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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後
; A( ^9 x1 }) P0 d: y4 ?. ^% q6 W2 G
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
& l- D$ v, K4 A; L9 v; {0 @4 K2 r& F: o/ F, {4 t
現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
: i% h6 I4 _ z9 t) q3 X或可能1500加開一班一次過送返深圳 : t: _/ @1 n5 r# g9 Y8 l3 D, g2 ]- G
7 X; `$ z0 {* {: V% `
所以有興趣影既明早最後 : ~* |: V6 V; |0 }: \
) O' w: Z( c6 L另外東鐵貨運列車將結束後,
+ R1 Y. m+ T2 k e一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 ! A h+ t0 e: _. G# h' \
% h& C% m. d8 s4 \鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
# Y9 O- o' Y. |. Z$ Z, i l" r; v, i& Z. ?' c
G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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