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9#
發表於 2010-1-12 10:15 PM
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我相信你對事實有些誤解,
7 u' x8 ]+ \1 P/ |# F+ t) s- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 q, D* W6 J1 X* I3 \( x+ Z+ Y7 _$ Z" |
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!% l- G' L7 o' z, Z
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
; _9 _8 a9 W- h- ?高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
# v, t. x6 o( F$ n2 W, ~+ G而且政府絕對高估高鐵乘客量,8 J3 m, z9 v7 g G9 S$ g0 k+ H, ?! P4 g3 G7 P% |
再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
% g. |; g8 d d# v5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!+ H, s+ R4 Y. f0 p% D3 O
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
$ B" c0 R6 \, _0 }7 F: T6 T G& y% h0 E9 ^( u更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
$ H* E# q( T$ s6 A* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
1 S7 z; H# |* M5 T$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
) t8 \7 C& [2 B* p6 n( z* D! ]infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM 7 q2 h+ Y1 N7 N% ~2 g' Y
係羅9 E1 w1 N, `4 |/ }) Y
仲有一樣係咩叫高鐵呢. G' ?1 B5 `' ]- j; X( w
170km/h叫咩高鐵先( t: {1 ]( [ V
5 l4 a5 A( h4 E$ r E X; f) J- |- p
高速定高價, v0 e* N$ k# |2 }) N- i
大陸段可以到350以上8 Z5 ~% {. T, Y) b7 j) `, w
香港一半刀去唔到呀7 J c0 v4 |- _3 t
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
" [0 B/ L8 A. q: h6 J刀比大陸人嫌貴
! }" i, `. m) ] w* @+ i% M' P香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症 |
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