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1#
發表於 2007-2-4 12:32 AM
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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ f( K# S) T1 R3 M7 N) B1 E- N說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
5 z+ ?, p+ h0 U死﹔; R) n( Z/ S; J1 g1 b8 i
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又係小學生幻想文章;
4 A6 S( G& I, z( z- R2 c# [* w5 c單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( ?: W8 [" W$ J6 ~就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
! [4 M+ ^" p! J. z! V香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 [9 B1 E' n Z' g% Q/ j, |
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
5 A$ I9 G6 P: z. N7 ~9 ]
* V# y% `% e5 k1 w( O8 a* X1 f另笠箱不會因為意外就必定下墮:
' X+ U- X" @6 [3 d因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。* l# b$ W( T. J* y
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
( M: K( S2 d( }' x全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
+ c b. a+ F' Z) `5 s這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。' U3 i: Z/ ~0 ^3 V$ ~/ Y) x
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。; k5 A$ e" P Z& a- m( w; j
! g y- q' Y) E: ^0 E[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ] |
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