邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》) @2 D. c! E- q
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。7 l# {: _% i# B2 [# d' {
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
8 Y+ \8 c+ p( W: x# m( N9 Z' }傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
, a# r2 x' H" N, K& A關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，; x6 I# Y; T3 Q) ~+ x
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
/ m% H5 E2 {# x6 N相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
. w2 |% p) M) R2 S$ n5 z8 e/ ^達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。" t. Y: f* p) h6 w7 a6 T( U- U
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一  z  h0 R3 I7 I, J3 k
定有寵物在主人車廂內熱死。 ; n- E0 K6 f6 M: q  t* n8 |5 ~7 K

0 ]' N( D* K# f車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車4 |  R, l/ |; v$ e5 R) ?. R3 K
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
% T& \$ |7 v  q+ U- k. q' U構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。