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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
( r; M8 W2 R' T- ?+ v人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
/ O( ?9 n7 ~1 k' @4 ^南正門，三半中大百萬大道。- ]4 R+ g' n4 X) b% {) V/ U) A. N
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* \" m; n" b# u2 [7 J" M8 B) H. \1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
! U# e$ g w0 {隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
]* L T- O; E' k3 L因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
# d ]' v" ?! i/ J有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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8 ~ P E2 r# v6 e9 b' R8 _' a2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
" ?) M! E4 l8 v- F# P1 s天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深5 {: }: }+ o3 P& Z0 M
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: b/ ]9 D# T9 e' ?4 s, I
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
0 U/ P/ ]1 H f北上。 ( L/ r9 V# f9 M# ?8 W: |, [
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約" ]' a# W( e. @; [( Y& ?) _+ A' d
為$1200，不是普通人負擔得起。 # d$ e7 ?+ b! b; `& R
! u' O9 y0 @9 A: E) v: s+ X: ?5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
+ _; _ E. G7 S* h' G九龍一帶的天價豪宅群。
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% ~7 W, t1 Q% h/ D) p6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
) ~& U, V0 Q1 t6 K程界已預期最終必會超支。 - p3 @# B, ~& e! \! [3 N$ `
. S7 o: t- v0 K3 r* c5 E7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
" H. i. j* `- ]' }3 X4 i機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目/ @) L2 z4 i, \+ b8 Z$ Q
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
" t x! {1 m0 f+ m，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 2 b ^( }" Z" p/ j
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，* m4 w( K9 B6 ?/ m' W" h
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! c, w/ Z* ~4 w持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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! s9 a: b4 o2 v3 t5 X( l9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就1 \4 H; s8 \: x( u0 j8 ~
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
. V2 s+ Y) g Z1 w初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ' o/ |6 l* J7 O' }. {
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百6 H4 r7 l* k d/ h
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村 W7 M# [* `/ v) P! C8 K# _& N
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
: m" O5 I( m9 e, P" Y+ J樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
5 }- s+ F$ @) I* W- {1 V/ v' p2 {府一直隱瞞居民。 # A1 m v4 B: w( D, |& k- L
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
4 T2 p4 E# I8 e N! I埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。! |' n" q4 |; I- ~* f. A
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" e- a4 {$ @8 _ P4 E13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不+ O7 W, @" ]" \& x
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山5 [, V V- v2 D! o/ G! i0 t
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益/ K0 f7 E% J& {. y
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘& E. \$ j; q \
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍6 R6 g- v9 N! s+ V8 B- u6 ?3 q
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
* y- w5 Q& D' ^% z: f. H6 w& p' l九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 # e$ V" W: O) H$ M0 N
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) E+ k% |2 M/ J! U" d X公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，4 w! K+ G r& }& s2 r% F& ?0 |
更受市民歡迎。
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7 Y; {& R; _5 F! @16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
' m' n7 A% P E+ I* W) N7 m* J有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供! N' g& J# W9 M, m; M
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
6 ^2 S0 M( ]1 n5 b% h5 ?( K00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持' q! v, i* f+ n$ U) u
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
( H9 D% ?* T" X, m. _00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 z9 Y$ ]4 {1 s6 i5 X1 w" v
50000個職位。 2 v8 a6 z% c3 ^3 s
3 k, T; W) z7 b. Y* r5 }18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇+ i3 M" a. h* x% E, ]( n# U8 {
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
5 m4 K; ]" {$ _- u# U( q更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人1 S4 j2 [% z0 G+ v
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 J* e! y# @* k |$ o0 E
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵& D5 `2 Y. `, q1 q' [+ x2 ~
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建 G" a, M. d! z
築的受薪董事。 $ w: F Y( F. K# s$ I2 u. L7 J7 R
: I6 o- P0 K2 Z+ l; D20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
# w- G! o- s: @6 d' M1 c3 v Y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
0 y5 x+ V$ V+ e% x+ q8 P/ M西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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