redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...
* {6 H$ ]/ a; _$ ^* z; D& j+ y我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
+ a7 P' s4 U3 n, w' t2 E5 ~有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....6 W- S8 P- s/ @, c: v6 z) f  T
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
' F' ^8 U5 ?9 g. T; _; L/ w' Q2 ao個個post就o個個post....9 x% z6 P. ]' e
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同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,) O# y4 B9 X* U6 B; Y! e! |
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,# L3 ~: A1 r6 g+ ^
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.3 r6 G' x' R; `: e- S
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,, E3 M, f8 X; Y0 j' t2 G& z
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,8 Y* a2 F/ f" Y9 f! P
而去睇你其他factor....
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* |& t6 p. P' r7 B8 b兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機3 ?3 g% E, M: d% @2 d
唔好lost任何一個見工機會....
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% a4 s5 u2 @# c5 Q[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]