邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》# z' w! z2 H( {% F
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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6 C0 s) K5 }+ c. Y邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
( j9 v1 }1 w! F7 W傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
. p& q+ v0 ~: @' g' J  e關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，* P! f5 v. j" r% F, [4 z
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
; v! S. d$ A1 c( f# p相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 B6 {& l0 P5 C達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。% m# N+ u& Z7 @4 C5 M
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一0 h. ^/ ]! }* G
定有寵物在主人車廂內熱死。 - D) b  w" N8 i# C$ v* k6 _# P% o; W
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
" ^' X+ R6 x  U2 W& Z熄匙等同謀殺。* L  S7 Z% b4 j% Q
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
+ u# O) y" x) c  Z; D  ]構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。