邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
# o+ q) _( f# F3 C研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
6 y" ~, b4 Y  X! N% h+ t: d& G: C傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
1 `  E. @/ j1 P& h關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，+ H; Y9 M& p) I5 b0 v4 n; [
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
8 A* J4 c6 f4 R/ y9 C& c相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
' S+ B  b. E/ X" J: |  U達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
* K1 y% O6 j# x# m當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一( ]$ P; I6 [  r& v" _4 m$ b
定有寵物在主人車廂內熱死。
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, f. f2 S3 P6 H2 k' f% M4 k' x車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車% S) B1 @5 Y# R7 N+ h6 H
熄匙等同謀殺。$ u8 ?8 X, s) _; Q
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
" `- A: I8 y9 b/ A' U7 G# h構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。