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2#
發表於 2009-8-6 09:55 AM
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只有屈臣氏罷工:
; i F8 n# t. P5 |$ k% bhttp://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/2/1/1/1222994/1.html2 j* H; B5 x: P# j/ ^& ?
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送水員續罷工 屈臣氏急聘暑期工
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. X& K1 j* p4 t" d" p, F勞方要求加佣26%遭拒# H& y' R8 J0 Q/ h9 L
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% R) Q9 C4 P/ q Y) B8 U【明報專訊】屈臣氏蒸餾水員工再因佣金問題發起罷工,約有100名跟車工人參加,工會要求將送水車劃一變為5人車,並統一佣金為每支水0.48元,但資方指有關加幅達26%,難以接受。公司已作兩手準備,今日刊登廣告聘請「運輸助理」暑期工,以減低罷工的影響。3 u, t* p" X. h9 G' f5 V3 ~
8 \2 G& V; G! X5 k9 ?$ [' V調配職員減罷工影響
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約100名工人昨晨於大埔廠房發起罷工,勞資最終談判破裂,工會今日繼續罷工。屈臣氏營運投資及傳訊總監倪文玲承認部分送水服務受影響,但公司已採取多項應變措施,希望將影響減到最低。
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6 Y' N, x& ?( b( e8 |$ y倪文玲表示,現時只有約兩成人參與罷工,故會盡量調配其他員工送水,公司亦即時聘請外判公司以維持送水服務。工會表示,罷工令油尖旺、九龍灣區寫字樓及港島區的送水服務受影響。8 p7 j# U3 m8 W
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屈臣氏亦會在今日刊登廣告,招聘一定數目的「運輸助理」暑期工,學歷不拘,薪酬是「市場工資」,有佣金及勤工獎,希望盡快解決人手不足問題。! S6 g, k- B( |5 v4 y
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導致今次罷工主要是5人車的佣金問題,現時屈臣氏的送水車分為4人、5人及6人車,每車載水量分別為600、750及900支以上,4人車因人手較少而佣金稍高,每支水佣金0.48元,5人及6人車則只有0.38元。4 C2 Q* r1 f% Q* e% M" D9 ~1 O4 s7 [
6 b- W3 w. ]8 W! P- V職工盟幹事王宇來表示,由於5人車工作量較大,故要求加佣5仙,即增至0.43元,以反映不同送水車的工作量,但工會最後進一步要求將所有運水車劃一為5人車,佣金全部0.48元。- x y$ A' K; O! s* C2 G$ X! f
# R8 q& o# F4 r8 ?/ x& A他表示,公司以往主要是4人及6人車,在去年罷工後,公司承諾檢討車隊組合,但其後5人車愈來愈多。
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以運750支水的5人車計算,若佣金有0.38元,工人每天佣金有285元;若佣金增至0.48元,每天則有360元。現時員工平均月入約1萬元,當中約60%是佣金。& I7 Y3 ~( S6 _1 w- F, `9 \
$ E8 M4 C5 X$ R- P: ]& }資方允5人車員工日加10元佣0 }! A d# L& t- D' Y$ d
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倪文玲表示,工會原本的建議已令佣金增加超過12%,若按新建議劃一增至0.48元,加幅高達26%,在金融海嘯及上次罷工影響下,公司生意明顯下跌,故未能應工會要求,只能答應5人車的員工每天劃一加10元。 |
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