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我相信你對事實有些誤解，  s/ r  E2 e2 m+ z& K4 A
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
+ g7 j- z8 Y1 {' e最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！  N, h' B7 R; R
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高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
1 M+ K0 W4 q. o, M" M( e6 U7 \: n/ l而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
  Z2 M4 }1 }: o( \8 I再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，$ F% S5 P% x! R
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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& ^& \% |/ }$ V7 b- b1 L9 E: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？9 j3 F7 h% O  @" s, ?9 F! ?
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
. _7 W  x" ^5 Q) W4 ]7 d1 B/ `$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠" o+ ^/ m3 L+ ~
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM

1 R, \7 H4 Z* a' A8 q( m/ E
係羅
& G/ q# i' p' C5 m- y仲有一樣係咩叫高鐵呢# a# X5 m8 f7 Y& E# H
170km/h叫咩高鐵先$ U; C+ u8 B4 O: N2 m, J0 Y/ y

" `! C' B7 \2 D$ P; @高速定高價& g' Y3 G% n( o/ f3 Y7 i
大陸段可以到350以上
8 M) v2 N' [9 \香港一半刀去唔到呀; m1 h8 B) ~! V! O
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元3 t$ w2 ^0 L7 f. o
刀比大陸人嫌貴& b" _" |, Z$ J4 F( a) r
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症