殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人7 ]9 K3 ]& Q8 J: x* i- J- _

$ ]8 [" n" L' M2 L反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' R' q/ y+ k0 g$ K: A
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.% o0 u! V$ V+ J4 n$ W. U$ Z5 ~
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
* [! d' K. u+ P$ i. c  J導致價格上漲的主原有二,
$ y' A7 B; V$ H. X4 Z! d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.$ F0 Q0 @& }2 T5 u( \2 i5 G# l  {
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
3 K) B0 }) x1 V( P- 考慮環境因素，採用隧道設計.8 B( g- S* H  {7 J' k
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?2 ]4 T5 t1 y+ A$ `$ D
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
2 i8 `$ j3 C) Z( ], Y+ n% A人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺4 H. J# R4 `0 y, O( S6 G
南正門，三半中大百萬大道。
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, H; |7 Q. D# V" g. c2 c1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
" C! q% H* Q; g& h隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% J# a/ n* \4 x6 ]8 a因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里; }0 j$ L  P1 `
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 - @7 `. \" J, j8 D2 ~) @+ d0 O

- h& b/ w0 b1 J1 E, V, ]1 @# m2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
. |- W0 ?9 D) |: b天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 3 x5 ]2 w# r. Q; l* e) d* O

' Z9 J( m% v! }7 |3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深; R" C( s: I* q5 [  I$ }  @
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
8 \$ [" H) x9 e- i種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵4 C9 T: [$ e  Q) g: v
北上。 ( ^) S3 Q; B* |! j  r

* d4 i: w& v/ e' J1 G5 x& ?3 u4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約3 W# W# x! F- x  e' f9 Y
為$1200，不是普通人負擔得起。 , J- V% b2 X% B. W4 i. F

- N. J# e8 P' d- C* I/ _9 ^, C5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
, N3 D" q8 f7 o3 R, r& a' C九龍一帶的天價豪宅群。 + H0 x; {) W0 B8 d

; I* T  r( G2 q' D: y; ^& Q6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
- C# }: e" Y& m  L) L/ G0 L程界已預期最終必會超支。 2 D1 X/ x3 n; L: ]$ a* D- {! c$ r, \

( k6 @: H/ W% n7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和* e5 X- R% M+ {8 O
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
9 E2 O9 ?  R% [1 |" Z+ u3 D; m前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' e& o& N5 D0 R$ w& D* |" ?, t! A，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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. @- f7 _+ B: f# P* E- C) O8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，9 W# \- s1 e* d4 r
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! U/ @( V8 f+ j% G5 M3 v$ d/ ~持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 6 U6 p2 u- O- X6 o( R, w  `0 i7 `

0 t% W- o! w# ]" i0 e0 ~9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
6 L# }$ K8 z+ L& ?8 a高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
' g/ d: D1 J# I) [初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ' x2 Q- [- C  \- j. p" F. V
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百) ~: T/ u/ n/ v6 @& ]
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村" ~; v  G1 T/ Y8 f  b8 P
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 _, U+ {  b1 w  M& a. K

! p( v& ]$ i0 \1 E& H8 l2 X  u11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
6 a" x1 k% @. k! q5 H' a4 [樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政- u( P  K  G' f! R0 ?3 ?7 \- x/ A
府一直隱瞞居民。 - M9 a8 q- z2 C2 K7 ?" d" T
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
0 {5 c$ N$ w& u' l5 p- Z埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。  s* C3 O* w% ?1 Z7 X" ]
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( s( J" r/ |/ y3 h13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不. e5 D) V* B$ p, Y' V* B) l
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
! l0 j# y$ _7 J! V，禍及他人。 : t# G+ `6 d+ O" L5 Q3 ]6 [$ l9 O4 {  {

6 S$ T2 ]1 [( z  k) o2 v14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益2 |9 d+ `  _* b: b& E' w$ i
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
! H4 p+ f" a+ J9 O5 {客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
9 D' w  X( e' m4 c2 l, V，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) h9 K5 Q3 d, ?  G; [3 [6 Y4 Z九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建" G; b8 A8 ?! Q7 h
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
: ?' U5 D& b" o: M更受市民歡迎。 ' x2 P3 n+ N3 f, n$ \& y. |
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
, q; i/ H% X/ J% i( i1 q# q* K' \有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
: j; d3 W& H) o8 G6 _* B* U, g/ P過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
! ^- x2 L) G1 G00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持# m7 g" z' w+ S) W8 R- u9 J, a; p
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* C+ |4 s3 P& ~- l& W9 Q/ n00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
6 ^1 B. R% _7 g$ ]# H50000個職位。
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3 R0 J4 F, ~' z8 \0 _18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
# R* D3 }; ^+ [$ n& M, X" r4 @8 j后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須1 @1 D$ s" z9 M( R$ m
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 * m, E: B1 [9 Q. n! Y

7 p3 C. {# a) N' c  B7 c19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
- B) F/ O7 D' \民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使* z) _7 V( \; P$ [1 F
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵. h! v% M8 q( {# ]
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
. B; v4 W7 F8 O! `" j0 E' b* X築的受薪董事。 ; u( _" b  a% S: R

2 M6 h! [1 ]# P! `- l$ Q+ j20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
0 D+ C6 x$ D% q/ h9 O了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
/ x* j1 C- |# ~2 F* {西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?8 Z. ~+ @" }9 y6 S; Z! d
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 P. R& d( l' h: u8 t3 z4 n3 E
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.5 q) P4 E  |& Y! |6 D# b
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
- Y, W3 s" {8 a( Y12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

! p$ E% W1 t+ q& W6 }, A! i

" T% S- o5 }5 n幫建築工人??& l' m! f/ Z1 M* O" r6 ]
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 t3 p( m2 h! k& i  C. h
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 `7 }* |% ~- S2 r+ |- ]# ~
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死; W' o5 i7 \7 k, f* T! J
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
" e: [6 j8 K" p$ n# W4 m作為言論自由既社會
6 ~; V5 a0 M3 @大家可以抱有不同的意見, C! X6 X& b7 G9 ?( W6 n) O- q9 V
只要言之有物，有事實去支持論點的話; E5 S: i+ s  f* N( B2 i; h
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ R/ \7 e  B1 a; D' j% r  i" `$ Q. z6 L  W# b, u1 y
幫建築工人??
4 v- \; j/ a7 i: k( ]/ j& C連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  f$ C* ~& V0 Q$ j* G$ U
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- `9 E/ b2 c6 c- r! n1 q  y
真係快過高鐵
/ D3 F, o% {0 qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
1 v* G+ L4 \. q* l8 m  X% X有組件，根本就好似砌績木咁$ {! s+ ~6 f% q+ I/ v
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦* W0 M- Q9 e. u0 ^. Q; R
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?$ |6 B; I1 x% q. L# S
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
6 y. ]  t, _  i8 ^7 U0 |; b+ f飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
4 X3 \1 n! ?/ b5 q5 m. Rchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

5 n) ]  ~% B( S$ _. r' ~7 i- |, w& G世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?( z1 m* k9 @+ ~8 _# p" u% G) b
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲