lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: H# r) C4 v! \6 `* M# }6 `- ^3 _
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
2 y; C$ I5 s* j. |* ]死﹔
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* o& p' p3 p- @又係小學生幻想文章；
7 O" j7 y/ `% ~" q0 X2 g5 T單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( L$ c: J2 u' r* E! ^就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
% g, L9 W5 X+ ^% D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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% v0 `& u1 W6 `0 k6 G; n0 v) D何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：7 ~% ^4 u, r/ J. H
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。1 s6 V  \# }# O4 e
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" [6 D. H5 t; v/ I全載時，笠箱反過來重過陀的六成。* t1 V! q" @# l2 L
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 U1 L- f! {5 p8 q# p& d$ h所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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& V) |- A0 T# V9 S4 J) {" L5 B9 T( l/ G[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]