邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》1 M# q3 |, M1 q6 U& q4 Y
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- C) j4 m5 `* s( ^" j2 U/ @. b. |) j' X0 v
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果% K8 m, }. z; ?. d
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ D, e8 W) {; z6 v" ?( [% n) a科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
7 v2 G$ |! s2 f1 n9 h3 Y相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 W8 N3 z, g$ e7 q- B9 q達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
. i1 z5 `7 U3 _0 I0 t當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
8 S& V5 R9 \% S" \& ?定有寵物在主人車廂內熱死。 # C5 ~$ r1 M3 ~  U
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車0 Q7 I7 [" n6 b5 K: ^
熄匙等同謀殺。  v4 u. }' D7 }/ T2 ~. E7 _
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
, Y# Q) r/ q9 Q$ h3 ]* w+ X構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。