 c1 ]! o  w' J* G2 X( p+ X2 ?埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
6 Z6 D  U0 O1 Z- i單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
' C- A0 b; n/ U/ _，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益" r1 z' [" o3 D
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
" |0 ^9 `0 P) O! M$ {; O客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍6 t3 [. \7 Z- J% R, C2 Y% e2 ?
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) |5 S1 J3 Q0 ^. S0 @. x九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 & p8 A: ~! D  \- D2 S9 Q' o$ S
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建/ t, ~, B! z7 K' T! _7 \
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
' s3 @' d+ o' i: q% o, m更受市民歡迎。 - p+ [' n$ p3 [. ~9 C6 x

) s+ ]5 C" S: p# I16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
$ g, Z0 F( O/ L4 y3 k( P. Z有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供, W! ?; O. K9 h  |
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 7 H$ h, B3 O8 w, |% l1 f: o# [
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
4 t" f! C3 t2 @: `00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
7 n) E3 w; J& B! Z- B% H: x* ?有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造17 f' N2 J4 @0 k! q6 \- ^+ j
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近) z; y! f% O: f" Q2 s
50000個職位。
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; p3 e6 d2 M0 `2 l* E4 k% \18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇& X. g4 T. c  y2 r* a( J8 ?
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
; N6 n: P% u+ y1 W' N更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
; A( V+ q# j! q  @' x1 C民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
( r. h, _8 P+ I& v8 ?/ n, z' u用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
1 K4 {. Z8 W1 N; D7 [項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
; R/ q6 a9 ]7 {築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制3 ^4 C" d$ r9 ~5 P
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給8 L( g- M  i1 f3 d9 T' \
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) ~  G- i( i# T3 d3 ^& J1 _1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....- d0 m) F3 Y# @1 \$ {
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 c, z/ ]5 C9 B6 L, d, X8 @- D
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?" @# ^. c% g: J; Q- n6 w* u
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

; @( V' G' m' F; B5 B
3 ]7 W$ K$ s0 i* |幫建築工人??: t  ^! T$ ^$ L- x' D  y$ l$ a
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 y1 Q6 {: t2 r! M班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," F5 q7 J# W; d3 \2 X( s; ~: i
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死6 V8 B: X+ i# X; f% ]- t' _
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ / p4 I& @0 p* o
作為言論自由既社會& e4 O/ k! E! h3 M
大家可以抱有不同的意見4 \+ g) D9 @& s
只要言之有物，有事實去支持論點的話
0 d7 P. {, c) M% e9 R無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

: D1 _( {, s0 q
7 H) R& ^  p7 x* C
幫建築工人??
) e* y# a- [# T1 ]6 o連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
; E( T( C& W" K班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; Z7 Y( e1 v7 f; W1 o$ F8 K& f
真係快過高鐵
5 |% i" ?; A1 ]jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
$ \: z+ G% e/ r: y7 F$ p. I% A: j有組件，根本就好似砌績木咁
* ]+ B) `7 |( t5 c5 h$ e我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦8 T& b% Z# c. z7 z9 B4 X
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
9 [& E* D; X* M/ B$ ^9 j1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....) V0 d) E7 X) Q) M0 q0 f
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...# b; b$ j9 M, e- r$ B9 p: G& D6 O
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

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世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?1 ~# i- F4 @- O+ p' d
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲