殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人  ]9 k: e8 q! w1 K

( e4 L1 l: ?( N, I反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來- p. J7 {  K0 k% y$ j
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.% n. y; \) G$ ], @3 k% Q9 i
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.& }) P& Y9 b! |/ o8 E1 S3 [' B$ a4 i, w
導致價格上漲的主原有二,
* v4 L, Q; S. t1 x7 k5 V+ a3 m. ^- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.0 ^  _$ Q& I" h0 o8 ?% [6 ?) |
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
  k# v% p" {6 |2 P+ I! ?6 G6 O- 考慮環境因素，採用隧道設計.# X8 f: i3 e9 l3 {" e. s, u

( C& }( u) l' Q. J; c7 @8 a這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?3 |& o, n* X; |8 ?3 z
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:: |+ t, F+ j0 ^: l0 G
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
1 m% ^4 E) T, t( ?1 ~/ B" U人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
, Y! m5 l$ C' B: O$ b; o南正門，三半中大百萬大道。
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6 l& t2 ]3 }6 v2 ^! E7 H$ \8 Z1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
6 q7 q  S' R% A隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% q4 \2 h& j9 Y5 W因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
, _# X7 y2 C- X: c7 S: d' L有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 5 w& G  n7 }' z: W, i* A9 G% U
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州9 p' z- b7 c! U  a. r* l, Q8 r+ t
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 $ F/ C# `! ~# O3 T2 ]! S
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深6 B% |% P3 t6 Z; k' Q* x- r
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多% W  U  h6 [% j% `) D
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
% \- @. {& O0 o' e* K北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 T4 h& W; U& X# y# l8 r為$1200，不是普通人負擔得起。 * D( d' ]& c: o. F+ v4 l+ D8 x% F; \
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
% ?( R( Y6 a$ K# i" k7 L九龍一帶的天價豪宅群。 9 v; s8 k+ `7 a$ w4 E5 ~& d" D
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工4 w9 l- @1 c. h2 ?  Y+ O* @
程界已預期最終必會超支。
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2 _5 e% b4 g. ^4 [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 }$ Q. T6 v  t" H
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
0 [6 O0 A( f; L' ]前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& U  ^, m1 Y" k! @  B，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 . }* `1 o6 U( `  J3 d- o+ l' u2 z
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，- z2 G" [# V! _% s
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
  x' r. w& K. z' a! e* d% S5 X6 }持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ! l0 l4 Q7 Z; v1 v9 {- l
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
# l; \9 ]: D! q2 w高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
5 \/ \5 j% ?6 B- {6 N初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 1 @( V7 b, f8 S

# O& q5 P; d( D9 f/ Q% b7 Y10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
4 N* {. R6 w* u( M/ [/ p' A名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- o, i0 X3 n. B0 r8 U  r0 w& O/ Z內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 2 {  E2 j7 s3 i" F$ a" _
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無2 G3 t; N: Z6 v% ~
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政, P& T( e# q- U7 V/ v
府一直隱瞞居民。
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% D7 `" G; w0 W12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
! ?$ r) U/ o! M5 w埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。( M' |  E1 L5 P4 ?4 N7 T: E, d
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
- y6 _# ?1 C" D( }. u單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山; R) f9 `7 @9 a$ g) G8 \: e
，禍及他人。 / n/ z/ @+ A; D3 A- i9 s

- f" }6 t9 O; b14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益- \7 j) ]& a" r7 R
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
: L1 r8 H+ k! F2 w: y; I客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
' d: ^. Q5 I. {+ k) g  j，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
; g% }' S: X, G6 q' z九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ; y; H7 X2 I; O6 A8 g9 i3 c9 d
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
' I$ Y7 v& A9 Y! h公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ R8 u$ e) g; K' {2 A7 z  M1 y' C6 O5 O更受市民歡迎。 ( @4 G, R, u/ F! N1 f2 K5 E

& B) ]& u" }9 M) {: h, g9 M$ b: e16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
4 C! ]9 h7 A6 ~有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供& K6 O) P' d  o. q4 ?
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 : N7 ^; r. U, f/ x, g
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
, X9 t6 Y' x6 r6 ?6 a00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
6 Y  X% K% r. f9 ^$ B! d有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造16 I8 m" b$ K2 x/ G
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
+ u' H. p; R; I$ s% [9 `50000個職位。 # s* _8 x! G3 `: l, K
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) V: M2 n. p' v# O; [. y后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 f* o  T9 t" }3 Y: x
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% W, z. o5 A# `
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
3 |. c# Q0 C: O) v. A8 h8 b用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵9 \5 ~4 f, |/ ~. p! J9 Q$ ]; Z
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
9 w" _: T# f' z9 ?築的受薪董事。 4 H5 v2 Q: A" C4 _+ U+ X6 E
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制/ B) K. h9 e) E- _# t4 p+ Q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! p- A3 ^, F& m4 G( v5 Z西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
& E4 G- G" {4 m6 P0 e0 |1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& ]. ?& r" e2 O. U/ E8 i6 S
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對./ [( U+ F  ~! b
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
& n# z; i1 `$ K) t2 ]12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

$ k; e1 V$ V; _( D% l$ V/ ^5 @

. T) B9 R+ N9 E2 P幫建築工人??
2 B1 w% I1 c: R& c7 Q7 \連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??- L# l6 P( a( o0 y& m% C
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,. w! ^( K8 K8 j
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
3 t5 ^5 I1 q  n4 w- ]) F+ Sado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
* d/ `  X1 i4 y- ^作為言論自由既社會3 ^" x+ Z$ ^; L3 P4 _* o
大家可以抱有不同的意見
( n' d! h  W. U& Z只要言之有物，有事實去支持論點的話
# l1 ]2 ]4 O) V$ a5 H9 ~0 }無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) M3 ?9 T7 T" K6 R" y- _" z
& U! O9 g: R" K3 d/ i
幫建築工人??
6 D$ k0 v- k# b連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ Z/ N0 j( g5 L* n班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
# S2 |8 k3 G3 E4 N* v+ e* V/ M; g; w真係快過高鐵
, J, c+ H) h- g# Ljojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁# w4 ~8 r" a' {, V* Y" Z" i# m0 m! E
有組件，根本就好似砌績木咁4 Z9 d+ T& x5 g+ W1 H) d
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 a1 J* B$ l% m# e但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?9 |7 M( m2 z/ V$ a* k$ w9 ]  b0 j
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( Y3 \* X- v4 n8 k$ L9 ]飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
5 b" J- o: S6 y& h( Tchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

4 X: j/ d0 |, D. j% O( H# F
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
6 T  S3 s* U/ k) z% i) o一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲