邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
5 o" J# ]4 D: s* U研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣6 f* k5 [9 M$ X* P$ P
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果& H) ~# P3 I2 W2 @" O' S9 o1 z
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，0 c- T) A- F1 G) p% n3 c. l
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
' z. M, Q- `) O3 l& \相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫3 Y0 O0 Y) f! n/ N# ^8 \
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。3 K+ ^2 Z. B% D7 S! T, _% k+ A5 t
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ ]' O1 P3 o$ \2 Q5 v定有寵物在主人車廂內熱死。
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8 R, F6 j3 O- U* v車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車1 Z$ v- v% O6 q2 f  H
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
& F! q( d+ ^9 O9 \* `# d構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。