邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
% U! _6 w) p, l9 q1 U9 J: m研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。5 s1 R1 t& Y) ]. T" U7 X6 ]) A
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
. q9 k: `4 C$ e/ m* b8 d傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果/ i! X" f, ~1 V$ ^2 T
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
6 Q7 R1 v% y) c* V4 \科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
6 r# ?3 @$ d8 v8 A2 }相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
  K' r, I. C# k) z2 [! S達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。6 o0 |0 N9 M* {/ ^
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一# \6 S' B( s% u. T
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
8 ~( j1 s# ?+ Z9 w8 a2 j6 t' G熄匙等同謀殺。. L) u* C5 @' A0 S- T

' u3 R' p! G2 u邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，, H& o& K, n3 m# \) v- s
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。