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2#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
1 D4 O: i3 g: n# c* n2 C9 H1 V$ K, k# U2 c, j
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
# ?3 Z0 k% a; o' n' W: E4 {1 \# _4 j1 f, [8 b2 Y: l. l
縮減班次
0 F' c0 Q) n6 W$ }' y0 Z! [/ E( p
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
+ Y2 _2 n R3 o( K, ?: X1 Z於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
& q: _) f& a* z; z7 x! x減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
p% R9 [% ^1 o# @* w |9 c班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
5 I6 X6 [- S: l& F. o& L" {, u巴士線則會按個別情況考慮。( g7 S! d, H/ q8 c+ X
; ?0 B; A0 @" c+ N4 d M
你吾係住在總站附近5 S1 O2 H8 `5 W2 d4 c
恭喜你,你身體一定好
7 k( s- h& j5 V7 U0 g因日日返工無位座!!
9 s5 N2 u9 k+ t8 c4 i! `2 R& U
: A! h/ D( I1 M' A
- i* |4 {8 ]" |1 d- `(b) 取消/ 合併路線5 a! K% P1 W- W, k7 q2 ^. M) W
/ Q( s' e5 W4 F5 C' T, f10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路1 H! \8 ?0 L" }4 m- B" p; C
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在4 u4 J. ~" \( f7 t6 C
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我9 M7 Q& h) E6 k% h
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
# j# D5 ]" d$ H X: Q' j5 ]4 e( c務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。; \! a3 a2 v+ Q0 x8 M0 Q
9 H5 @. r/ P9 R1 g: S% I6 M1 W
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
+ u- h; A6 Y% S1 V 3 T' l2 I. W0 q, W4 _! Y' X# l
4 G, w. m3 Q, B& R% S3 n$ X7 G9 B
呢d吾係擾民* L3 H' Y5 c- h# v5 ^! N% C) J- \! L
請問係咩野!!
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