邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》, ?/ g6 B$ |$ ~3 [# {1 V; d
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣) b4 \4 M6 G0 n
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
9 i! t. |' F" X關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，) ]3 G& P- b) `0 N7 u
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，5 T) ]. [6 D# b! c6 K
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫" r) E8 k3 C3 y' H* b; _& K/ W" l
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
8 g1 A/ n7 k- Y  S當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ b/ X8 T8 o5 I. |$ |
定有寵物在主人車廂內熱死。 " `. I! ]" X$ ^2 t  `
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
' c% ~! |+ V, I; a- b" x熄匙等同謀殺。$ |. S- K* n5 T( ?  X) ?9 W/ A* T8 R
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
$ x6 }: [$ E, f& u2 D- I& Z構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。