redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...3 V! N4 s6 r8 O# V( {1 e* t
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..% r% X( g( G" \3 `/ h6 t! R
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,# ~7 b8 t: Z1 C- k( o; W1 I
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
3 n0 B- F+ C3 F" `不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左," U' B; i  Z- e" d
o個個post就o個個post....& p5 U* d5 Z7 Z

6 }, r$ @$ j3 F3 A# l8 R同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,/ w+ U$ ^' L- e; B" T4 n
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
6 C2 Q  I' g2 q- N1 Q8 {因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
' c2 {1 X9 I& k' F! q. v大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
' e* F. w" d7 D  T而去睇你其他factor....
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機9 ]! t$ Q( Y/ h! C8 m2 p
唔好lost任何一個見工機會..... @4 J$ U) }' y5 O0 P

2 g( r- m2 J5 D# c2 I7 ~0 t[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]