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中國二戰 &內戰戰機
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kaixinren

日本武士刀的历史、工艺
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日本武士刀原本也与中国相同，直刀直剑，后来在实战中不断改良，形成了今天的模样。 - P' C" h* G# v- M& W- p
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日本刀的改良主要集中在平安－镰仓－室町－战国时代，当时日本形势纷乱，战争频起。武士刀就是武士的生命。流传至今的名刀如：三日月宗近、菊一文字则宗、和泉守兼定等都是那个时期名锻刀师锻造。
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: X9 V) t7 @( T3 h日本刀的一般样式——刀柄以珠粒细密的白色鲛鱼皮包裹，长26厘米，并用丝带编花缠绕。刀柄近护手处用“竹钉”贯通固定刀身。护格（称“锷”或“镡”）为铜镀金，有镂空和不镂空两种。刀刃近护手处有日本刀特有的铜制夹刃（称“鎺本”）。传统日本刀是完全手工精心锻制。
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, [1 L) s" n  d7 U( o当时的武士刀锻造竞争激烈，锻刀师精益求精，潜心研究锻造工艺，一些新的锻造技术被开发出来，日本刀的质量也不断上升，以至于到日本战国－中国明朝时期，日本刀完全超越了中国刀剑。
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日本武士刀的锻造工艺号称一绝，可以和股票交易中的K形线媲美为日本“两大发明”（K形图是在幕府时期米粮买卖中发明出来的，是现在分析股票投资的主要工具）。我们知道，在中国制剑的过程，被称为“铸剑”——名剑干将、莫邪都是属于铸剑。铸剑的缺点是组织脆性大，抗冲击力弱，容易脆折。所以后来的刀剑制作重点逐渐由“铸”向“锻”变迁。
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+ x& E3 N! i  M' e% r$ i1 K日本奈良时期由中国传向日本的刀剑“唐大刀”就采用了最初的锻造工艺，通过锻造冷热处理，均匀钢铁组织纤维，去除杂质。当时日本锻造所纷纷仿效，制作出无数“唐样大刀”。很快日本锻刀师就掌握了先进的技术，平安时期有些著名的锻刀师甚至已经开始注意调节钢铁的碳含量增强刀的韧性和硬度。
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进入室町后期，正是日本武士文化鼎盛时期，武士刀的锻造工艺也出现了很大的突破——发明了碳素折叠钢淬火技术。就是把钢铁不断锻打－然后折叠层压－再锻打－再折叠层压这样反覆的过程，期间不断进行淬火冷处理，调整碳素含量。（这样的武士刀打造出来后，在刀面上可以看到明显的美丽水波纹，我至今在中国龙泉宝剑上看不到这样的工艺。）碳素折叠钢大量混合使用皮钢和芯铁，淬火的皮钢保证刀的硬度，不淬火的芯铁则保证刀的柔韧度。这种锻刀艺术达到了冷兵器的极至。
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菊一文字則宗
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萨摩打刀之赤霞4 Z1 @& L8 a0 L, |
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1 ^& W2 V/ X) F  ~' S# k9 I唐刀-日本刀的祖先
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唐刀，其刀形是直形的刀，发展到后来逐渐被日本人变为了带着弧度的弯曲着的刀形，而现在的日本刀其刀形在刀身上是带着弧度的弯曲着的刀形。横刀，也就是现在所称的“唐大刀”。横刀，为双手刀，是在汉朝的“环首刀”的基础上加以改进而研制的，去掉了在汉朝常见的刀柄尾部的环，并延长了短柄改为可以双手使用的长柄，使其变为可以双手使用的窄刃厚脊的长直刀，基本形状和现在的“日本刀”很象，但唐朝横刀的刀身及刀锋基本上都是直的，不象现在的常见的“日本刀”是带着弧度的弯曲着的，唐朝横刀的形状为直刀形状。可以说现在的“日本刀”的形状总体上就是完全抄袭中国的唐朝的“横刀”样式，虽然这对于喜欢标榜“日本刀”攻击力的日本人来说是种难堪，但是这的确就是真实的历史。横刀的锻造技术在当时世界上是极为先进的，锻造出来的刀锋锐无比，而且步骑两用，制造横刀的技术后来被日本学去，成就了日本刀后世的声名。

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中國未来航空母艦/ p2 N# A1 ]8 @$ N- a# r8 `

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各位，好多谢你们对军事版的大力支持。不过我希望大家在用图片时，尽量唔好使用有其他网站LOGO的图片。多谢大家！！

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直升機攻擊片段+亞帕奇殺人事件
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3 s1 K% l! _: G# r( G+ _其實應該係話火神的威力3 E: Z0 {; F% @6 l
http://video.google.com/videopla ... 52&q=helicopter+ C. i9 L4 u( E! D& D& l9 E
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4 Y" [+ ^. S$ }+ H9 D0 i2 i9 o亞帕奇殺人事件+ K' n# `5 B1 P0 _
http://video.google.com/videopla ... 22&q=helicopter

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美國戰機F22與中國J10的空戰結果,震驚軍界
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* h* D# K# x, s7 j9 Z' ?這句話絕對不是誇張！F--22戰機的先進程度是大家想想不到的！舉例來說！F--22的雷達可以測到500而我們的J--10也就是300這樣顯示我們的J10被擊落了！也發現不了F22的蹤跡！而F--22在不開加速器的情況下就可以達到超音速！敢問世界還有這樣的飛機？試想一下這樣的J10怎麼可以與F22對抗？！大家該清醒一下啦！中國的軍事力量不是世界前面！國強民安！就算能發現F22以我們現在J10的能力，導彈根本鎖定不了F22！F22有超強的隱身性能！J10的雷達能不能探測到還是個問題！
9 R5 h6 w7 S/ w: k4 r反正我可以鄭重的講：如果中國想成果擊落一架F--22那麼中國得同時起飛國產30架J--10！（聲明：國產J10一共300架左右！而且問題多多！性能不穩定！到現在還沒有定型！而我們的J10能與美國的F-15--16相提並論就不算了！不一定能趕上人家的F15-16！）大家想想如果戰爭爆發後果怎樣？今年美國就要在日本、印度、韓國！駐紮F--22戰機！以我門現在的國防想對付F--22簡直是可笑！我還可以告訴大家的是：美國產F--15F--16是全世界最先進的戰機！F-22對於全世界來說就是一個神話！這個飛機可以用來打外星人！所以我說的都是事實！美國產F---22：1. APG-77雷達：據稱對RCS11平方英呎（約1平方米）以下空中目標的探測追蹤距離亦可達125英里（約200公里）以上。
7 b, {# r3 Q5 T) T3 E2. 2維矢量TVC：上下襬動幅度均可達20度，使戰機的持續可控攻角超過60度，還能在此等攻角下原地自由滾轉，進行以往只有直昇機纔能辦到的特技機動轉彎。
% O) i" x6 ?3 g. s, Y# ?3. 隱形作戰：一名美軍飛行教官聲稱：猛禽戰機的隱形性強到連猛禽自身APG-77都鎖定不住的地步，因此F-22A對F-22A的仿真空戰演練極難安排，因為參戰雙方飛行員往往都無從發現對方的存在，美國空軍目前的作法是在每架F-22A上都加裝一套空戰訓練輔助系統，一旦開啟，這套系統會送出特殊訊號，在對方雷達幕上顯示自身所在位置，並且被雷達當成蘇－27戰機。很明顯的，透過這套系統，老美空軍從此以後將可望擁有比蘇－27還蘇－27的絕佳假想敵仿真戰機。 8 n  `9 p+ x7 ?! m" D- P; A
4. 仿真空戰成果：除了再次確認猛禽在過去多次以一敵四，成功悉數擊落F-15C的輝煌戰史為真之外，也提到F-22A最近在軍演中的表現：參與軍演的八架F-22A，每架猛禽內掛著1枚JDAM，3枚AIM-120，和2枚AIM-9M，以其中四架昇空作戰的方法，護航B-2A轟炸機，對仿真俄國最新式高度綜合的防空系統IADS陣地發動攻擊，敵手則由8架F-15C（扮演俄制Su-30MK，在演習中還特別照顧這些『Su-30MKK』，被判定擊落返航後，立即起飛再戰，（直到讓F-22A殺至過癮為止……）與地面上由仿真SA-10和SA-12的防空導彈擔任地面防空系統。在經過幾次交鋒之後，猛禽隊創下在空中"擊落"33架敵機，在地面摧毀整個IADS與所有SAM防空導彈陣地，本身卻毫無折損的驚人戰績表現。 $ N8 ]/ b6 x0 l8 X
F22是超視距的戰鬥機 可以連續音速巡航
) \/ Y# @3 P7 g: `* j: W打個比方 F22能在500裡內發現目標並鎖定目標 然後發射衛星定位的巡航導彈
* @: N" q: v1 E/ `) z5 AF-22采用反重力推進，在大氣層和外太空都能自如飛行；地球附近正常飛行速度5萬公里/小時，深空最大速度2.1倍光速；最大機動過載1.57光速/秒平方；機載雷達探測距離300光年，不僅可發現任何物體，而且可發現非物質的靈體！裝有16門超光速高能粒子炮，攜帶黑洞武器和時空扭曲裝置，能進行空間跳躍，產生AT力場，作戰半徑達1500光年！…… 所以單機造價達1億多美圓的F-22不僅在地球上絕對無敵，而且對付來自外星球的各種飛碟都綽綽有餘了。
8 t4 W) Z1 e3 b! }而我過的戰鬥機『
4 m( |( y) X2 X6 b5 S) n; Z殲6或殲7乃至殲8只能測出300裡內的目標 你根本找不出導彈是從哪打你的 7 \/ U; i: z& g6 V6 H) w5 o: c: l
J-10真那麼好，還買俄羅斯的飛機幹嗎，看看殲八的性能就知道殲十的水平了，如果能達到F-16/CD或日本的F-1的水平就不錯了，現在網上到處拿F-10和什麼陣風、歐洲的2000比，你拿什麼跟人家比，人家的電子設備比你要先進不知多少年，F-10唯一的優點是在氣動佈局上有了長足的進步，至於發動機和電子設備和俄羅斯還有一定差距，更別說是西方國家了，俄羅斯的電子設備在他們眼力根本不值得一提，發動機的壽命和燃油經濟性也也沒法比，想想看我的發動機連渦扇都沒有。J-10目前基本都用俄羅斯的東東，真打起仗來怎麼辦？雖然俄羅斯現在和中國的關係不錯，許多軍事迷們都認為這不是問題，誰能肯定俄羅斯到時一定幫中國？     : y  n: L9 p5 H9 D
至於J-10的隱形性能無非就是塗了吸波材料，但有那麼神嗎？那些西方國家的先進飛機哪個不涂，中國在這方面最近纔有了長足的進步，但離別人還有一段距離。再說說F-10用的複合材料，人人都說F-10用了大量的碳纖維，可能嗎？中國在材料領域本來就不是強項，在這方面到底過關了沒有還不一定，不過我個人認為在碳纖維方面我們到有可能是比較領先了，但是你裝備的起嗎？法國的陣風也大量采用了碳纖維，不過現在法國也決定在後幾批陣風中不大量采用碳纖維，為的就是降低成本，能大量裝備。試問法國也買不起，何況你中國，如果F-10真有大家說的那麼好，估計至少要3000多萬美圓一架，你中國買的起嗎？應該說J-10擁有良好的氣動佈局，但他的航電系統，火控系統達到了第三代戰鬥機的水平，其實F-10只要能達到這種水平我們就應該很滿意了，不要想一口吃成個胖子。還有一點，都說F- 10是三代半戰鬥機，其實更應該說是第三代戰機，三代半戰機的性能指標大家都知道，看看歐洲2000和法國陣風就知道了，不是你有幾項指標達到三代半的要求就說是三代半了。    & r2 t3 j5 W& Q( e) O) \: `. y% o
我們來看看殲十的性能，殲十性能參數估計為：機長14.57米，翼展8.78米，推力 122千牛頓，最大速度2.0馬赫，最大昇限18000米，作戰半徑1100千米，最大航程2500千米，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大於1.1。從中我們可以看出殲十的機動性確實優異，但他的雷達呢？無論如何也不會超過俄羅斯的水平吧，俄羅斯的雷達除了探測距離遠，其他方面和西方還是有一定差距，特別是俄羅斯的雷達發生故障的時間短，容易發生故障。 殲十研製到現在也有20年左右了，可為什麼遲遲還沒有定型，F-10最初是為了和F-16/AB對抗而研製的，但由於F-16性能不斷得到提陞，使得軍方對F-10的要求也不斷提高，但看看我們F-8就知道，要想一下子有這麼大的提高，確實比較難，其實要不是在F-10最艱難的時候以色列幫了我們，恐怕F-10早已胎死腹中了，現在F-10走的是一條不斷改進，小批量生產的道路，要真正定型，大批量生產還有一段長路要走，但是留給F-10的時間不多了，F-10的生產線只有一條，目前每月只能生產2架。等殲十成為中國空軍主力的時候將要面對的是F-18/EF、F-22、EUP2000、JSF等戰機了，更不提到時候這些飛機很有可能性能已提陞，當然那時 F-10的性能也有了提高，但我相信，再怎麼提高也不會超過現在的F-18/EF，F-22，EUP2000，JSF等性能吧。   
& q3 ~4 g2 e1 o4 O& U' d不可否認，F-10是一型性能先進的戰機，是國人的驕傲，但要想稱霸現在的航空業還為時尚早，目前的當務之急是儘快定型，要想趕上發達國家的水平，還有幾十年要走   
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軍事 + 風景名勝 crossover

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Originally posted by qweqweqwe at 2006-3-18 03:31:
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世界上最後一次的騎兵衝鋒
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在1941年,由蘇聯調過來的蒙古騎兵作了一次十分愚蠢的行為,就是用以往騎兵的戰術--------衝鋒!  }. E0 k- S! F' b& x5 o5 c+ e
面對著德軍的坦克,重機槍同飛機大砲,佢地仍勇敢地衝到德軍陣地。結果,全部蒙古騎兵被消滅,佢地連一個德軍的一條頭髮都掂唔到。這一次視為騎兵最後的一次衝鋒,自此後,騎兵宣告永遠消失了。

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美國的海基X波段雷達，屬於防空雷達，亦是屬於戰區防禦導彈系統的組成部份，属于戰區防禦的中心體系。