lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ v# f3 J7 i/ J1 U( }說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 D3 Z1 N, i  k4 i5 a4 i+ k
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又係小學生幻想文章；
6 y4 C* r  V! w4 K4 E$ ^9 B單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ E2 w! H. o# a2 T. P6 @2 j
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。$ J# Z' G4 ~! s) r. Q3 \
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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/ x, F, k4 u( q8 G6 Q4 ]7 a何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
' k' M& l* ~2 x1 `因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
( L$ l6 T) Q6 a3 F! p當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
$ A( t; f+ e6 B2 z; {4 ?& e) E$ x全載時，笠箱反過來重過陀的六成。& ~  I3 O$ G$ h2 E$ A3 b. F8 L
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。; `& x& }  w! {4 ?2 K# J
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% Q3 a" @4 t" e
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]