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第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, }/ \5 }3 b& A. y# k; |  i: ?
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
; e6 G- X" H& b- G& b死﹔5 K- N' \! C1 u
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又係小學生幻想文章；
. o! z' D/ s* Y$ K7 f5 l7 }單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。: J8 O' {" k' K: A
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。7 G/ J! J$ i4 G" O
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。+ l7 }) F% S* O: x" p# g

2 O5 Z- e8 o# Z* x1 c2 ?另笠箱不會因為意外就必定下墮：
+ r/ k& F% {. v1 E因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 G7 I; x1 l$ Z. \# o/ q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( H3 c' F/ g4 L: W: ], Q2 {
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
  V8 Y1 Z3 q+ b" a這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。/ c6 e4 P( ~. ]+ O8 {' S. k' ?
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。( |* k% Q5 {7 e' y7 M

, U- q# |( S+ e[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]