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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
6 y- m) z4 o* l& B3 y0 B3 x6 u
0 j* l" l0 y9 ?4 a) J5 i" n3 ?http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf/ P5 W4 p: j# B9 R" K
7 r+ I3 X) k4 f0 l- O! h' t
縮減班次
. X0 X, K$ ?' d+ ~4 Z j( Y2 E) D
, Y9 S5 Z. {+ a. Y! z9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
1 _7 ] ~1 e! b1 x於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮0 y6 \7 I4 X7 V7 R; J* a1 G5 q! d
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段# @0 ?0 B8 g& i
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的8 f4 M: n9 q; d, M: s! Y( V2 Q! X
巴士線則會按個別情況考慮。' N* v) y" s5 ]/ R# i c/ b
/ x( \) h i3 z7 Q: V' u你吾係住在總站附近3 _) X% l r; C- H! J
恭喜你,你身體一定好3 y* v# V. |) `! S! t5 G
因日日返工無位座!!8 p0 c! x g' ^( f' Q
( T$ a# M9 l$ t; N
* ]7 y Y1 i3 g(b) 取消/ 合併路線
`1 O9 H+ H! P) U& o+ T/ w
0 N# x* F$ c. V! H4 b; x10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路- c/ e R. ^- T$ ]
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在* q$ i, g% E( e; ?: ~
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
; T) T6 \) p5 X! [9 z們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
" r! ?; N# m8 e9 K2 a務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。; Z6 T' E/ `# G$ z, K b! ]
$ e3 ], L- y1 p# B8 e0 S) |求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!" g- H# g1 E7 ?7 ~8 ]
7 X% U3 U7 S1 b/ {, Z- y . ~) [$ z1 q I3 E; ?
呢d吾係擾民; f! b) d/ ]& ]3 T+ b( j3 U% {
請問係咩野!!, E3 M, F1 \6 x, O- V+ i9 _
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