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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 2 A1 y' W+ H2 K5 B
' g# `3 z* I4 O, [7 m: z$ P7 a東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 h1 t" P8 e) w* s2 ^! X6 U
) g( I) M3 X0 M' a; A# \4 G& E o現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
3 G4 J$ U( y1 t: d; E( w或可能1500加開一班一次過送返深圳 % f" A! `6 J P, @5 M/ D/ N; b
! H2 ^6 C. b3 ?% u+ D所以有興趣影既明早最後
7 x, i9 i6 w" |" A+ Q
, u7 d/ L( c* u: h% B0 }另外東鐵貨運列車將結束後, 5 R: R* @1 F2 R0 {: a7 }
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 - ]6 c+ \- ~& a0 m4 k. u# q) ]
/ U) \! L" @) f3 a; E
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:/ H. U8 i$ Z: I& ]5 z' U( ?
1 [ A9 i1 l4 |) k4 P
G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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9 q- F( ]/ a- w" [G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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4 f" g5 {" }3 KER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地1 ?8 x3 c6 w+ v q- N5 F) C
# ~& V# ^' P* b) y" n- B% e8 n所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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