邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
& I0 ?; P' e5 R7 V- I2 p* ~研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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- L, M6 v, R. }6 m0 }0 C邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
: g  c4 V* c8 P3 q  e$ M  A傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果" Z  p& E! ]0 z' n* X1 F3 J* j" U
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，/ _/ @& p. ^% S5 |; g# m8 N- {! x
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
& |! y. o5 r& r, w, A0 s' n" \相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
2 e# M% u4 p0 v: \8 D1 Q7 w3 q達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。+ m, f0 g" p2 W9 w
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ z0 }/ L& C4 w定有寵物在主人車廂內熱死。
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9 }& y' M/ }. G2 v車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
2 f; X! q6 q# s3 b5 e3 N' @熄匙等同謀殺。
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9 c) O1 t! z/ {# a邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
; d8 g# ?1 B' ~, f: W# e3 R" V構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。