lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! G, `1 U0 p, k- h; m說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: c6 m. z  Q7 O& Z) c死﹔- j. B' e0 {& _6 G! O/ o, `
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又係小學生幻想文章；* u- P: k% B) R; e; S# k( r
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
+ _$ n% k8 i7 t, P; E2 J就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
, L9 ?& P0 K2 J+ b香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。1 d6 O3 P  D9 C  B' b
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
) Y, q: T5 [3 G( q$ `因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。0 |; Y' S4 u# A' w6 O8 m2 c9 ~: A
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。4 N( T& Q  l* x0 t$ B6 W
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
& t6 }) l/ G+ v, u2 t& i這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
' Y  n. i  O9 o1 z4 ^6 ]& [& F1 o3 Z所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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" ~( U' {9 Y2 b[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]