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9#
發表於 2010-1-12 10:15 PM
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我相信你對事實有些誤解," T2 @$ q: @3 Z) b, R
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 q, D* W6 J1 X* I3 \" B6 \% f: k/ ]# A8 O/ w
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!, ^* f8 _0 k- T. l
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
7 Y/ i& \1 p7 e1 o3 G; K高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w2 O' l; E- v6 K; X/ k! M9 p+ e4 i
而且政府絕對高估高鐵乘客量,8 J3 m, z9 v7 g G2 h/ z! \3 e/ }/ B! W
再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
3 g; o& _% i; L/ Y7 }( _0 f5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!* ~/ c" F) x' m$ X' Q( j! [
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @5 c& f) B) I, T9 O& d c
: T6 T G& y% h0 E9 ^( u更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
7 D; h2 z6 q+ l x* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
$ W4 y6 h9 L; _/ C! Z$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
$ ?6 W, N, _2 q5 E1 i, b( ~infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM o# S1 a& r4 k0 O( R7 i' i' B( k z
係羅
; _/ V: `) P+ c5 {9 n仲有一樣係咩叫高鐵呢2 H) D, I4 n+ X. o7 E$ A2 g2 f
170km/h叫咩高鐵先' ~ A' u# U7 v6 L$ c
1 S1 A/ y; g, v+ Q
高速定高價; l4 p% S- G! t* W& d( E, O3 u# m/ ^; Y
大陸段可以到350以上
" u- [# G5 d5 c$ U3 Z4 j0 o; K香港一半刀去唔到呀- z( x+ ?% v1 k4 {+ `
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
, L, ^3 X3 ]$ t4 D3 q) X0 o刀比大陸人嫌貴, ]$ n, \& }# ?- _* w0 Q
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症 |
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
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