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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬. p' q" x( o4 ~/ L$ B4 M- D- F8 i1 r
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
# c; m/ v! r* c t南正門，三半中大百萬大道。4 m1 q5 r7 ]- n+ k4 j
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& ^ b1 L, C$ z, v2 P. [/ A1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
y, {% D2 S( K+ b. P' }隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。8 O, G" {6 l4 D
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里9 |* `9 l# i: v: h& E
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州& f" A' G' n O
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 S- B T6 j% j% |/ b
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深" S# y: d1 N" E9 N& @6 B
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多3 Y2 W& _ O2 |3 i1 t0 j# Y" `
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵8 I4 Q4 l7 f2 {- B$ w
北上。
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" L5 s& x5 P" L5 L4 {- h, @/ i4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約1 k. B( {5 A& X7 v) d" s# L3 J
為$1200，不是普通人負擔得起。 9 |( W% n- d- y( e: }, f9 q. V" f
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西- p) Y& | E- X) K( ^* H; n: m$ c' K7 Y
九龍一帶的天價豪宅群。
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# A; {, F2 [. Q2 K: b+ F! c6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工& x! J! }! I# C- E
程界已預期最終必會超支。 # q) m3 o, B: @8 b) u$ j5 L8 ?; B
# E; M- n# Q5 ^2 _. j- H7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和) y, P: f G4 P
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目0 }' ^$ h" i$ _0 a% o1 ~% ]
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000. z3 N! e( X/ u& J: N
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
2 E+ g! r; H) n- [. {( ^- e可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
0 j2 d* L; J$ X% n7 `: Y持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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0 I# j- i- W& i; ]! K: H4 L- ~9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
7 @" X, R7 `( | N K7 `高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
' ~& `/ D! j5 ^3 u' s" A6 W F初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 4 a+ |+ U' K6 _# K. b
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
0 K }6 k, _* t$ q. k名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
( Y }% P3 K! F7 X0 k9 z內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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' ?* j$ x) U! E& I11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無4 P: {, A# |8 T. b9 M
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
' o3 e7 _' L' X府一直隱瞞居民。
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8 H* f: y( E( x1 s12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
$ G5 ` O4 ~: L1 w8 o, h8 X埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。+ i( l4 f8 L5 F' v( j. E2 V+ R! z
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' v4 r$ Y+ M `7 \+ h13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不; |) w* I: _6 d0 B
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
7 d, ^3 q! Q) i. P7 Z; m; L，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益6 F4 v% L3 Q. Z! x% Y
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 G5 n% b! X8 {( v) y7 G3 H
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 h" Q; z2 ]. f，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西) Z+ H1 [6 Z! a4 n" ^
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建: K$ O* T8 W+ m9 Z
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ W* P8 K1 b4 W+ l' S3 r" n6 [, t更受市民歡迎。 6 M; A, }- `, a2 R' x+ U7 a
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
+ V4 Q, n+ P" b, w% s$ p有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供4 `. R& d8 L: L4 Y. n0 M* ~
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 0 ]$ o, W( W4 r, ~0 @) i6 K
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
, w& Z6 [7 a/ G# b6 N' V% F8 S00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持& ?1 c+ }2 Y x* J# X
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
) G( ?( d$ Z E! I! D00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
3 ?8 Q8 w6 X0 E1 j, }( C50000個職位。 C1 e8 x' w4 W- D
( m: }" g! t: `18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
$ x; y- R$ n, p( w6 ?8 w7 y% e, {后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須$ S& i8 ?7 q/ H2 ~, @
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
/ N; H2 b( R2 o5 J3 h" S5 E民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
; `: V: a7 A6 f N! U" z! h用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵+ E& L7 f; K" ?7 R$ g9 O# D7 ?
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建" g; D6 x9 D0 _" a2 J: [5 K
築的受薪董事。
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8 U, r2 u. S! r/ m+ ^20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制% g1 ~% g! Y7 g) t5 n# D- v! R) Z
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給9 M6 K/ N* @3 G
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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