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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人% k% P# [& Z; ]* u, i$ p" O
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 }0 R8 h/ [/ o: Q% g
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.2 Y4 p- P& @3 j5 K' Q# T+ @
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.7 N6 @" Q/ E/ v$ b8 s2 ^
導致價格上漲的主原有二,
3 B/ e4 B' r7 t& K" a) v5 L- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.; N. [9 |, i2 p6 g) ^
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
0 C. p, [9 e" m! t; D* S- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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8 O2 ?. v& p. e4 _3 v' H這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. ]; i) k0 v5 U8 S
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? . H9 b- X  d0 m

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再由 facebook 轉一轉貼:1 P) q8 K5 o1 H" }. _& i; K+ u5 t

" e% }  X9 K( |- Q4 y# ]2 o請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬5 @$ I4 p' |1 [1 A) c
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
3 w4 {7 u3 F; Y南正門,三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底3 E; z# }6 f' m8 t; P
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
, F2 r& ?1 y( P" I" s# k因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
/ O) l% ~. {  M' Y有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 7 L+ P+ z; ]+ A+ I+ d8 b; s* d
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州4 e. K% s3 u  e$ i9 ^* B
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
; x0 ]" Y7 y$ _3 z% D; O1 D圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多2 K+ G7 p+ g8 V0 G# m5 z" `
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
9 ]( v" N8 N4 N; u4 o6 W! S北上。 . z2 l+ C5 p  V6 D7 F  x

( h; z( j; _1 ~, L' d4 ~4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約( ^9 i  w! C: V  R+ ~2 d* m
為$1200,不是普通人負擔得起。
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- c# |! H+ c1 N9 K" F5 |5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西; h, v( j# j' c' R- i# q0 t
九龍一帶的天價豪宅群。 0 y( e9 o+ z8 ^/ z, L/ d

/ @5 J1 l" X) d8 t9 J! m6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工+ E5 C1 f" q% E  h
程界已預期最終必會超支。
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! `+ C! v* o8 L9 @) W7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
3 \. s- @# z" q9 A# n7 p機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
8 Q5 A. t4 U* T前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990008 t( |) ~. w1 ?, J
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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2 ^0 W) q" o2 H+ @! N" k* s; t8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
# ], q8 p1 h* B可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
2 N' }: y* z0 c+ c8 \2 I持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 }/ r( ]; i  E  C4 F8 B/ a高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
  Z6 A" e+ o/ T3 g: L/ `初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 % s8 ?$ Y9 X, |2 `1 k
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百7 i7 t  ]( d* S' l4 s% p( P. B
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村2 m0 Z. z1 N8 t  e9 \
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 : e4 s2 B& ?/ N/ F0 |/ W
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
2 Q9 ]- F( _  }) c  U% ~樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政: {4 T  E2 s9 l2 p3 \+ O3 v0 u4 w
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米2 K- q) i- F/ w/ d( g+ C
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。5 ^, i% _) Y2 l1 b7 C. R! h

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' r" _5 b' Q; h, E9 |( o" u6 G- _13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不  U" u0 ?0 c8 _# \
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
* O" D/ y4 z$ R2 K7 W; V/ P; y,禍及他人。 # Z! w, ^8 q0 y2 n

) _( d+ G+ i8 W. w/ S' @14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
( l& I  f  j% Z7 R6 v7 z6 e評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
( _# _6 S# x& Z' d/ O. _客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍" u0 x7 ?5 b' m5 v
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西7 v4 [; B) i8 s( j& |
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 3 ~% [2 r( c8 M3 m5 N& b

6 P1 _$ N5 o. n% N+ N15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
6 C. s7 A  q5 j0 A8 A公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
1 n3 ?0 `; }1 P) p4 N8 C更受市民歡迎。 ' `& W8 Y" s! @; d  D/ n9 w( ]

: S# Z$ T+ @" j16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
9 B+ E7 L/ w* u9 ?有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
# [* _- L" _6 |7 @過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 9 E! ]9 u9 @6 r6 H" h

6 K* p& m+ p% f8 `# Q: i17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造1109 x+ q+ g$ S! X$ f8 j
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持- |) Y0 z+ |3 j% W2 j, W
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
* B# }' X1 J% E, E5 j5 |00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
% s+ E  u, f; R  `# q50000個職位。
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& A" m/ O: |9 T) Z18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
1 z! E- X  V. {' L2 p0 s后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須; ~. i$ c2 B) s
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人" [/ B  ?& [- q
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
. ^; h7 f+ ^& \) i用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
1 c! ?% h2 X) B1 \. d' b項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
8 g! i! ?% |1 b2 b3 C- C築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
- K/ F, K2 l; `9 _- x1 e; }$ K了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給( q2 _; c3 O( D" J8 A
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% h# y8 w( s5 q  M0 x1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ R: C! a2 ]0 [! A9 ]飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.3 H$ w, |/ m4 M' P. V
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?2 N* b  _0 U0 V3 _
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
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9 o6 z7 l) ?. J3 \# Y3 u4 P" x幫建築工人??. e. G1 ~5 [/ B, P1 }1 V& v9 j
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! ]# ^& d9 P( u6 i
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 @7 _- Z) V4 `5 R/ }% {3 x
真係快過高鐵
你因住比人插死7 g" R; w/ x( t' Z4 P
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
' Y# W$ I4 n* I* y作為言論自由既社會6 ^8 [# ]0 @! [3 d$ W& t* r& ~
大家可以抱有不同的意見/ B# c7 m9 {) d3 n9 p' m" z
只要言之有物,有事實去支持論點的話
" L2 H, q" {9 x7 c- _0 q6 q! t# B" z無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
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4 O+ i+ c0 g) T幫建築工人??* c- b: H" z8 O6 y8 R' ^# Y" `
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 |3 f* z3 G; [
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 O3 q$ c& p1 \
真係快過高鐵
1 Y9 P$ g. i' f! O% n7 L3 Mjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
4 e  |  ~5 o' `8 X0 g" g! \有組件,根本就好似砌績木咁: a1 z- j% b; v6 o
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦# |. p" J0 m( E% y6 g3 R3 [4 G0 X5 w
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; Y4 a& w  C3 Q. O+ A& b1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....# X' L4 l. ~- g% \9 u% @/ E8 x, W
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...! o( M0 V, ]6 H- N* W( Q
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
; N+ c+ L+ F! R* \% x世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* P1 Y1 e5 ]( x% Z0 Q一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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