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發表於 2009-8-6 09:55 AM
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只有屈臣氏罷工:1 M0 @3 {: a9 Q: G) \: N- t$ I. E7 q
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/2/1/1/1222994/1.html1 @; }" ~( U1 ?( r
0 @0 J) Q. R6 \2 r- l3 F& x送水員續罷工 屈臣氏急聘暑期工/ y9 h( O0 j* N, i- L
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勞方要求加佣26%遭拒& V) u# `2 p- I0 ^8 \
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【明報專訊】屈臣氏蒸餾水員工再因佣金問題發起罷工，約有100名跟車工人參加，工會要求將送水車劃一變為5人車，並統一佣金為每支水0.48元，但資方指有關加幅達26％，難以接受。公司已作兩手準備，今日刊登廣告聘請「運輸助理」暑期工，以減低罷工的影響。9 [. @7 j. z7 S* M, `2 [( q
5 _3 z$ f1 d% _. k. @, ]3 h調配職員減罷工影響5 o! k9 c# P, E( ~
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約100名工人昨晨於大埔廠房發起罷工，勞資最終談判破裂，工會今日繼續罷工。屈臣氏營運投資及傳訊總監倪文玲承認部分送水服務受影響，但公司已採取多項應變措施，希望將影響減到最低。
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倪文玲表示，現時只有約兩成人參與罷工，故會盡量調配其他員工送水，公司亦即時聘請外判公司以維持送水服務。工會表示，罷工令油尖旺、九龍灣區寫字樓及港島區的送水服務受影響。
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7 S+ S" A3 D+ R2 p& S) p# J" Y# r屈臣氏亦會在今日刊登廣告，招聘一定數目的「運輸助理」暑期工，學歷不拘，薪酬是「市場工資」，有佣金及勤工獎，希望盡快解決人手不足問題。
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導致今次罷工主要是5人車的佣金問題，現時屈臣氏的送水車分為4人、5人及6人車，每車載水量分別為600、750及900支以上，4人車因人手較少而佣金稍高，每支水佣金0.48元，5人及6人車則只有0.38元。
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職工盟幹事王宇來表示，由於5人車工作量較大，故要求加佣5仙，即增至0.43元，以反映不同送水車的工作量，但工會最後進一步要求將所有運水車劃一為5人車，佣金全部0.48元。
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他表示，公司以往主要是4人及6人車，在去年罷工後，公司承諾檢討車隊組合，但其後5人車愈來愈多。
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% c( e; K7 K' e3 h以運750支水的5人車計算，若佣金有0.38元，工人每天佣金有285元；若佣金增至0.48元，每天則有360元。現時員工平均月入約1萬元，當中約60％是佣金。
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資方允5人車員工日加10元佣8 l9 J5 s. ]# ` i& ?
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0 j; a: n. C0 h1 F& a倪文玲表示，工會原本的建議已令佣金增加超過12％，若按新建議劃一增至0.48元，加幅高達26％，在金融海嘯及上次罷工影響下，公司生意明顯下跌，故未能應工會要求，只能答應5人車的員工每天劃一加10元。 |
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