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唔知我既資料幫唔幫到妳...
$ U& F7 X9 ~, ]- b' t我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..: L, D  T" |7 k% H) H8 r
2 d1 Q, W# ~9 C. ~; F3 m3 c
咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
! H  G! p0 s& B. r* ]  X有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士..../ e+ C( E0 K3 g7 Q8 {
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
1 n! y2 d+ w9 J( no個個post就o個個post....* w9 {% M& C( d: n
7 q5 k6 g' T# f& |& y( _
同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
: f5 e5 h% k* m當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,2 \4 i# H  L$ y+ f
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
3 R1 c/ b" d) b& \: ]/ b8 I7 \
' j2 Z  Q% K$ T7 O有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
7 M% M; ]3 f0 G3 w% @/ t* ?大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
& J6 b" ]0 s- D/ M" P而去睇你其他factor...." T- p7 B% T  m, ^$ }

  `: I. ~4 u) F' |兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
& R3 s1 y2 v* m, n% ~  c唔好lost任何一個見工機會...." V* `) D& B8 A) ]% A; E2 x

0 m$ ^) {9 H) ]$ p) s[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]
HKHK
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