殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人; Q; r" `' J+ Q% c7 t- d2 c

. v! i8 c, t7 e" w* r反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
: ?. x  ?4 `( b0 R. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
, Z* P2 }) y% V/ w3 z這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
) a2 u- q- Q. R0 P8 K- }  f+ F導致價格上漲的主原有二,
& r; l5 @: {+ f/ |0 l* E- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.  _" M1 R& u7 [7 Z; f6 ~  K8 S
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.) G8 N7 v' F+ {9 @  a2 h/ q
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?+ z' Q  E1 C# j' y- j6 ~
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:; X- f+ U! X" ~2 D
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
1 S1 W* l% ?3 x9 k人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺2 x  y7 R/ |6 l% |1 G
南正門，三半中大百萬大道。
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4 R1 o  K: R2 F9 q5 U: o+ g3 r1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
; R, n6 W# L1 j0 z( p隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
( T3 b# y7 m5 p% Y6 {% e- h因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里0 X7 @$ |- z- m: c0 S9 P
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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* x7 P3 O  U5 i3 E0 m. o8 t; ]+ K2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
  @; D1 [1 v% R0 i3 i9 M! U) d天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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* [- I' b3 I) I" \, }" s3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深# n' T% E) C  {* w, w* _
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
# k; ~8 H/ Z& P; b' a種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵: @, f; E" P5 S9 \5 c( ^- G
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約9 q+ g& z& x" T& Z4 M$ v: `
為$1200，不是普通人負擔得起。
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) t+ D7 a5 h0 w) e0 A5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
1 U$ U; p1 t, }- x# s$ T九龍一帶的天價豪宅群。
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& K: `6 Q. t3 n2 r# ^+ y6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工5 k7 c. A# L/ f- @$ @) {
程界已預期最終必會超支。 0 w  X/ ?# m6 i# d, m) Q; I
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和9 W+ ?: v# `% v' G- A
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目# F- y: H. @2 {/ c. `9 Z
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
, @( _! {5 [) \" I, O( @，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ; Y0 z  @+ E7 ~8 W! d& g. G( g
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，7 n8 d) F; s) m0 q% `; W) r" x
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維  S$ ]$ ]* ^* @% T7 O
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
* H  ^- p6 ]# Z) [高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
" H- ^- n( s" K初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ) Q8 N( M' R' o" g/ ~
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
. b  T- I" J" W名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
+ Y3 d# l, N. H3 M; E內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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5 s  F* u( S0 y11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
/ A% ^' r+ s, W, q3 ?樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
( u2 v6 a+ Y6 n府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米8 p. x2 L+ L+ D+ y8 s5 `
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。* P/ H" S7 h) z* f3 z
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
/ Q+ G% i1 R1 j  ]5 G7 y. N單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
' V6 m0 w1 C: |  \9 w9 d$ J，禍及他人。 , W- u1 i6 b3 ^' j% }

5 c  Z8 x6 o& h& ^14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
8 c& g& e) |$ @$ g& J! ~評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘" e  k  ], m  `# O* B' W
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
$ C' r9 C  S) m, {$ e. c4 @，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西+ T7 N, |" t  p) A
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 5 Z. R& k' [7 X9 m& P
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建% x+ m6 |7 L2 b1 y$ L, Q, ]
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 ^- B- ^0 B) n( g1 J  |更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- Q9 c! x1 I% Q3 i& C1 K% ^- v: M
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供7 F: X9 S! f) F
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 1 U% Q4 N- B( H, }

# }# v) c( t/ x, a6 {" y" a$ [3 a! _17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
( |6 }3 A+ d' @% r8 g7 C5 R00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持. y; n: Z9 n( s2 {& c5 N3 R8 ~
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造19 f! l  w, M/ [6 S7 n% p# C6 s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
4 R& Q# o4 C: l50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 E5 Y* i7 i: }2 m' e7 A0 }( T) ]' _后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須/ n1 I: |3 y$ O
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人$ _( M) M0 m3 u4 ?/ r9 ^. z
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使, l9 K7 V7 B3 w4 Z
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
# w, C9 |+ x: J+ Q( @" g3 z( ~項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建" q. e  [# h  W2 P
築的受薪董事。
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5 a0 ~. T4 P  Y' c20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
4 }$ ]: S) I4 x% R+ e了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, [9 C, `3 h# t: d- y8 T5 }西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?4 c1 a! Z; m9 o' c
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ w; ~& T# X9 T5 y* Q6 U, w" j6 ^
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對./ X: m* k6 z- b7 E* q
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! n3 y9 ]  ^" p1 T; K12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

4 F4 I1 |/ q* N4 ?8 L( }& E, i4 g! V" \3 ?$ X2 b6 E8 r9 X9 V
幫建築工人??3 A- W0 _5 D5 m3 p
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 Q4 A' x+ H$ p' y+ `+ b; q9 \
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,8 e9 m; C7 v) g8 _9 [9 C8 n
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
" P0 @1 _$ t0 wado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 2 A0 |2 ]0 c' O! V. ?- M
作為言論自由既社會9 ]7 L* |! y1 E5 Q$ }
大家可以抱有不同的意見5 Z" F- L' n* J: p- s
只要言之有物，有事實去支持論點的話
2 s+ U+ H0 s: ^8 k4 M2 G無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

* g& k9 E+ Z% O5 F3 g5 V7 a5 H  N+ W' R& f$ _% q; ]- {( X! i. w* d
幫建築工人??
  H& @+ R" h3 I# w- d連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 T. i1 L3 I: m* _+ ?# _' |# }8 o' G
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& Q1 \/ G, L0 L( z, S真係快過高鐵- h# H6 y4 D9 q4 \1 M0 _5 X2 q
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
3 Y/ u5 j5 k* y1 R8 ^, E3 F( f有組件，根本就好似砌績木咁
- c  ]! W' S) h9 @# |) g我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦, Y, X( t4 t0 ^) n
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
- ]  ^9 t- d4 p( Q1 a3 w# u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ e6 b2 z+ T  y: j$ R. x飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
0 `' F; t  ]* X2 H: A! bchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

, o4 q) P5 Y/ G6 p( \% s
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?/ a; c( w- L+ t7 X  ]
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲