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發表於 2010-1-12 06:16 PM
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本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
; e( l$ T) [& T3 M, ]$ B' b+ F( t/ i( |9 j
我相信你對事實有些誤解,
4 [$ J2 p* m( C3 p9 _' W" n7 q) R' N很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,- u* o5 l8 {/ I( X
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
' o# @0 V+ x. D+ r0 N& P" Y$ k0 |
A, N' L) S$ S9 T' _高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
1 E: a0 Y, I5 i% b0 o* |' {5 X! N而且政府絕對高估高鐵乘客量,
2 j" h3 i D( ]2 c: Z0 m6 i+ B; w再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
; y v$ O! H# E7 L( D' ?, ~ f貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象! r" `# x4 C) R; G" M: ]
- f/ U- j( H K5 k更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
0 b6 Y e% _: u, J最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
% V, S7 b; _8 T7 H$ a/ n2 @香港市民根本不能受惠 |
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