邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
5 ~9 ?- M% b* M6 g! x  j: M研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。& g# X3 I5 J2 [
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
  z5 j* s, [. C# J0 R$ [8 w傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果3 Q7 ?. }$ c! M' p
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，1 d7 Z  x' V+ S( E7 R$ q, r
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，3 o1 D+ J/ X6 s" v8 Z" `" A& m: O
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 E2 k" _3 H# s達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
. M# Z/ K: f, X2 }! I當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" G- k: u* J! o
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
5 }* {' {$ y7 r1 S0 D3 \7 c; r熄匙等同謀殺。
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# C( d& D4 e9 Q' M) D% e5 k6 v邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
* p3 k# u6 V+ `$ Z構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。