殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人0 M0 h* u+ E& q2 h9 h" o! j& K

7 n: b! |: a' j" e+ o; ^5 ?8 T反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
" L- |6 K% r* ]! v* ?; w. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
4 o+ Y. D) j( Z& E" ]! \這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.8 J2 p- X: t* v1 k  p6 \. O' e
導致價格上漲的主原有二, ) v# O% N3 H3 c0 v
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
6 O+ c6 L6 R7 Z! ~- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層." I, v& G2 P7 w! x* T) M
- 考慮環境因素，採用隧道設計./ I8 `/ ^) m3 A. O; C/ y( H- Q; ?4 i
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?0 R4 _* v7 ?/ {% n7 B
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 8 o# t$ |9 z3 ?* E" r8 f
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再由 facebook 轉一轉貼:
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+ g1 K4 v5 i# G6 E' d. V請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬2 b% T! h5 b9 t3 ^$ G7 U9 q- ?
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
3 u* j$ U, y" c5 F  s7 D7 o( d3 l南正門，三半中大百萬大道。9 Z; G8 |& r# u! W# j8 o
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" q3 j/ c$ F9 d; v) F/ m1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底! B4 `9 X1 t' e* Q4 |
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
; o8 i# t2 H: l1 p& O0 \因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里: j# {* x6 s8 A' P# ~+ c# u
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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3 x$ A6 C0 g; ~+ p/ u2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
( V6 R& z; n+ l3 t) V% Z3 w4 H% R# ~2 C天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! g$ ]5 f' ^, _- w1 z
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
3 B+ N8 z, W4 i4 Z, e8 V) L圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
  I: m4 e8 o- l; I1 l8 `種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵: ~( S2 k, f; N0 n
北上。 . A$ u2 f4 c7 C% m& M: A" u0 G

6 j% i% e$ w4 |! x5 h4 W4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 N/ {& Z4 g. X為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
% A* J4 r: n& f) C九龍一帶的天價豪宅群。 $ U( G9 W  o6 z. }4 A

2 K2 X  `; l8 o6 Q/ A5 H& l6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
$ l: q! U+ g: {* i程界已預期最終必會超支。 ! q1 @4 W8 q4 t1 b; b6 ?: F, ^/ B6 t

4 B) y! c% q0 i) L! F" F) c: ]7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和$ u4 M9 X5 b# ^. H3 N
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
  q. Q6 l! o& y( b' X6 m, H前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000& _; p; V7 h. _/ E
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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0 O' p3 b* h' S! k! ~8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
0 u7 J7 Q( Z5 D, x( d/ T可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! [& F0 ?/ |6 O) g- q, C1 E持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ! f# }: e4 Y7 b: ?2 S6 l" ]# s  J
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就- A" e, ?6 W) U4 b' R
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月" y8 A8 A6 H2 S+ m& V
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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4 t' F/ X* v+ e& q' G- N10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
- ]: `* _; C7 h) C名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村3 _4 [8 O5 x5 O* F7 ?$ ]" u
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 , Y3 R4 d9 t, f

+ ~' Q; s: z) K4 Y: W: q) @2 {# j11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無/ ]* u' U2 C/ s: a5 u9 @
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
0 m" C+ }. N7 ]/ N7 K7 I# |1 c' M府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米8 T) _2 K9 o/ x
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不7 {1 [, U- J8 j9 r) K# C* M
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
  p. L) d: I- D1 {8 B, w，禍及他人。 0 }" I& q$ o; a  V0 E. P
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
# Y& Z2 Y- ?- {" \( j5 B; N評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
4 q! y/ r5 T8 \! v客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* S, i* C0 f- ?. w/ M，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 u: P  T& N( E3 {
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建  g0 J/ D  q  H: a/ Q+ i
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
/ K/ D$ |5 p% [; a, l" `2 r更受市民歡迎。
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) h4 q. p& p  D, U: r1 i, T16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還6 h/ x  R3 A) @/ a0 L
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供- H+ v# O- t, T1 R
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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4 @2 _8 y1 I' n" l$ {$ V' f17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1109 J1 Q7 c5 H: z
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
. H) f6 R" B6 S8 k有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1* t3 M' {4 n4 E5 o& p$ J8 {
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近1 l4 c/ N8 C  H- l5 L8 A3 b: z
50000個職位。 & H7 _7 U/ {: D$ R& [
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
6 Z; o! v( l* s后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. M0 t6 \, t7 H, B2 o& n
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
/ y& `& a4 V; @& {- n4 u民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* E8 e9 A- R- |: m: u4 |用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵4 X$ x6 }$ R' N, K+ W3 P
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建  K% V8 b5 Q- _6 j4 V) }' Z4 W  i
築的受薪董事。 1 a; e4 z2 V. k; D

# \( U8 `, a7 V& ?20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
1 C* o. x: N& I了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
# N% a9 ?# A% q3 z) `. [- R西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ B7 B, m& i. M( Q$ h, M( P  f- t1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 Q  G4 ^9 E8 F7 ]6 ~飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.  ~6 B; b4 y( {3 L" B0 H9 O8 w# K
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
4 k( I7 D' Y" i  V* A12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

& G9 \' K; \4 h) w. x
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幫建築工人??
( `5 V- S! I& C$ d$ Z連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
- z- U+ j' h% o: p. T. a$ P班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,4 b: Q$ s8 {: g$ Q, H
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死$ F- ^1 |1 Y( r! R) T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ # q4 A! Q+ T; _6 e) F) |3 X
作為言論自由既社會/ |( @/ q3 Q4 ^8 }# h
大家可以抱有不同的意見
$ E9 S1 y. d- V1 {只要言之有物，有事實去支持論點的話# ^( v; L' P8 E6 \
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

* d) G4 D4 C$ V4 Q
0 @( n! X+ S) K0 ~) a! \$ f幫建築工人??
2 H2 W6 x: _" L2 c! e連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
4 i6 K* Y# B. A. @& g3 v班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* Z7 p5 u6 b" @$ B1 V
真係快過高鐵
! i5 F/ ~1 [" n" |/ kjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁, ], y8 z5 A; q( X1 L2 }
有組件，根本就好似砌績木咁7 F& i$ }" z- q% T
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
; I) f; n  L# R# g) y0 P) N但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 c! x- Q: L$ |6 A: S3 z3 m1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' k& {5 \, y7 a- D3 m6 I飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...0 U- s9 j+ a- _0 i5 h; W
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

4 Z& E7 {) b& M' b  p% e世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
6 S! l4 [1 y+ M- ^& i* r4 [: Z一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲