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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來# Q  f& R9 b+ V# ^) _- p4 d
. 什麼"無錢養他們" 並不成立./ F0 R: S- p; H0 c- w
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
5 w1 c' F7 m# ?6 w導致價格上漲的主原有二, * d4 s. t9 f$ y: l1 p" P) L
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% k" N& v% V8 P2 D( T
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層./ T1 D) X; j  ~) Y' N! I) D
- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
/ h9 Z. w2 Z9 L& p7 V* {' S題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? - Z! j( `+ Z6 T

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再由 facebook 轉一轉貼:: H5 l5 {( U7 S- z8 `6 v% S* q

; Y) R' C2 I* V. f請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬% N! r8 M% ?1 _7 s* l* f% _
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺  S& \6 {+ B6 @8 D6 b
南正門,三半中大百萬大道。
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0 z& P" Q+ v: D! J) O0 D  |( C1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底) E/ c' ]7 H) O; ~
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。3 X2 n# |% p3 |& [
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
# v8 |6 \% u! V8 `$ t有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 ) S6 c( }. R1 W$ P1 |" Q' e
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州5 M5 r7 p9 [/ [
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深1 ]* Y7 o( n. K; c3 |& {; t% ~. P
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多# v& r% D) U! D5 p1 p) `
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵; t/ k  H6 |* @! Z  S& e* w$ D) I, G
北上。
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: H2 e* y: T$ e4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
( S$ r5 q# h: C為$1200,不是普通人負擔得起。 " \6 _. O- ^7 j+ B- ^9 l
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
" q% f, Y& u: e: S7 y9 C+ D) G  ^九龍一帶的天價豪宅群。
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) S3 ]$ I2 f% y7 f2 s6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
7 z* t2 Q$ O# J: }程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和  o9 M  ^7 A" R6 R% i3 K# @5 X' l* a
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
  `1 m* c8 z3 H- e( {5 E1 X前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990006 j; ?4 C  H' r! m8 [) i# E
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 + S) A  z1 P& R: i) }5 g

5 ^3 z: `  C3 N: d# |6 M( {0 O- H8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
$ l3 [6 q7 Q3 P1 R. g可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維' s& }+ J7 k4 ~: \+ o/ \8 d3 e+ i
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。   w8 l+ ^% C3 g$ J. b6 {

0 H5 o! U% v$ N& u& S  k9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
* {) z6 f' T$ G' q9 X高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
) X# B$ J) Y5 T& K) `初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 1 u( k3 O: ?- V# }. U( ~5 ^* A

8 {' G2 L7 C* K10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
# d+ `  f% D7 T( x名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村% r  P8 q6 s4 c( {+ T, T2 `
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 ! A* G: h; [9 |
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
) f* ?; Z5 Z' i8 q樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
. W2 b' t7 T. `. S: i府一直隱瞞居民。 4 x7 k3 H3 _$ [1 I+ b
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米& S( X2 m8 q2 y
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。+ g# s0 V8 R1 W7 m' U' I; [
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  a8 E. p7 L5 O  r13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
0 Y( v1 b1 f  j0 @' S  {1 @" T- k單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
3 D) C9 T, |! }9 l,禍及他人。
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# Z1 _4 R7 G7 |  W14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 y% s% Y/ e4 \7 W8 A! u評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
" _/ e1 _" X& i2 L客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍) b$ v8 j* F+ H# f% l
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西, N! T6 P9 Q* W
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建  ?+ ]" N2 A: g0 l, B
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,2 a! T- c  d$ B! _+ X
更受市民歡迎。
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還3 x5 R$ ^. {+ ~5 p
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- f) m/ E6 I) n過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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1 l+ m# G) `8 f0 q" ?3 \( D& d17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
6 l4 S3 s' A0 r& A00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
. L) Y$ J5 J+ ^& [4 K# x有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
+ ?; G  A' ~$ b% d3 ^; I& [' {9 g00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近& j( n: y) w2 `0 {9 [3 o+ e  G+ Y& T3 p& C
50000個職位。
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# D: M. a' h0 d9 X1 O18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
; S7 t# \2 A( p# A后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
" K% r  a% W* m; a4 J6 P4 B+ A. K更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人8 i% D# i  A# C4 t2 L. t
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 O! z9 G9 g- X
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
8 X7 X2 Q& I9 C7 }項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建7 p2 a- ?# f9 h" i* t0 l
築的受薪董事。 3 g3 Z5 V# u$ e1 }, v

0 O( ]4 C+ t' o: a( t20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制4 g8 C- n, V* v
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
1 q4 S7 D% M6 z" L3 S; R' Y8 O西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
  c8 R! G9 Y- B0 ?( L1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
: ]) A* S, i! c% z4 v飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.5 ^, j) r) k- O! s* V2 _1 Z) l7 {7 P
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
& ?3 S/ W7 C: |- G# D$ H! c12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
2 `. H% p$ O8 l* ~% V6 N
* I" c  O  A# c& R3 X幫建築工人??
/ T1 j6 ^3 d- h0 \* U3 @連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??. Z+ H* e. o5 ^& B  ]* p
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& u- N) w8 e) g8 {
真係快過高鐵
你因住比人插死
( g8 O* |" f0 c0 i: [7 k
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
! P7 p! z2 q- ^6 @; T4 Y作為言論自由既社會
& T* d5 R) W0 ?8 w. e* z  U大家可以抱有不同的意見8 d6 {6 s( R2 X$ K9 d" ^9 S
只要言之有物,有事實去支持論點的話
) |$ I% E) R' q. E無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
% N6 r$ X, d0 h0 i+ b  K! ]/ C& C6 _6 {
幫建築工人??! `' |, O- r6 Q, u
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 B* W# M3 l( k  f+ w1 z
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,3 I, V1 o# ~4 z% @* }
真係快過高鐵* R1 _  Y8 b% a5 z# @
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
+ |! p7 E) V$ C. m) D有組件,根本就好似砌績木咁5 b5 p  f, z/ y) R8 O  u' |* C" W& @* Q
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 m& j) |- @7 N! L9 T* X; z但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 u* U; e- H( J9 D8 u" x' }+ x9 Y
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....1 B/ X- m5 E% B& l) s2 m9 `
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
) |- O9 N1 V7 b( _chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
; H* h6 Y9 V; T世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
, H! Q+ T2 e$ e# Q一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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