邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》  W. n& p0 _( h2 b' }; r/ j
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
. U" x: h0 j% l  X4 d& Y, E3 U7 f4 H( \1 W/ ~7 ~# s5 D5 _
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
" Y9 c2 O! A7 R+ K( R5 E# L傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
/ ^9 E6 N* ?9 [& s  K- U/ A關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ m$ ?( i  M5 f4 J# d科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
" @6 K) o+ v/ o. y6 `/ {相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
# e' M( [* ]; R達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。& Y$ J- f. V+ J- c0 ]
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
9 B  _! ?- H0 E6 E5 O) X定有寵物在主人車廂內熱死。
3 B9 b$ f5 s. E$ s* m
2 g3 s! Q4 T: X9 J. O# i車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車2 T+ f0 \4 e* k
熄匙等同謀殺。3 I7 C5 Z2 f! l4 u# \$ g  s/ O
" o: r3 d8 z" I4 h
邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
% d3 Z. `6 |2 J/ `8 U2 [構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。