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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人8 g/ r: R2 v. y- ?$ x. w1 d

  }- [( l# q" ?$ e0 ~, z反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
3 v0 p- y6 I3 m* C' N. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
- L7 {+ ]& L2 l這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
) c; b% v2 L  X導致價格上漲的主原有二,
) \/ A) ~% s5 B: C- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
; Y$ e9 b! n1 U0 n3 {" L- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
, _% t0 w- h3 E* c- 考慮環境因素,採用隧道設計.& M( i9 C% ]: @% B' {9 N
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?- @# q' }+ J% e' \1 Y
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:. a- b- m. z+ @$ b
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
; R( ^9 f# B  g( y& A& K) I6 r人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
) Y0 ^) |8 H5 q+ k5 q0 ^南正門,三半中大百萬大道。! H: G+ p; E$ g7 |% G9 R
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+ ^8 K* J) X& v6 y8 m1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底, X) c% Q1 p3 D6 u; R. d. l
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。4 d) k0 s4 ~6 d
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
8 t- i( c' V4 D( _7 s7 {$ P' k% K( O有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 ( D+ b. @/ I, n. {
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州: e7 e' S! U9 J7 p6 M2 r
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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  X2 a7 V# e' a) c# L3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
7 u2 B: c8 g7 Y4 |( V' U4 f: Y圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多5 e; B5 C3 d" f9 |* {
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵" K( V) p* s+ m& J
北上。
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; i3 a, J$ E- q; T- e2 W' p- C# n4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
2 Z( I/ L. E+ _+ k$ ]% j% B為$1200,不是普通人負擔得起。 4 O0 g4 p  [9 R* ]! q
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
  e8 w( e' s8 J+ z: w7 x) }九龍一帶的天價豪宅群。 3 A# l' a  F( [7 P# F5 P
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
- u# V* \2 D1 e" T) ?& V程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
2 E$ [( B: O# H機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目( J0 K7 t" i3 }' d, Y9 t5 ]
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
0 `- }( ?  t( t& _! b* Z,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 4 Z( u6 P' s+ ]- S. w' L7 X
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,$ T9 |+ ]/ O; [/ t; z
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維; z5 B& {$ {! b5 Z5 M
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 * j1 _  a9 p. L/ |

( p, U' v, i$ D3 `4 f/ u9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
! R  n6 ~% _8 d9 f3 z* |: ^高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月( J1 g, j$ s2 M2 f
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 0 l- B5 _- @* q" A6 T, [2 e3 w4 O

  R* x& F- B/ v# F10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百- w. `% z8 G- W
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
  H2 z9 k( p) m內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 4 ~( a7 d( Q* I* y+ k: O8 y6 I# ~
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 i) G! @6 x2 C; J: s; M3 i7 h3 S( @' g
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
% c: V+ J0 H' n: N府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
/ L( e$ T+ Q5 N9 Q6 W! s1 F# w# \埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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3 @/ u- `( U- ~( r; M' a5 a, a13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
& x, _" K+ F! ~單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
! ]$ |$ A& [5 o+ C! v! M7 D,禍及他人。 + b: _7 X4 `* k, o& I! h% ]
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
, U' v' W) x0 p* \評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
" U, h+ W! K! W/ H5 x$ G# S) y客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
  J! X) m, Q) r: ]2 n,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西
) S6 s: r: X! s5 z6 n9 x. ?: w九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 7 @7 n; R/ a* f% Q. n- D

" U9 {. B$ C/ H" w0 v$ |15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
9 q% n1 g$ I" M; n+ g# J公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,; f. d4 P* H  _7 V! N* K( m* `
更受市民歡迎。
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
0 Y' B" N" ~# n8 K6 f( K3 h有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
  D& Q/ Z0 T: _+ `: k+ H6 f過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110, Y! c9 X( q( e5 D9 o  s
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持* f) j/ k4 W; X6 k2 Y
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
* U) x+ X1 s; ^- O% t$ v00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
* a4 u0 r2 Z) ^* _" X5 K50000個職位。 ) q& R) V: g& m" c7 W
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇: k$ M, Q. V' k3 O3 r9 h" b. }  u
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
+ ~0 {( ^( Q8 }- m4 u更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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; B+ E4 _- P! |0 t  O19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人/ W$ G) J' a% O7 |( i. r' _1 D4 R
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使5 f  H' b4 ^" L/ w! n
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵6 Z% U) N3 v/ j# m: s  K* J
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
0 I1 e- V. M- Y* t築的受薪董事。 ( ?8 p* h' f, w0 P9 }

) d$ B0 d6 _& ^1 l! h  b0 Q- H20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
! a9 }" l9 \7 A! P6 D% Z了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
8 `  l7 S; f+ g+ W/ R+ s西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& W! h- O; g. ^3 h7 M0 |9 d) t; }
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( Z. ]3 \1 k8 H, a飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
$ U6 c  r7 p6 G7 u作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?4 F0 W; b" o0 x2 k8 T& }0 \) a1 }
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
6 D! w5 L' J7 C  x0 r/ d
3 A# O! _' e! R
幫建築工人??
  b8 g3 E* o3 [2 v4 R連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
9 ?& `. h: ^* I* r/ ~# D  D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 w: O0 D7 f! x  m# D& c: p
真係快過高鐵
你因住比人插死, g) K; M3 ^8 [' x7 E4 u
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ % K! }: l  T9 ]8 M
作為言論自由既社會. e) H* S7 W" Q  i% `+ Q0 T: w# V
大家可以抱有不同的意見
7 u/ A* }. s" L只要言之有物,有事實去支持論點的話
7 e. R! Y. q2 R" y/ t; Z無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
9 V7 P% d+ E, z

( y* z: i: v4 l! |: n7 x& _, f幫建築工人??
2 I8 h% h4 v0 r連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ v) R1 K0 e/ ?班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 ~% i+ m/ D0 P
真係快過高鐵
1 l* B- D/ ?' e2 [, Fjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁+ \* s+ ?1 N* ]$ G" E9 L$ ^
有組件,根本就好似砌績木咁7 z1 a$ T' J# E* g2 G
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦$ [! c/ @+ m" r4 i2 H5 k
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& r+ W  E- F1 X1 U: _; I! A
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....1 w: w) F  j: r4 ?2 |" A6 v
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...) t  j( f& q/ T; h
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
/ ^9 T& |( j' h8 M( I世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
- |$ X7 @2 ^' \. b; o* n! B( J一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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