邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
/ g7 T4 P6 q& e  C研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。& c7 k2 s; \3 l- q% y' F
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣' ?) j4 {& ^4 E' h9 o
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果/ V. N# n6 Q3 m+ g( n* r
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，0 p8 W# ^, }+ ~1 P
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，/ F( H9 P8 j) a& ]; T& d$ l# y1 f5 E
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ u- M* L' O" B4 e$ U達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。  F' I/ Q% X- c* {4 q
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
" A; K6 b% o4 }. j: E6 }定有寵物在主人車廂內熱死。 1 A& o" m% k- [; o. e
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
+ D# ^: K$ O3 D/ L$ J熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，* a' p/ q: F) Q# E% A* t$ f% ~
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。