殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人) V4 N5 u* W- {0 v4 ?

5 E8 u2 @, |9 u, q) Q& ~7 h反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
& r3 q: A5 d( M. 什麼"無錢養他們" 並不成立.8 P  w  @+ u) m9 O1 c* B
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
- \5 C' W% K8 ^/ o) `4 T5 ^導致價格上漲的主原有二,
( q# t9 q, Q* I# s6 }! B2 k) t- S' N; }6 m- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
4 i8 S6 U* Z/ P" n0 ?- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.% Y! ?' D! r) p# k( Q& \0 B
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?5 x/ i# {  l; w8 z
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:; ~" V' Y9 `. A. ?9 U; S+ S2 K- g4 Y

  E$ S5 X# A0 [8 A0 ~: t' O$ _請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
# ^7 Z/ q" a# e. l8 g+ a! E2 w人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
2 b7 H, z/ t- B  T, `南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底8 s# ^4 X: \* ^2 x- Z
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。0 J- k# U+ E, k, q) ~2 \) J5 K" d( I
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里3 ?: U% Q7 l. z7 c) ?; _
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 $ P% Q5 C1 N9 I/ `: [
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州0 l) k8 \0 v/ j) F, r6 _. q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深2 f6 I: D, w  f( j0 ]' n- P8 V- [
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
' N9 X0 R$ ~: ?. Y: l種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
7 V$ U( m! }  \5 _; \北上。 3 G( g: K0 z6 f/ Z! f
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約  t+ a) _1 j$ O3 o
為$1200，不是普通人負擔得起。 ( h5 C% l7 w3 x6 |/ K; s

, W" M, w# H9 H5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
* T" n# F3 ?/ f6 `* p  Z* s  C九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工4 L; I4 W. f0 I
程界已預期最終必會超支。 - C, `9 F7 A0 k! H

. |; j0 f( N& ~" Y7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和2 k3 Z# l: q' m
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目- }6 @7 s4 a) }" `; `, ~
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000* B, t/ U" N  r* h
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 . |+ [! y' K& I

1 R+ k6 ]* v, W$ |8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，) d. z( H4 N# X8 H; ~8 b3 Z
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 |, c+ u1 x0 s持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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. \5 V8 F/ s; V( a+ H9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
" C* w% d1 d7 ?5 b, H高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
4 S' P1 s' L, x0 \( e' T' A2 O1 g初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 . D8 B; M# I8 _( u) `

3 b# w' U! h( V- j$ K& m: [10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百) @+ ~; Q9 T' J' E: }) f
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村5 `1 A7 X4 t7 Z3 e% D
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 1 \/ Z) W# r1 B; Y" x* \) i! s  X

+ e$ c' Q3 l2 N1 u$ J11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無1 a; x  e; r% z( U
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政  b  |3 h' A, o* _7 ?' _/ K
府一直隱瞞居民。 " c- S/ ]6 w" K7 k* ]0 |+ R2 L

- s" O) T3 r8 }6 z+ C: o% ?12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
5 L" g8 r2 b! P- f" S3 Y+ q6 z5 `9 B埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。0 j. T" A* S& ~6 G' ]' D5 T
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不) ~% Z; _2 O! e  L8 M& L
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山' j2 a9 S5 |# L: K
，禍及他人。 5 y8 F9 g6 [2 B, s4 |6 V& X1 ]
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益6 k5 }+ g/ n9 b- z
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 A1 q9 j8 `6 f( w% C& I- w
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
7 u3 }  B$ ~; ~/ [7 Z5 }，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
! P" V# g+ I! _, G2 x( U九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
4 m2 N" s, o7 Q. g8 \公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，3 l8 `8 y, h' l, X1 O# W1 i
更受市民歡迎。 - m; m' o4 S6 q
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
! F* J& v2 X/ w4 @" w有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供9 s% k3 D7 E6 `! B- N
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 3 ?9 J$ p6 M9 W. u: N) E8 [
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1106 N8 P6 b( d' H3 {' e1 v( F
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持  A& q9 z! |) l) @) {& @7 S0 h3 `
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* K+ `4 O1 O' M5 n4 }00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近3 \' x1 r1 Q- F7 ?
50000個職位。 1 m' c. K) }) v) _9 j6 |. S

( Z" X8 g1 B, O- F8 \) j18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- N2 @4 l# }7 Y9 L1 ~, D% ]: S( }
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須! q* F, ?' ^; J" ]' M0 s8 f$ L
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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1 ~1 u/ j6 H6 `8 T& n6 W19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人# L) J) M- y0 g, G! F( {
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使! p7 Z2 d9 Q; f) c: E
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
1 U1 {0 a. v2 J) I; W項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建& c+ z2 E1 f- h5 D% H9 u# q
築的受薪董事。
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3 t! B8 X1 E3 {. {20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* Z9 [" k6 w" ]# h) u
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給6 e1 ]* z: O  m! f. s$ B
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* E5 H8 u) Y7 J' u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ K) q- L+ `% y( Y' P( Z& A
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.8 M  ?+ }4 a; O: S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
8 }! g8 i* m$ j- \" h7 @& T0 L12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

( V& R" N7 j# A$ C7 f1 K. c" X/ X4 {: o  M
幫建築工人??# F& N& [8 V( s" b  K$ J4 d
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 c) v4 k# z2 v8 X- \2 v& z班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 A/ v) a8 i: \9 ~5 }; f
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
+ _- {2 Y: o; ^* @' |0 Mado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ & s' j* \# Z2 z5 l( w" K
作為言論自由既社會
% |; c. ~( A, c  L7 h大家可以抱有不同的意見
- X8 h$ \$ N' P* |1 O& {只要言之有物，有事實去支持論點的話
9 \0 o* y% c7 m* A' O: N" n無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

- A; n1 O; W$ u+ E2 s% ^
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幫建築工人??
- T1 e* q+ ]. O9 X+ e" J連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: J3 R, N/ d( J) D
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( I1 v  P& p$ u( ]) q; b真係快過高鐵; d3 ?2 [2 T7 E# X; V
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
, c+ |$ B) W- t3 B5 [有組件，根本就好似砌績木咁
) O- g; s  S6 x  ^7 Z我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
; S/ q; I8 c' G; y! m5 w但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 e/ Z6 t# u3 Q: j3 n1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....9 }  S  n7 ^4 B$ _+ C
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...6 W. g) R& }- g3 \
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

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世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
/ s, q; b$ N% J( y) e一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲