lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% ]; U  K7 _& L9 ?3 k  \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 r; N/ E& j' \3 j死﹔+ O! r$ N" X( T2 v% h
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又係小學生幻想文章；+ F" `. f6 u6 i2 G
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
8 p$ w* a( z9 Y9 e, E2 d$ ^9 W就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
( d+ q  B# a& H9 Q, s7 {/ Z香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。2 m! k4 |" ^- Z1 m
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：8 x+ M! c, ?5 T$ E
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
5 M% G2 i% Q, X9 _  D) h+ H當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
. b7 h3 u# B+ O2 x# N全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
' \" D  ]- R3 y這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
4 w2 k4 X$ |3 N( z* n所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]