邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》* J4 q8 x% K- ?" Z, z& _
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。9 ~. B2 c: b/ ]  ^+ k
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣) T6 D3 N. \7 }6 a
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果/ n$ r! h5 |0 c) A( h* U, B5 u* _5 e
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，5 n+ h- u- \. g# s3 [
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
; z+ V* D! P3 b/ o9 ^3 G( R! e& d相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫9 ^) n+ i$ A0 M* j
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。3 c5 _. K, C: i
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
7 }) |# v, x6 S定有寵物在主人車廂內熱死。
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+ r. G2 k( Y8 X) Z2 _車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車( N4 e, W# D7 Q4 J3 F% w1 B8 d
熄匙等同謀殺。+ E! D$ F* U5 P9 N2 H
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
9 J5 b& p, I9 O' ]) f  c& \構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。