邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
# R  Z4 T. Y5 ?' m3 z研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。2 X( W0 b/ B) `* t' T7 ~* v2 r# A
5 Z0 _* p) B9 j/ f7 d
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣2 I, e1 S+ @% P' I: x( J/ b; R4 |1 q  ]
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
1 W) g7 g. L, {) E& S' Q關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，6 ?% q1 h7 a' h4 h" k+ {6 _* M
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
$ {9 e3 R2 x/ P- k相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 r$ }+ S  w" H
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
- b; W! Y& n1 f9 \當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一4 T4 l1 ~% D7 T& x
定有寵物在主人車廂內熱死。 / B; s: R+ G, O% O4 j9 ~

7 r7 V! p7 `6 V: g7 x車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車9 B* U5 [0 m  T6 @/ {4 Z
熄匙等同謀殺。/ K, s6 x! ?% Q+ W( {
- t8 v* }* m3 @% F2 C7 }
邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
6 n) R9 A8 k- B- c0 [7 H4 ~構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。