殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人+ `) P( t; C! ^: G  ]1 P
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
9 P: d" S% U$ X( h& f" S. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
4 c3 |8 K; Q& g( M# q' l& S這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.; i+ F3 Z+ ]( f- R8 K" \: Y
導致價格上漲的主原有二,
+ s: m3 f$ K( F5 m, b) l- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.! X, Z3 l9 W, X2 g; J& i1 Z
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
' X3 u6 c' c" e/ w- 考慮環境因素，採用隧道設計.1 i2 H# {7 |. X0 O1 U, X  \3 Q! H

. V/ D1 w# y/ R! S這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?( T$ p; T+ u' d& E
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:# @/ v9 N- u) }
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬6 ?% G1 d7 y" D  H6 I  {+ c* O
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺) y6 y: R+ E% C3 i
南正門，三半中大百萬大道。$ L# \9 T8 E" u2 M
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) s6 b0 \5 W4 t; q" C& G: p1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
5 [* \. U# C+ G% X隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。& v; t, q9 I- I& U6 m  q/ D2 ?3 i+ ~
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里, z# w& M( Z- Y2 i9 }% o0 k* V
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 6 b; I) V, }0 {5 {3 R  E) u
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
. u1 T/ E( H. ]& O$ O天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 Z4 R! |! C& g  i9 c5 _# ^

6 z  `. u0 S: U4 `- H9 I+ z3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
0 e) s$ J, M6 k) J. e) x! C' m, p圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 d- J, a3 ?0 w4 v種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵( w9 V3 ~' V4 k1 l
北上。
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8 f" S9 C8 F9 M3 I4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約5 k' o( Q$ y6 S! Z7 X
為$1200，不是普通人負擔得起。 # o, p% }- ?: \3 N- c
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西. T0 X0 O  N' e
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工# R$ e- }9 n9 o3 {0 z
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
4 B) E# {7 o# q6 a3 _* u* q機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
& w- r' w+ Q2 h* Z% I+ r4 r4 Q前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
  `; j. o9 d2 ]" ?* t. }- r* G，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ' M  T" C2 V: u4 [% ^
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，! B# e) S- e" ]9 m4 a
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
% Z( d. ^& @! w% k+ y$ i! C( v4 ^持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
8 o& u+ y/ j! Q. {3 v高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月% W: b# d  q1 p" B1 P0 y" `
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百' o/ B- I. E* @# o- O; q- @5 M
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- ^' ^3 `! O& I5 C& i+ d4 \9 y. J內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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9 i1 W0 ^  L7 M& l4 L11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- d4 k5 P, r6 r8 p% M6 e2 }4 _& Z
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政4 [" P7 U5 K( c# v" V1 r
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米/ h1 W. p' w" }& k
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% b% l7 \( j9 M9 P$ e
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山4 U1 m/ V4 ~$ \5 d4 f! v: x
，禍及他人。 % A2 ?, l1 I5 S5 O% H$ n

, f7 T% \0 b/ F2 I( E7 K% B3 o; A14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益' \+ @' \* C; r" t; e% Y
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
7 V0 ~: V+ v) t4 A/ q客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍. {- A7 [# j1 t- t1 o
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
2 C# P2 m; Y* G2 d7 m5 r, `+ Z  R九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ! [8 X" L4 t1 R6 U

! m" O% ~' V" k15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( [( g8 C# o; F" R! z9 ~公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，8 H/ q6 @# x1 k; E/ N* g; Q
更受市民歡迎。
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) g/ i! D) @4 ]16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還0 a7 E7 q) G& z; \' c; ?) U/ z
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- P. G5 @+ H" N+ Z- C4 }3 V# v+ F過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 k1 B! C" b6 S9 `3 i00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
) h, ?! V* I! K6 ]1 y" X; J有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
4 d) X) `1 w$ w2 T4 o7 g: c% W00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近* b7 G- y5 q; i8 d. E/ c" p% \
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇! k, v$ M4 k  J. f4 Q: u. w% i
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須: o# T( z, _. E5 O: }
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
5 f0 q9 L* Z( l3 ~. s+ e. ^) k: f9 l民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
- [) \3 {1 D' b% p) A. r) k用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
2 |- f: s' g. |/ S( F7 C2 E項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建, D4 o, Q* m$ W3 ^
築的受薪董事。
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/ `; N; B0 f$ {9 C20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
; `# w7 A+ ^3 r* b! q9 P' Z了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) g4 T% z4 A; U西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* c2 g. J* Q2 D1 U1 O# N" R- Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' F0 j9 k3 @/ C飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
: _2 }. S* r2 \' T, W& D作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
2 S) N5 b" A+ ~+ c( K12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

( I3 j$ r$ L" S* s+ j
" ^$ I/ h$ @& p& A# F
幫建築工人??; i5 l+ N# d5 G) b9 o2 w$ e
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??8 E$ [" a. s. [! @. E& S; q# O0 @' s
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,, R5 b0 E. N3 v+ b
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
: T$ j' h" |0 c% q' S2 rado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ' _$ P- c% T0 o) H1 ]4 a6 H' \
作為言論自由既社會  b- C$ O3 n( t0 z# A6 a
大家可以抱有不同的意見
# s/ s) G, O  O& g; t9 }' O& K只要言之有物，有事實去支持論點的話
3 `) V0 d3 @; c; y3 ]無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) H0 p/ e# C) O5 w; M1 O# z1 v0 I/ V
幫建築工人??7 Z! Z+ i& s! o$ _
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: o+ v4 I$ X0 O9 C0 k
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
* ?9 e5 ~% r% j% G- a* K( {真係快過高鐵* ?0 ~" ^) ]: c: P+ A" D6 s3 }
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
( o) S7 n/ v. [0 X# Q2 K7 i7 a有組件，根本就好似砌績木咁6 n- w6 ]/ j( r* z) j
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦: L( U( [/ W6 Y; w/ q* u" E
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?/ G# e: F! o# i' Q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 t  z/ A& }& D: O8 B( q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
4 l/ ?8 }7 V& T. X1 y4 zchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

8 }0 N4 h- T. T4 d+ W6 c
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?3 w1 F3 l& M3 M" g
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲