殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' x% j5 O# @  m
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.8 y* u" l7 z7 ^7 E" C% W, ^
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ \7 O. ^3 P" D導致價格上漲的主原有二, 7 a: I( m3 h# z2 ]  x! g
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
4 P  @4 T+ U$ I  I- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.( Q9 u. [" ]+ s( e
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
+ w& M6 W+ i# Q4 C% l! S題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:5 g2 p% r0 [/ _& l

3 `. T- J! u; i/ m( u, d請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
5 L& M3 ?8 z' K人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
% R9 E/ R4 H/ @- ~( ?+ o& V南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
# V2 L  ^5 Z; V6 V9 {隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。* T+ a" u" B( w
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里2 v$ Z& r+ Z( ?( J) |
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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: c' ^1 f1 e/ s# v! W2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
* e/ M4 @" O' N, M2 z6 A天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
6 R: P9 e/ i6 m  @5 y0 z/ _圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 m/ N( y& G9 F, ~+ {1 ^種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵4 N6 A$ T1 I  Q' z1 x2 o
北上。 - \1 ~: ~2 Y' C9 o; l# X% x, Q; y
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約# x+ B6 r  U3 D5 ^
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西" y( h- Q% d8 O6 q9 e
九龍一帶的天價豪宅群。
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; B# {' B" j+ I& `# s6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
* a& P" H9 v% ^0 k; i) m# b程界已預期最終必會超支。 , [6 a2 q7 Y. ]& J' ]( {
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
2 G( Y0 ?  V( ]0 T4 o5 j. z機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
8 g6 Z) K' Q5 M0 J. U前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990000 u% T! B2 K$ i& A5 |, Q
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ k/ b$ N, a3 S; D
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，/ Y+ @9 c1 Z/ f
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
* ]# Q7 I8 ]% p4 H持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9 |$ ]/ g, ?' o2 r. L  O# \9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
$ k5 Z# |( s/ B: X高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月( K6 _' z" r5 k! @2 v0 |" g: D: N- ]
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 : B  k4 s, l0 ]0 h

: I1 g& S* X4 V! ^/ }/ W% a10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
9 E( L* X& c, x1 }名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村& P! [0 c0 Y) [% `5 v8 R2 o
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 7 V3 p. V# S' e4 f1 M+ @

1 P- h) P3 Q- O3 N7 i8 I11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
, S4 M. P, y  O1 k4 }4 n樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政+ M+ }6 o& L( {9 w$ }
府一直隱瞞居民。 - m+ {2 P3 I% m2 P% d
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
( Q  O( W) t1 C9 n: B埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。1 U) c+ u# o. D+ i( ]) n
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& Z6 M: e6 |$ V13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不6 a! X. R: n2 H/ J5 w
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山; [, R5 q; q# V$ J# U
，禍及他人。 ) m9 W( o+ Z  s9 H0 K% w( i; S
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
$ @  d; A4 W2 \/ L$ Z% f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 W# y) b# }5 A7 S7 R0 k+ l% U+ O) l
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 a1 Y7 ]1 U4 o( l, f" R，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西' D# i* e, d3 w/ S; U
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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* r, \  ?1 r3 u8 O" r( a8 e15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
  o+ `3 v: ]: ^3 u公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，' Q& d  {( [% m+ |& ?; P) J: q: S
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
8 g) m* K# D, b% x有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供6 w. N1 k* o2 q5 F# ?
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
# b) q6 ~% V. {% |/ r8 g00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持- I2 X- S8 `) U
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1& U3 I& ^0 l- X, }9 k7 @! R
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近9 N0 H1 o: E/ T( z7 \
50000個職位。 ( R# f: q# D6 A( c6 w& K& E

; k/ X5 q! Q+ y+ V18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 j" }% F' n1 R4 ^
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須- l& p. @7 J" C  l
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人4 k- B# I3 M5 }# S, l3 F" A& u0 E
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* q  n: I* |: G# k/ `# W用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵9 x! x7 U4 C% W, w. Q  M) f
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建" P! P0 c1 P  }' T5 o) ^  b
築的受薪董事。
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0 I6 ^: c% L& N/ H( E5 C# {3 r1 |8 |20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* b" ~# S; k& G9 n
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) x+ j$ r" l, l西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ N3 F3 X* h" d- K* [
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# @$ m. |2 v) J, @( E" |' ]: A* Y飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.! a8 S* p; h# K$ A
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
7 [4 p9 }+ z3 L( T& W12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

- f" q6 }6 J  s) n8 h# C5 \2 v1 }* ^7 J! p! d# \) P
幫建築工人??# X& L4 f. V- R7 |" V/ T  m
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??( [  T2 y" m: J# u
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
5 W( n7 `; Z- o, p4 L0 q: T( N  ~真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
3 [3 Z/ @: q* a) o/ S* c; |2 a2 F. Fado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
/ l% P4 k, j0 B# x6 N作為言論自由既社會. \( m- K) w! ?3 K$ D, G: p
大家可以抱有不同的意見
) g. T! B9 H$ E) T只要言之有物，有事實去支持論點的話3 M# ^2 ~3 P: X
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

5 r: t/ I% L. M2 P9 w$ O+ F
1 W) p" u0 F# G8 Q
幫建築工人??
; v3 A* R) l( S0 c" j) K2 z  |0 d連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* c) r. s6 E% Q0 `0 k3 r班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) u3 |1 S" l. E* h$ c! L/ J% o
真係快過高鐵/ P0 j$ ^6 ?. i2 l  ~
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
7 Y$ H9 x1 K( \' Y6 j有組件，根本就好似砌績木咁" @9 C( Y; n8 |. O2 g% e  Z
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦3 T" N/ W  G# j. a1 c+ ]- J
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 g/ L( X( L  n0 _+ q! u$ L1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
, f0 A% a+ D- t/ g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...8 e7 I% R1 |2 m' V1 ~  a
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

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世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* ]& n& {6 U& o* J一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲