殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人8 _: i, f" t) k: ?& V3 q% g% B

& ^: o/ F. P' ^6 [& T反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來( a7 L/ R1 A7 ]  P2 z2 O
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
/ l3 V( M% c, v' A( R+ g  Q4 c這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
2 f2 ?, o4 v3 n9 W導致價格上漲的主原有二,
+ C1 _; o* Q8 A( |" d/ d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.0 C4 V% l& V* p4 }: r; _
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
+ {/ F9 o$ l$ {  I- q1 E) y6 ?8 q% [! O- 考慮環境因素，採用隧道設計.- X% f& a4 p0 H& ~  Q/ J% L) R9 }

( B2 ~) a5 B# B這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
5 o+ }! q% m$ X9 T題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 }: }  Y2 E7 S# L+ Q

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬+ w& T; g' Z. x! k
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
# f1 _" @( ]  D3 p) g! H南正門，三半中大百萬大道。9 {" n! @4 w7 T7 M8 C$ T( z/ X
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3 e/ _) B! ^/ Z% w1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底' f4 Z9 C: i/ y4 O: ?/ W' v
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。5 a0 y9 z$ E8 g/ g3 Q% q
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
: k& \' g* L4 x2 F有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 3 @3 ]: {7 i- C9 S. `

2 U  C# ]7 S# o9 G7 v+ D1 O2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州  M8 Y6 g5 @" _& e$ u
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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& G" A3 y7 n# F$ I' V( w3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
- N) P( c* o! k# ]/ e7 y$ q圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多6 N" C" b/ i: _$ w1 P' L
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
& L) @; w( n9 P北上。 4 @3 x7 k/ P9 f  G" f0 w' P
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約  @8 i( }8 C/ T9 F" k8 F
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西8 e; I! Q& I- u* F
九龍一帶的天價豪宅群。
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) J4 n- |; P& ]) X7 O6 I6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工8 P; V; R! M5 N1 }% R( U
程界已預期最終必會超支。
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5 y' Q6 i% G6 j' ~; d5 d: e7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和# Z2 s! x, Z+ }. B/ ]  |% m' H( I  Q
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
9 T' A# V! _2 \! C  Z. v5 ~前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
! z2 Z2 B8 v8 V% l，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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) _7 L, A( E- l% `; c, A- q1 _8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
" Z/ B3 U1 q% S, ~4 I, G3 B* j可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
- B: s2 D- Q# ^持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 0 L% _1 R6 }7 T

1 @+ f3 l( O" g0 t/ @5 X9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
3 `1 t; |5 z! U: z* t1 g! N9 s. W高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月( E6 m' V0 L1 M
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ( D& g2 K/ x' H
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
3 \+ H7 c3 b+ Z- K( ]" Q名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 h& T9 t* _! z+ @內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 [! ?) W# ?6 r. T  Y0 ~  o/ H
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
# A% }  O" k2 n' I0 D) d府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
1 f+ [, P" t  b7 o3 |' N, Q% [埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。; Z8 y/ P! l- g7 X7 Y# F& j% p0 X

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4 {, p$ x% t& z2 ?( u13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不2 \# S2 w0 f) _; n# d8 W
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
/ \/ q: d, M+ K! n! U/ ?$ ?* g1 N，禍及他人。
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9 _+ e) U2 \. E3 @5 D8 b9 s14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益% z" J* {9 L9 h( a
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
) \7 [" t7 ], j7 C8 M: k$ f客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍, a$ I" |; M2 V7 U9 i
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
" k$ n- h- h9 g( P  l九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建" U: V( |8 R$ J9 O+ `
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，; ^9 K; [  D4 }0 e4 N8 f
更受市民歡迎。
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; z- D* _& s6 E4 J+ P16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還) o% p3 S1 V0 z3 Y! k
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 ^$ r, ?, t) \8 R! T; A6 V0 @過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1102 }' M4 N& n$ h9 d1 x
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持$ P& z3 K+ I1 [& I2 B6 ~, @
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
6 o( K+ g$ D9 O$ ~00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
9 P7 e# Z( Y7 o( z% B50000個職位。 * m5 k0 y! v9 \6 ~) m) g8 q

0 _$ o: [* P5 [) }. _+ m18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇% e9 W: T$ V) [) W+ R' I( m# Y( j
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須9 @) h9 U* {9 {
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ! U! m# U( W  ~

) v1 w! [8 H& w: ], |% n19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
% {* F7 M$ O5 E7 O8 I1 c民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使0 t% k& r0 x+ V& c
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
) V' d! k; R; I項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ R# g- Z8 S1 y9 |9 V% C: h7 H
築的受薪董事。 1 x" R: d' C! N

9 q+ F6 ~/ f7 Y, F$ j4 F& K20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制. ~+ F- P- X0 j7 o( [; K
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給0 i/ u$ w2 ?$ \/ O' o% b, g
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 t. I6 f) K: L& i
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
& O8 N: @6 F- ?; ^飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.) x8 {, z, Z3 o! i
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?' |' }+ G" g/ O  _
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

' l: D* C3 x) X% E/ K- ~. U4 Y& J! F; \8 i
幫建築工人??
- {7 f! P; F0 a連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
; i+ S: w. {9 |班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
+ D) ]# N5 M  C9 N6 W! B( u4 ~真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死# m0 O# E. K+ {7 M7 k
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ " I- o  K2 _4 L' G
作為言論自由既社會
1 l; ^8 j3 ?. [/ J- k0 t0 p" l大家可以抱有不同的意見9 N! _& ^9 H2 p& m
只要言之有物，有事實去支持論點的話
+ u. q- t% o% I4 T% X無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ Y. X' X# l# Y! k( ^' Z
* k8 T# }* i" Y3 w" x幫建築工人??1 X: \* A" H2 f5 ^9 Q" ?; M" T  w
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
, L( x+ B$ N+ A" X班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 |8 J& u, V, N6 v真係快過高鐵
+ a0 u$ M! |5 M% {( a/ E! njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁* F' R! g7 o# ]% m- I
有組件，根本就好似砌績木咁
6 K2 ^8 C7 T6 o% |: ?- b我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦' W+ @* g9 E* p
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?' T4 r6 C1 D' B7 g& W
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....; k; W) J* ^! z* C) d7 h# a
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
. ]5 M: V6 y- H8 O5 Nchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

: b& _& n( f+ w5 O/ A8 m# U
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 F# O8 E) {8 c2 S一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲