邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》) ~1 I3 r4 J1 i7 v9 c  _* J- l
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣7 d! L" ^  k8 }# r9 H) c0 v
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果5 o& e7 y* Z% d3 u5 ~, j
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，, H+ k# c4 D7 t' G4 h' J+ d- A
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，; i6 U7 Y; ]. ?; f$ U8 K
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫2 H: x1 P  w3 _$ @, r+ {
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
, W& ~: M. _  j2 |8 G. V當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
0 P8 T6 j2 A& n定有寵物在主人車廂內熱死。   ~' b% X8 v" _( i' b
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車7 X7 Y  ^6 i; [4 d
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，6 R/ ]* {% t! t) ^) v' [
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。